T1瑕疵集中文!

最大缺點沒有水冷DOHC 250cc引擎

馬力來個28HP

再加個後碟煞跟下擾流

這樣應該就是很完美的代步車了

原文章由 viva7257 於 2010-9-12 00:59 發表
車架是月經了...
我都直接無視!!

砲幾個月了 現在還在提
真受不了.....

請問月經是?
小弟不才
請大大解說~

月經

每個月來一次

月經文

每一段時間就發一次

恩..........其他文章裡出現就很無聊  不過既然在缺點討論區出現不是理所當然的嗎?

老實說車架也沒差到哪去...對吧!!(看我19樓發的重點)

要砲的人請他去買NK酷龍吧!! 你們說是嗎?

這是抱怨缺點而非抱怨設計(設計已經定型 不可能在大改款車架)

不要買T1就好啦

如果抱怨T1的車架怎樣怎樣的話，那你當初幹嘛買???

那如果你沒買T1，你來這抱怨個屁?

用鍵盤騎車的人一堆

引擎取至新狼系不成熟引擎B3U
造成引擎耐用諸多疑問
此乃最大缺點

目前全亞洲(可能是全世界)
新車依舊採用手動內鏈調整
此乃第二大缺點

以上缺點同狼系引擎
沒騎T1的人也可以討論,謝謝

原文章由 louis2923768 於 2010-9-12 19:20 發表
引擎取至新狼系不成熟引擎B3U
造成引擎耐用諸多疑問
此乃最大缺點

目前全亞洲(可能是全世界)
新車依舊採用手動內鏈調整
此乃第二大缺點

以上缺點同狼系引擎
沒騎T1的人也可以討論,謝謝

手動調整內鏈..
萬惡馬達..
顆顆

回覆 18# allen79119 的文章
車架那不算缺點
只是最後廠商採用的設計
與小忍採用類似的結構
就穩定性絕對是夠了...
如果什麼都要鋁合金、環抱式、碟煞之類砸大錢才帥的話
那買台野狼引擎上重機車台夠帥了吧?

回覆 39# zack930031 的文章
馬達還是在那萬惡的位置嗎...?
之前有人提到啟動馬達的位置我還特地去找資料來看
結果SYM不知道是腦袋哪裡有洞
單缸同級車種都是擺靠近中心線的位置
他偏偏要擺前面...是有比較方便還是其他原因?