舊勁戰避震長度

XDD 不能這樣說阿~ 在賽道上 每個比賽車都把行程加長

所以應該是說 看個人需求到哪裡所使用囉~

對我來說用330~335算是OK 320有點太短了

穩的話 我覺得把輪胎加寬效果會比較好

當然 改裝後避震 前叉也必須強化
不然這樣壓力都往前叉擠 只會更憋扭而已

原文章由 艾羅特 於 2010-9-23 15:41 發表


這確實是可行的 但是或許是樓主在調整上面有問題

後避震加長後 前叉相對的有要做修改 來配合後避震的作動

換了加長避震後 若是前叉不變 可以先考慮上100/90/12的輪胎來適應... 而後輪也可以改成120/80/12

這樣車子騎起來操控會比之前都好許多

小弟我目前前輪是100/90/12後輪TT91
之前預載下沉2公分感覺有點太軟現在調至1.5公分
過高速彎時總覺得沒有以前穩.
朋友跟在我後面的時候卻說我傾角好像沒有以前那麼深,反而以前用RPM320反而比較深
前叉也升級為新勁戰總成,胎壓前28後30

原文章由 愛車之竿 於 2010-9-23 14:27 發表
我記得沒錯是原廠是325
改335騎乘時操控性反而更好

達人級的終於來回答了.
真的嗎??不是原場舊勁戰320裝至330這之間會比較妥當嗎?

原文章由 Asakim 於 2010-9-23 16:09 發表
那麼麻煩

不如直接換 320 的...

呵呵~~如果再不行的話準備要把避震換回320的改裝避震了

不是比賽車, 別沒事裝改裝的 330...

如果要中柱無效化, 可以裝, 反正比賽車沒有考慮到停車的.

還有一個好方法啊

就是超級低價的賣給我哦084.gif

其實我自己就用335的
不過輪胎又都加高 中柱確時直接著地

我想你的問題應該是避震器調整問題

原文章由 愛車之竿 於 2010-9-23 19:44 發表
其實我自己就用335的
不過輪胎又都加高 中柱確時直接著地

我想你的問題應該是避震器調整問題

那請問鵝肝大可以請你建議一個設定值給我嗎?
因為我調下沉量2公分過彎有點軟1.5公分高速灣會小晃1公分彈簧壓縮快緊繃了~
磅數沒問題~不知道是不是MSP避震的特性反而我不習慣??

原文章由 mark0311 於 2010-9-23 20:55 發表
那請問鵝肝大可以請你建議一個設定值給我嗎?
因為我調下沉量2公分過彎有點軟1.5公分高速灣會小晃1公分彈簧壓縮快緊繃了~
磅數沒問題~不知道是不是MSP避震的特性反而我不習慣??

比賽車都差不多這長度阿，沒問題啦~傾角會變大一點

預載1.5，阻尼條強一點吧~~照理是不會晃才對!