FIGHTER ZR改外卡

原來後排骨是要經過很複雜的加工啊...看來這又是一條不歸路了
窮學生走不得
上次觀察過RS21 150的後排，才發現他後避震是一隻＝ ＝
見笑見笑...

看了還蠻想改在dx上……殘念。有點想把dx改雙內卡，版大有這樣的資訊可提供嗎?

這問題我好像有在大羊版上看過，不嫌麻煩的話就去找找吧

真的是太神奇了
我也很想改後碟
還在評估當中....

原文由 squall5220 於 2007-12-5 00:00 發表
真的是太神奇了
我也很想改後碟
還在評估當中....

原PO換下來的原廠後碟總成
應該可以直上你的FT吧
看原PO要不要便宜一點出售給你
不過沒有左拉桿上面的油缸就是了
但是這個料應該買的到

原文由 altis2003 於 2007-12-4 19:15 發表
左拉桿的油缸應該可以買的到料吧!!
除非其它版的FT左拉桿的地方空間不夠放一個油缸
不然其它版的應該也可以買料來改吧

不過話說回來
看完19樓原PO大大所說的後煞力道
原廠後碟的無力完全被改善

那是因為卡鉗被改成對四吧(我沒看錯的話)
還是只是單純的雙活塞???
但不管是對4或雙活塞
這兩顆的制動力都比原廠的後卡來的好
怎麼可能會比原廠差呢
更何況後碟己經被改大了

其它版的FT是可以裝的上油泵的,
但是要先把原本固定拉桿的座磨掉,
在去黏兩個螺帽好固定新的油泵,
這顆卡鉗是四活塞的,
所以制動力目前的表現還不錯,
但是來另還在磨合,
所以手敢說不準,
過段時間在來說感想吧

看了高手版主的圖之後

好猛呀

新車後碟馬上就又改後碟

不過有疑問的說

原本的後碟煞效果不好嗎??

跟鼓煞版本差不多嘛??

不然怎會去換外卡碟煞呢

還有

看那後輪

碟盤是鎖在框上的樣子

跟以前左側後碟的樣子好像不一樣

是碟盤在傳動蓋上

框可以獨立拿下來

像NSR150 SP 以及NSR250 MC28那樣

新悍將這樣設計是拆框要先拆卡鉗嘛??

最後

換下來的料件

不知道我的悍將F1合不合呀

蠻想裝左側後碟的說

原廠鼓煞我覺得好爛

我已經後換上12吋框

RS21 125的後框

不知道這顆框可不可以合上去呀

基本要先能插上後輪軸吧

剩下的置中........之類的問題再說

版主有意要物流一下嘛??

原文由 kyosho 於 2007-12-6 00:19 發表
看了高手版主的圖之後

好猛呀

新車後碟馬上就又改後碟

不過有疑問的說

原本的後碟煞效果不好嗎??

跟鼓煞版本差不多嘛??

不然怎會去換外卡碟煞呢

還有

看那後輪

碟盤是鎖在框上的樣子

跟以前左側後碟的樣子好像不一樣

是碟盤在傳動蓋上

框可以獨立拿下來

像NSR150 SP 以及NSR250 MC28那樣

新悍將這樣設計是拆框要先拆卡鉗嘛??

最後

換下來的料件

不知道我的悍將F1合不合呀

蠻想裝左側後碟的說

原廠鼓煞我覺得好爛

我已經後換上12吋框

RS21 125的後框

不知道這顆框可不可以合上去呀

基本要先能插上後輪軸吧

剩下的置中........之類的問題再說

版主有意要物流一下嘛??

F1可以改後碟啊!!!來參考我的吧~~~~

我是新悍將改後碟

原PO的ZR改後碟和我都是用RV的框去弄的

嗯

這圖我也有在Z版看到喲

你的車前面雙子星呀

改的很漂亮

我的也是

但是是自製的卡鉗座

不過我是想要改左側後碟的說

抱歉

關於樓下的意見

因為我發好文章後發現圖太小

您真剛好再我編輯的時候就來看了

現在應該是已經修正好了

[ 本文最後由 kyosho 於 2007-12-6 20:06 編輯 ]

原文由 kyosho 於 2007-12-6 18:56 發表
嗯

這圖我也有在Z版看到喲

你的車前面雙子星呀

改的很漂亮

我的也是

但是是自製的卡鉗座

不過我是想要改左側後碟的說

http://img5.3tu.com/out.php/t23613_DSC02610.JPG

你放的圖會不會太模糊了呀
看不清楚耶