[開箱]Xciting250R(FI)上GIVI行李箱

不知道是不是可以發表在此區
如果PO錯區煩請版大移置適合區域
今天心血來潮084.gif
聽很多人說不能上  也不知道合不合就衝動買下這支箱架110.gif


零件及使用說明

因為說明圖示不是很清楚摸索了將近一個小時
發現這支箱架有分四期跟五期101.gif
四期的Xciting250R為35MM的套筒
五期的Xciting250R為50MM的套筒

跟我並肩作戰的弟兄有
梅花14mm跟10mm   十字起子   六角版手組

施工過程
1.把馬桶拆下來(記得把電池蓋拆下)



施工2.拆下後避震器的上面的螺絲


施工3.拆後扶手中間螺絲

施工4.將兩支桿子裝到後避震上的螺絲孔位置跟避震器鎖在一起(先別鎖緊)

施工5.將55mm的套筒套在後扶手中間
將後架鐵盤鎖上
鎖點共有四顆螺絲
長的螺絲將鐵盤跟套筒鎖在後扶手的中間部分
短的螺絲則把後支架鎖在鐵盤上
鐵架跟盤子都鎖緊後再把後避震器上面的螺絲鎖緊

施工6.將givi的盤子鎖在後架鐵盤上

givi箱子
原本是黑色
把他烤成白色

施工7.將givvi箱子上車

施工8.將馬桶歸回原位鎖上

大功告成
歷經三個小時的手術
終於將箱子上車了
有勞大家的眼睛跟我一起分享

[ 本文章最後由 youngson 於 2010-10-1 22:06 編輯 ]

沒想到原廠的架子感覺就挺不錯的

我自己在路上也看過別人裝，都以為是自己去改裝

兩個支架從後避震那兒接上來，看起來似乎滿穩的﹝在路上看過，感覺很粗 ﹞

若是一般小速可達也這樣設計，那就真的方便多了

我的勁戰都裝GIVI-E350了

你的刺激裝這顆會不會太小了

拆馬桶不用拆電池蓋

鐵盤跟後支架中間墊一片華司，螺絲比較不容易鬆脫

如果常載重沒墊..大概一個月要鎖一次

有墊.....墊一年了還沒鬆過！

另外～
建議將那兩支支架與底盤螺絲連接後電銲固定,因為十之八九都會斷掉～
我的之前先斷一根後,沒多久另一根也斷了～
螺絲斷了,無法退出,只能電銲,但是斷了之後,因為有角度問題,非常難銲,所以建議還沒斷時,先銲起來,一勞永逸～

原文章由 weiser-輝 於 2010-10-1 17:32 發表
另外～
建議將那兩支支架與底盤螺絲連接後電銲固定,因為十之八九都會斷掉～
我的之前先斷一根後,沒多久另一根也斷了～
螺絲斷了,無法退出,只能電銲,但是斷了之後,因為有角度問題,非常難銲,所以建議還沒斷時,先銲起來,一勞永逸～

不會無法退出阿！我螺絲斷了五～六次了

也都是用退牙器退出螺絲的！

那邊如果焊死，可能會換後避震那邊支架斷掉，只是沒那麼快（有人斷過）

原文章由 小培 於 2010-10-1 19:19 發表


不會無法退出阿！我螺絲斷了五～六次了

也都是用退牙器退出螺絲的！

那邊如果焊死，可能會換後避震那邊支架斷掉，只是沒那麼快（有人斷過）

你是說我嗎！～～～

若下面都斷,我會選擇重新滿銲～

那天下台中"小培"已經幫我加"華司".再次感謝小培.^^

那時候特價.所以裝銀色..^^"

回覆 2# MajestyMango 的文章
感覺起來真的滿方便的
不然置物箱都覺得太小

回覆 3# takala7 的文章
是真的比較小
但是怕太大箱架會斷

回覆 4# 小培 的文章
謝謝   一直以為拆馬桶要拆電池蓋
我再來買華司墊一下   (請問一下墊華司是墊在哪個地方
是螺絲頂部  還是盤子下面鐵架上面的位置
謝謝喔

回覆 5# weiser-輝 的文章
請問一下版主
焊了之後以後要拆會不會很難拆呢?
怕焊了以後~就永遠的和車子合成一體
剛看了一下應該是不至於

回覆 6# 小培 的文章
那是要一起焊死嚕093.gif

回覆 7# 王子 的文章
你是因為上面的那兩支支架與底盤螺絲連接後電銲固定
所以才斷的嗎?
你是苦主166.gif

回覆 8# weiser-輝 的文章
滿焊是指焊鐵架的下半部嗎?


原來滿多人裝行李箱
看來我不是第一個裝箱
找不到有人開箱
所以才發一下開箱文
這樣大家才有經驗交流
讓我知道螺絲會斷
螺絲會鬆
鐵架下面會斷
謝謝大家喔