疑問 新勁戰 使用注油器打油，後煞手感反而不佳？

沒安裝好....
請找幫你施工的店家處理...
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你說的那個是指示煞車皮使用程度
總之鬆掉就是不正常....

由小老婆網管Jorsindoрр.рр. .. [/url]

我看圖是覺得煞車搖臂還要再往車頭那邊一點(拔起來重裝或是轉緊剎車螺姆)
因為太後面的話,你的剎車線動作長度不夠自然會覺得不容易鎖死
做個比喻剎車皮貼到輪框假設需1CM動作長度,則煞車線動作長度是永遠不會變的,那你目前的搖臂的角度給的煞車行程就是1CM(自然感覺不容易鎖死)

我自己有安裝過,車種雖不同,但是就那一點點感覺還差蠻多的...角度問題而已
另外煞車螺姆頂住的那塊(也就是搖臂下方的活動卡榫)要上點油或是一點黃油,讓它跟搖臂動作時比較順,不然也會覺得卡卡的

可以參考一下...

原文章由 allen0814 於 2010-9-11 05:42 發表
我看圖是覺得煞車搖臂還要再往車頭那邊一點(拔起來重裝或是轉緊剎車螺姆)
因為太後面的話,你的剎車線動作長度不夠自然會覺得不容易鎖死
做個比喻剎車皮貼到輪框假設需1CM動作長度,則煞車線動作長度是永遠不會變的,那你目前的搖臂的角度給的煞車行程就是1CM(自然感覺不容易鎖死)

我自己有安裝過,車種雖不同,但是就那一點點感覺還差蠻多的...角度問題而已
另外煞車螺姆頂住的那塊(也就是搖臂下方的活動卡榫)要上點油或是一點黃油,讓它跟搖臂動作時比較順,不然也會覺得卡卡的

可以參考一下...

OKOK~謝謝你喔…我在測試看看囉！

把煞車線  重新拉，會差很多

原文章由 Porsche 於 2010-9-11 13:04 發表
把煞車線  重新拉，會差很多

如果要重拉煞車線…
要拆

1.龍頭殼
2.h殼
3.下導流
4.右側條

內裝部份要拆嗎？

原文章由 g6889688 於 2010-9-11 13:22 發表


如果要重拉煞車線…
要拆

1.龍頭殼
2.h殼
3.下導流
4.右側條

內裝部份要拆嗎？

只要拆1、2、左邊條就可以拉了

裝完才這樣嗎?~~~~~~~~~~~~

原文章由 sgajsh 於 2010-9-12 21:56 發表
裝完才這樣嗎?~~~~~~~~~~~~

感覺很難按耶…

感覺是煞車線的問題耶…

我猜得…

單純是煞車線的問題
因為能噴進注油器的油
都是屬於"噴霧式"不管是WD40 恐龍191 192
那種的油流動性太高不到一天就會全部流到你圖"培林搖臂.jpg"
彈簧內有個黑色防塵橡膠 油全部會滴在那裡
而煞車線裡面原廠塗抹的白色固態牛油全部會會沖掉
所以會一格一格那算是剛好而已
但是打光陽三陽的車反而沒這種問題(也許是煞車線製造工法?或是走線習慣不同導致? )
然後你說煞車指示器那個墊片會往下掉 那個不用管他 無作用
有裝沒裝 都無所謂 煞車搖臂前後方位其實也無所謂
但如果是我我會裝"IMG_0326.JPG "這樣 煞車線會走的比較"順"
如果裝裡面一點你趴下車子看 基本上煞車內線會有點被往下帶 反而沒有上面那樣順101.gif  
總之你的煞車線確定是葛屁了  換一條原廠的
記住 "不要在給他加一些無所謂的油"
針車油 WD40 機油 齒輪油 液態黃油 只要是是"液態的"都無效

[ 本文章最後由 raymiller2 於 2010-9-14 01:53 編輯 ]

原文章由 BIKE123 於 2010-9-14 01:48 發表
完全是後煞的螺絲沒轉進去的問題吧，跟煞車線沒啥關係吧???


螺絲那麼後面怎會有煞車力道呢

看來你還是沒有看懂樓主的提問
樓主有提到"他有調整煞車搖臂的相對轉軸位址"
在那個位置只要螺絲能鎖到 手感依然會很紮實
改裝本就不同原廠的鑑定方式 要隨機應變一點