FIGHTER ZR改外卡

不換齒輪箱蓋,RV的碟框沒辦法裝嗎????
感覺齒輪箱蓋不用去換就可以直接裝了吧??

後面那麼大一顆卡鉗不會太利嗎？

按後煞就要輕輕按了

回覆 #4 eric19850629 的文章

為什麼說卡鉗有點殺風景呢
不懂的說

回覆 #5 SHO 的文章

這一顆用起來還好啦,
畢竟前面是裝B牌幅卡的說

回覆 #6 papa0810 的文章

這個嗎....本來是要給我的一代FT裝的啦,
但是之前出車禍....車毀了 ,
所以再牽車的時候本來是要牽VIP的,
但看了一下好像問題蠻多的,
所以我就牽ZR版的啦,
不用在找後總泵,
而且也不用換車手(不然沒辦法鎖後煞車總泵),
至於齒輪箱蓋換不換無所謂,
但我有要賣....所以就換下來啦,

回覆 #7 甲蟲王 的文章

過程非常的複雜,
當時是有留照片啦,
但是貼出來的話,
就又是一篇文章啦,
而且有些地方.....我沒有照到,
還是很重要的地方,
所以就不說怎麼做啦,
卡鉗嗎....壓車都沒問題了說,
撞到東西嗎....有這麼高的凸起物嗎  

回覆 #8 h7878220 的文章

{可以提供另外一邊的照片嗎?就是原本卡箝位置的照片}...阿就齒輪箱蓋而已

{輪圈反置 會引響尋跡性嗎? 我知道比較高級的輪圈會有標示方向性 不知道原廠的有沒有 }
我是用RV的輪框,
所以我想沒有這個問題吧,

回覆 #9 DA.TOU 的文章

這一支排骨是FT的哦,
拿去做了超複雜的加工過後,
就變成這樣啦

回覆 #10 altis2003 的文章

沒辦法阿....
這本來是要給我的一代車用的,
但車毀了所以就給ZR用啦...
我也是千百個不願意阿

回覆 #11 bgyl  的文章

不用換也是可以直接裝,
但是齒輪箱蓋那邊就可以看到輪框的煞車璧(不知道那叫什麼)了,
所以換起來會比較好看,

回覆 #11 chinesetim  的文章

這個看起來很大顆,
但煞車力道還好而已,
所以不用擔心啦,
最多後輪鎖死而已 ,

[ 本文最後由 dai 於 2007-12-4 10:00 編輯 ]

原來如此 我才想說大大都買了ZR版
為什麼還要換齒輪箱蓋
不過真是有夠勸敗的

那這樣換下來的東西
應該可以給2代之前的車用囉??包含vip

我的意思是
原本的左後碟總成
可以直上到其它車上
就只有差一個左拉桿上的油缸而己

因該是說...FIGHTER車系全都可以通用,
就差左邊的煞車總泵和車把手而已

不知道煞車力道會不會比原廠ZR來的利呢?很怕後輪打滑..雖然BT30黏...

當然是比原廠的要利多了,
至於後輪打滑的問題嗎,
按大力一點直接到底一定是會打滑的,
畢竟這個是碟煞阿,
所以會不會打滑是看人怎麼用的,
而不是看會不會利,
因為我之前鼓煞也是按到死打滑阿

拍案稱奇阿
我也BT30   BT30+1
原來用ZR改是為了省去前把手的修改喔

左拉桿的油缸應該可以買的到料吧!!
除非其它版的FT左拉桿的地方空間不夠放一個油缸
不然其它版的應該也可以買料來改吧

不過話說回來
看完19樓原PO大大所說的後煞力道
原廠後碟的無力完全被改善

那是因為卡鉗被改成對四吧(我沒看錯的話)
還是只是單純的雙活塞???
但不管是對4或雙活塞
這兩顆的制動力都比原廠的後卡來的好
怎麼可能會比原廠差呢
更何況後碟己經被改大了