FIGHTER ZR改外卡

我也很想改後碟
還在評估當中....

我最近想要一個低調又好改的方法....

低調到卡鉗會看不出來在哪....

但是只看的到碟盤....

一樣也是要拿FT排骨去加工,不過應該很快

框一樣要換RV後碟框

然後有錢一點換ZR車手加ZR左總幫

沒錢的就直接切掉原本車手的鼓煞拉桿座

只是正缺改後碟意願者.....

改的真殺阿!!
那組後碟大大大約要多少賣??
我是說ZR 車上換下來的那些料件(框+跌盤+卡鉗+齒輪蓋.....)
可以大約報個價錢嗎??
搞不好這邊很多人在流口水~~在等你賣
我就是其中的一個~~
內卡我可能就很滿足了~~
應該會比鼓剎好很多吧!!

原文由 louis0613 於 2007-12-7 10:41 發表
改的真殺阿!!
那組後碟大大大約要多少賣??
我是說ZR 車上換下來的那些料件(框+跌盤+卡鉗+齒輪蓋.....)
可以大約報個價錢嗎??
搞不好這邊很多人在流口水~~在等你賣
我就是其中的一個~~
內卡我可能就很滿足了~~
應該會比鼓剎好很多吧!!

看你要直上那應該就是單一油缸對應一個後碟吧!!
可是之前也有人改把CBS廢掉說比鼓煞還要爛
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=12191&highlight=CBS
多考慮看看吧!!

我本身也是騎ZR版的車
但我是沒有廢CBS
騎到現在己經2200多公里了
有CBS的連動
感覺上左拉桿還是很無力的說

喔...看到倒數兩張圖有點冷汗冒出來!!1.通常燒的方式的增加卡鉗座依定要注意準不準,碟盤還是建議用原廠的,這幾乎屢試不爽!!之前改過GTR後碟時掛掉國產跟進口碟三片....... 何況那個時候只用對二卡鉗而已!!2.建議試車過幾公里檢查一下你避震器下座吧!!3.油管還是別往輪框裡面走的妙!!還有樓上有大大說路面禿起物,大概是指人行道的落差 ,鑽的時候別太靠近吧!!(參考各家原廠後碟卡鉗位置其實人家都有道理的!!)

不知道一代FIGHTER可不可以改耶~~...
我很想改...不過....沒有機會

1.我這是用CNC下去加工的,所以孔位完全不是問題,
裝上去後量測的結果只差了不到10條,所以說還蠻準的啦
2.避震下座....會怎麼樣嗎??我這幾十天猛操了200-250多公里了說,
回到家都有查看排骨有無異狀的說,但是沒有發現什麼阿
3.在台南好像沒有多少人行道吧!!!尤其我騎車時蠻靠近快車道在騎的說,
所以到目前為止還沒去卡到過,下次補一張角度計算圖給各位參考

我的意思是看到到第二張照片感覺碟盤離避震器阻尼旋鈕感覺太近了,可能連彈簧座的下座都可能KISS到!!我是不知道你避震彈簧壓縮幅度會多大,"如果"突然壓滿整個行程的話有沒有考慮過(例如載人或重物,路面的大坑洞閃不掉之類的....),假設碟盤完全沒變型(您說卡鉗座夠準,應該不會有把碟盤咬到變形之虞....或其他例如熱漲冷縮等等的因素),因而導致碟盤磨組尼旋鈕或彈簧下座的疑慮呢?
還有可以看看原廠有後碟的車卡鉗不是在上..頂多在後...我的意思是這樣的!!
另外還有沒有考慮過其實把後碟做在搖臂這邊,搖臂這邊鎖車體的螺絲強度是不是夠呢?
原廠雖然有設計過,不過我還是遇到好幾位朋友騎RV頂客的在說感覺久了感覺整組搖臂快散掉的感覺!!(更何況都是原廠的狀態了!!)可能我也太龜毛了,聲音一多我就很不舒服!!~
還有禿起物如果是石頭之類的呢?
所以只是建議這種形式的變更要更多關注囉!!

恩恩....原來你的意思是這樣阿,
看來是我貼的圖片給你誤導了,
其實碟盤面完全不會去卡到阻尼旋鈕哦,
當初試裝時就發現這問題了,
我有去把鎖碟盤的固定面銑低了,
所以說碟盤面和旋鈕之間是有非常大空隙的,
至於螺絲強度的問題嗎.....這更不用擔心了,
在設計時就用電腦軟體計算過應力集中的問題了,
整之搖臂是做過強化工程過的,
所以強度的問題不用擔心,
而且螺絲也換強度更強的了,
目前為止只有來令摩擦盤面的聲音而已(請問這有辦法改善嗎),
還有如果是石頭那我就只有.....閃一邊就行啦,
沒事去撞石頭做什麼呢
一不小心那麼大的石頭,
騎過去車也快翻了吧 ........(迷之音:我要國賠,為什麼馬路上有大石頭在阿)
還有在這感謝大大的提醒,
有些地方雖然不是會讓每個人都很滿意,
但畢竟改了,
所以說啦.......車都改了,不騎也不行阿

[ 本文最後由 dai 於 2007-12-14 12:04 編輯 ]

原文由 bgyl 於 2007-12-7 00:59 發表
我最近想要一個低調又好改的方法....

低調到卡鉗會看不出來在哪....

但是只看的到碟盤....

一樣也是要拿FT排骨去加工,不過應該很快

框一樣要換RV後碟框

然後有錢一點換ZR車手加ZR左總幫

沒錢的就直接切掉原本車手的鼓煞拉桿座

只是正缺改後碟意願者.....

你這方法我有想過,
是不是要把卡鉗藏在排骨中阿,
是的話勸你別用了吧,
因為我再設計時有想過這方法,
但這樣做的話排骨強度會大大不足,
所以我就放棄這樣的做法了,
雖然說這樣會比較好看,
但安全性無形中降低了很多,
而上面的話,
卡前塞下去又會去撞到避震,
所以我才會做成這樣的,