NEX黑橘 上次中油 不錯37公里 換了間中油 僅僅只有33 公里??

原文章由 ho01081839 於 2010-10-5 21:40 發表
我的油耗也變的不好
最近剛換機油 齒輪油 空濾 變的很差

+95 5公升多  (比較好算) 難道是沒有加滿?

總里程數5000
機油 現役COGELSA 5w50  之前用SHELL ULTRA
齒輪油 原廠
原廠空濾      傳動海綿
胎壓不清楚
5000公里沒更換機油濾心  3000有換過

時速大概落在4-50       5500-6000轉   

難道我要提高些??

油門控制 慢慢吹上去

只是幾乎150就在閃最後一格  我有在算里程數以前大概在180

剛牽車還到2xx  怎麼會越來越差......

現在朝向胎壓跟轉速下手研究   

還是空濾沒裝好107.gif   

沒裝好應該也不會整個可以鎖上去吧 裝反也會卡住


我希望可以重回35就好  

油槍那個圖案再閃~表示車上還有一公升

不是最後一格在閃就沒油

台北市區真的都只是在停紅綠燈而已~~

走走停停~~能有35KM/L已經不錯了!!

你上省道跑個長途的~~保證隨便都有40~50KM/L!!

市區太耗油了!!

PS: 不過化油車款~長途也是都40KM/L以上~
       之前環島一台老迪爵油耗將近45KM/L~~
       了解到噴射車其實也沒多強倒是真的~反倒是五期車動力很弱!!

怕顧路 所以不敢在油槍再閃時騎很久

看幾格只是個參考 主要還是看里程數

固定+150元  大概落在5.xx公升

繼續觀察好了

新車的油耗，比之前化油大眼悍將還不如190.gif

噴射車的油耗被神話了嗎。

噴射車不代表比較省,
我的車還是傳說中的省油版電腦,
市區騎乘莫名奇妙油耗偶爾可以逼近50,
跑山路可以大催油門遇到上坡 可能只比30多一點點,
可是一到下坡也不會比市區中省多少,
很難講說市區與郊區的差異,
其中當然也有技巧上的差異,
例如我在市區中會偷吃步,紅燈超過30秒我就熄火,
加上車子原廠的傳動配置,所以我在市區騎乘一定比較省,
在郊區一路拉高轉,進彎前就煞車捏緊一次做最大減速,
一到出彎點就油門一拜,這樣怎麼想都不會比較省油093.gif
一般講右手 主要不是只有針對你會不會亂催油門,
油門在對的時候轉到對的位置基本上就省油了,
每台車設定也都不一樣,相對的想要降油耗的騎法也不大一樣
其他當然還有機油潤滑度,傳動配置耗損,輪胎
沒記錯GSR上面有轉速表,那個可以作為參考

看訓車前和訓車後吧!
還沒訓完車的車車什麼情況都有(新車症候群!?)，很多情況都是說不準的。
分享一下我的個人心得：
我的小黑橘訓完3000公里就馬上跑長途了，
單日從台北到嘉義，中間有加過一次油，
4.25公升跑了196公里，油耗46km/l (本人目前最佳油耗)。
騎乘狀況大概都維持60~70(非表速，我是看GPS)，只有長直線會拉尾速。
好笑的是，加油前這段期間我一直盯著油表看，
心想她是不是壞了，為什麼騎這麼久竟然還沒掉格，
很怕她直接從2格瞬間變0格，所以就馬上去加油了。
加完油後，才知道虛驚一場。
所以囉! 油耗決定在訓車後和你的黃金右手。

我也來分享一下：

上課時每天台北市區上陽明山跑仰德

天氣冷32~35KM/L

天氣熱時油耗有好一點37~40KM/L(以上是市區)

之前有看過一篇關於油耗文

最大扭力輸出轉速約在6000~6500rpm　(錯誤請更正 )

我實際試過一桶油真的油耗數字會比較漂亮

跟樓上大大所講右手才是油耗的關鍵　

之前也常常拉高轉油耗就不怎麼漂亮我就百思不得其解190.gif .......

然後有油耗討論串可以加減參考摟

個人算油耗的方式是
油槍跳停瞬間記住當下的數值
(因為工讀生還是會繼續加油至油箱口190.gif )
不知道這樣算是不是準確?
另外個人都是市區+長途
約210或220左右就去加油了
(此時最後一格加油標誌閃爍)
目前公里數兩萬出頭了
油耗還是有4開頭
我想你造成油耗不夠漂亮的原因
是不是拉轉還是市區騎程居多?
個人覺得加不加中油不是原因的說
因為我都是要加油了，就看經過哪家就加哪家的 101.gif

我跑長途  有拉尾速油耗還可以到42

平常都跑1.2公里這樣小段多次

油耗大概都33190.gif