G5 原廠曲軸 分解以及強化配重部分說明(有圖片)

因為動到缸 要花大錢

所以 看看能不能原廠缸 拉個300條

要動就一次動
單換300條工錢就不知道多少了

可是   價錢  比動缸 還便宜很多吧?

動到缸花的錢其實沒有比用到曲軸來的多唷~工錢就差很多嚕
因為要是動缸的話 在車台上面就可以完成 所以工錢就比較便宜 整體花費也就不貴
但要是動到曲軸 那是整台都要用下來 所以工錢就會比較多
因為曲軸是要幾乎全拆 才可以請出來

再加上曲軸分解後 費用計算 拉條費用一筆 強化費用 一筆
整體下來 價位很可觀唷
如果要用之前的陪林 也是可以 但油片一定要換
所以一般都會強化曲軸 要不然這樣耐用度 不敢跟你保證可以撐多久唷

而且汽缸只要跟活塞有分開過 再裝回去 其實密合度都會有些許跑掉
除非在拆的過程 不要把整顆活塞拔出汽缸 那就可以避免這樣狀況發生

因此自己可以考慮一下唷 當然要是你自己會DIY
那工錢就完全省嚕 而且在設定上也都可以自己玩
就像小弟車一樣 原廠的缸徑 但曲軸我自己配重過
效果很不錯

[ 本文章最後由 ghostming 於 2011-6-18 22:26 編輯 ]

要倒泡泡水不如倒汽油
搪缸店也這樣用

1.上  4V63   拉300條 破電腦 ?
2. 原氣缸拉區軸?

所以  建議?

你車是超5
所以已經是4V嚕
至於要怎樣設定
我想你要先知道你想要怎樣的騎乘感覺
再下去配置引擎會比較適合唷
因為怎樣配置都可以 但重點你想要怎樣的感覺
所以小弟從來不會建議車友要用哪種設定
只會建議你自己想要哪種感覺084.gif

我RC150化油曲軸 08/10出廠  改63狂操25000km以上
每日通勤約3~40km 前輪100/90-12平均表速80以上在跑+三不五時拉尾速
曲軸也只有左右KS兩端滾珠轉起來有點不順...後來是活塞爆了..
不管車廠做的怎樣  愛騎快? 大油門? 勤換油+保養才是王道
不要動不動就怪光陽的問題

呵呵 可能小弟是車王
當初8000公里吃機油 送回廠修理的時候
裡面技師叫我早點換油 因為她自己也是G5
我就問他 那請問要多早換油
他跟我說800公里
我當時只對她笑笑 這樣喔 那小弟不到600公里就換了
油不敢說用多好 但也沒用多爛
當時技師聽到我這樣說 他也只好摸摸鼻子嚕
後來我又再問他 那你都加哪罐機油 原廠哪罐??可以推薦嗎??
結果技師自己跟我說~~~不好意思捏 我自己沒有加我們原廠的機油
恩~~聽完這些話 小弟只怪自己運氣不好 買到一台品質上有問題的車子
至於公司的品質 我想版上很多人說嚕 我也不多去回答084.gif

請問那妳區軸慣性原廠是9點~~妳做的改變是到幾點方向
我想說如果我的RC要上61缸也想再修改慣性
+培林奐日製
線在只在失考慣性要配在幾點中方向