雷霆皮帶之1萬5斷給你看

@@"原廠皮帶有沒有越來越劣值的傾向芽xDD(逃...)


我的1萬初拆開看~皮帶拉出第一條棉線(不確定~總是~是白線)~邁向第二條


1萬2拆開來看~第二條快拉完了...心想= =別省了~顧路不好看...

要去零件行拿材料時~路過清心~很不錯...連碼表線一起拿...

就自己無聊DIY~心想應該很難~其實都好簡單^^哈哈哈

話說朋友G5初批125EFi有踩桿...起步絕對是7千轉以上~她到現在還沒斷= ="(178xxKM)

都沒在熱車= ="空濾也沒換~節氣也沒清~還是頭好壯壯~"~殺台中雙載(9xKG)還有137km/h...(托很久~~~)

到現在都還沒壞-....-老天帶4V不薄(Racing.VJR)~讓他可以用新物...

話說看了其他車友的VJR有的6.7就都有裂痕了= ="

[ 本文章最後由 lin610 於 2010-10-2 05:07 編輯 ]

我媽的SF騎了8年 40000公里
拆起來都還健在 可是看他狀況
如果再晚一點拆 可能就要跟你一樣的下場了!

雷霆的皮帶 ... 不堪用 ...

對於激烈操駕的人來說5000~8000km就不行了

基本10000~15000km 就要該注意了

原文章由 waiter000 於 2010-10-1 17:36 發表
今天去台中的路上 居然皮帶斷掉了

才騎15XXX 公里 傳動都沒改

接下來看圖吧

677535

677536

皮帶的材質有那麼爛嗎

反正是耗材咩，有神車就有神帶，錢去人安樂，平安就是福啦。

我右手算是很不拘束的
也常常在跑山路或載人
之前1萬公里去檢查
皮帶連裂痕都沒有~

下次還是右手拘束點吧

原文章由 雷霆嘎嘎 於 2010-10-1 18:49 發表
我皮帶 1萬斷掉過  時速110斷掉把我的傳動打爆一半068.gif  
皮帶真的要多檢查....

還好我的是在時速80 斷掉的166.gif

原文章由 wwaayne 於 2010-10-1 18:51 發表
比較固車的話
1萬~1萬5  公里  就可以換一條!
免得哪一天斷在路上就麻煩!
菸蒂要撿一下= = "  地球哭哭

那是車行那邊別的客人抽的 小弟我不吸煙

原文章由 adidas91148 於 2010-10-1 19:01 發表
我里程10000自幾換一條
騎了500km出現明顯的斷痕??
可能在暴力下去舊雇錄了好險發現的早
馬上換下來給當初買的店家處理
起出店家還說我皮帶看就不像只騎500km
我就說我前一個禮拜來的那個不知道他有沒有想起來
他後來還是說要拿回原廠看是不是瑕疵品
後來也是換一條新皮帶給我~~~~~
想說一條又不是200~300元皮帶著嚜容易用烈用斷
一條都要1000塊耶是在貴什麼不懂

對阿 比汽車還貴

原文章由 dvision 於 2010-10-1 21:19 發表
煙抽很大喔
想必很幹吧

那不是我抽的

光陽品質
有目共睹

我的快三萬了還沒換  @@~
還好好的

我平時小熱血
皮帶用了28260km目前沒裂痕只是有磨損(寬度變窄了)
還滿耐用的呀XD084.gif

[ 本文章最後由 aspirin774 於 2010-10-2 11:23 編輯 ]

在合理範圍
騎改裝4000～5000就可以換拉
沒改10000～15000就要換

因為沒有現場看到皮帶的情形故無法判斷是因何原因造成斷裂
所以只能由您的字裡行間去了解您的 騎車習慣,方式,使用過程好給予一些意見
油門開合大或是騎乘習慣較激烈的確是會造成皮帶耐用度減短
但想請問開版原po 請問您是否有更換改裝普利盤,風葉盤
因為我曾經在2000公里內連續更換4組改裝盤作傳動測試
造成皮帶耗損極大,導致3000公里就換一條皮帶
後來研究才發現是因各種改裝盤的盤面角度不同造成
下面一張簡單的示意圖～畫的不好不準確請見諒（由車後向車前看）

1為原廠風葉盤+原廠普利盤:
                    改裝前的皮帶兩面角度平均

2為改裝風葉盤+改裝普利盤:
                    行駛後皮帶兩面角度平均減少了,因盤面角度改變

3為改裝風葉盤+原廠普利盤:
                    行駛後皮帶左面因著改裝楓葉盤面角度較大而磨損較多

4為原廠風葉盤+改裝普利盤:
                    行駛後皮帶右面因著改裝普利盤面角度較大而磨損較多

經常的改變傳動造成皮帶需不斷得適應不同的盤面角度可能也是
造成皮帶耐用度減短的原因~
提出另外一種可能會造成皮帶壽命簡短的可能性

希望能夠幫助到原po