NEX改DY經典版前叉後，前輪卡卡的

昨天在DY板橋店更換DY經典版前叉後，發現前碟煞的拉桿行程變長，店家是說來令跟碟盤需要磨合後就會正常
回到家後發現車子很難牽，感覺輪子阻力很大，後來發現是前輪會卡卡的，碟盤超燙的
一早上班，車子還是很難牽，而且加速變慢，會不會是卡鉗沒裝好阿??

對了，我的碟盤跟對四卡鉗都是川歐力士的(避震也換了DY掛瓶阻尼可調)，前叉沒換之前都很正常。
煩請各位前輩解惑，謝謝

這次更換，是否有換來令？
而且之前是不是有重灌剎車油？
有可能是，剎車油太多，活塞推不回去，所以來令咬碟盤比較緊些

建議剎車油漏掉一些，或是重灌
碟盤過燙會影響來令及碟盤

不然就是卡鉗座有問題，對不準
原廠前叉換成DY，應該是要換卡鉗座(?

一些意見，有錯請指正~@@"

用尖嘴鉗把來令往外面推
然後按到有煞車為止在試看看
在不行的話卡座放鬆 重新安裝看看

你好，謝謝您的指教
之前去川歐本店更換220碟盤+對四卡鉗+更換前叉彈簧與前叉油
煞車來令片與煞車油當時都一併更換

這次更換DY前叉，來令片也是原來的，煞車油也沒換
卡鉗座是DY前叉附的，所以有可能是您說的對不準
再去DY本店請他們弄看看囉

嗯...

我也覺得是卡鉗座不準

前輪立起來轉轉看

有沒有辦法轉超過一圈

很卡的話絕對有問題

該店家鎖前輪螺帽是用氣動還是扭力板手?
正規做法是用扭力板手 依原廠規範數值上緊
而不是用氣動死催緊 造成前輪轉動卡卡
這點小細節很多店家都會忽略

安裝程序，或卡鉗座