加速油門控制

首先
這篇是討論，別說什麼再快也要七天
也不是說哪台車比較快
而是討論騎乘的時候油門如何控制加速比較順或是比較快
希望能聽聽其他的解釋或是見解

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以下是假設的條件

假如有一個安全的直線場地
有一台車況良好的速克達
想把車子衝到極限時速完全不會再上去
你會如何控制油門?
1.油門全開不放
2.油門全開，拉到一定速度放開再重新全開
3.漸進式的把油門慢慢轉到全開

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以下是個人的解釋
1.很單純的衝到極速
所以沒什麼好解釋的
似乎也不太會有其他變數或是問題

2.拉到一定速度回油，在馬上全開
感覺離合器會放鬆重新咬合
可以再推出一點點動力
也可以讓皮帶一下子不要張那麼開
(感覺類似檔車在正確時速下打適合的檔)

3.有一種說法是起步全開離合器可能會打滑
造成動力流失
所以起步油門大概只有微開
隨著速度上去加大油門
減少傳動的變速造成動力耗損

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以上是個人見解
基本上個人會選2的方式來騎
當然沒什麼數據或是實驗可言啦
只是覺得2的方法似乎比較快加速

[ 本文章最後由 wildspirit 於 2010-10-5 10:02 編輯 ]

我個人如果想試試看能跑多快...
我是2 3的方法...
我自己試過 如果用1.....
很快就卡住了....

起步油門全開的方法我嘗試過 效果不是很好

如果是用 2 .3 的方法的話

我想 距離夠長 3的效果會比2來的好

1不太好用 到了一定的極速 再長也拉不太出來
2.3比較有延展性

我覺得要看車子的"起毛子"(心情)

有時候車子高興 用1方案 隨便都有亮眼的表現

但是心情不好的話

在怎樣用盡心思 也沒辦法跑出亮眼的極速

個人比較偏向3...畢竟如果要拉極速

當讓力道到一個"爆點"在灌到底

推力我自己試起來是很有FU的..

就會看到指針很順的跑上去 心情就會這樣..084.gif

如果要用2 這就要靠技術了 但我是不會用拉 沒特別去指教

緩慢的衝上去
由於汽油燃燒可以比較完全
引擎效率會比較好

比較偏向第三個

順順的摧上去的沿伸比較好...

油門順順補到八十左右
回油一次
接著定速或者拉尾速

不過通常回油之後就慢慢減速了

因為騎很快很累166.gif

我偏向第三種騎法，因為順順的上去，
似乎不會瞬間直接對引擎有太大的苛求，反而可以淺淺的引出該有的速度，
但是...順順補油門上去的時間快與慢，每個人的認知一定是不太相同的。
所以就.....
                        

慢慢來比較快 ...
一樣的清況下 我做1 跟做3  !
3會好很多 .. 當然 天時地利人和