找回密碼
 註冊
12
返回列表 發新文章

馬牌CT & 普利司通B02

正在小弟我車上的輪胎正是馬牌優馬牌CT & 普利司通B026335

只不過我是裝CTS

B02我也用過~

實在受不了b02翻胎翻很大107.gif

這2條胎抓地力都差不多~

馬牌需要熱胎~抓地力才會出來

我用的尺寸都是110/80-10

但就是感覺馬牌的胎比較穩

馬牌的排水性比較好,,,,雨天也不會亂漂~

以上是不專業心得馬牌CT & 普利司通B027100

1877745249.jpg (124.36 KB, 下載次數: 68)

馬牌CT & 普利司通B025682
匯豐 三菱自動車 原廠技師
那110/80 跟100/90 哪個比較穩@@!?
傾角應該是110/80 比較大 是嘛~"~?
我現在車上裝的也是馬牌的
只不過我是裝CTS
我是覺得摟主你都想要抓地力好一點了
其實可以考慮上CTS
耐磨耗有一定的水準
熱開之後的抓地力....馬牌CT & 普利司通B029213
我是感覺有TT92的七成左右

你可以參考看看我之前發的心得
http://forum.jorsindo.com/thread-2214473-1-1.html

馬牌CT & 普利司通B028657

回覆 1# joechqsa 的文章

我只用過 B02  2條過
抓地力 跟排水性 都算不錯

過彎反應 就不會說 一壓就很快下去 【 看胎型就知道啦 】

我第一條 用了 6千 淘汰掉 【 100/80/10 】 那時候 5千KM 附近 翻胎
抓地力開使衰退  
第2條 3千多 淘汰掉 無法提供第2條資訊

以我的感覺 前期很好用 但之後就會感覺不好用 因為翻胎 加上抓地力衰退
15#
soar 2010-9-10 11:51 只看這個作者
要特別留意馬牌的CT及CTS都有碰龜的現象 也只有單一生產國
而CTR的韓國製則沒有這問題 只有使用者自己最能夠體會到
就如MC31軟版 有人可以正常使用到TWI指示線 而有人使用幾千公里就變形

B02是一般膠胎(道路胎) 但又偏向運動取向 HOOP 和B01及B03是相同胎質
這條我是使用110/80 10的尺寸 它乾地抓地力尚可 比起S1和SL26少了穩定感
但因為價格上 也讓人通勤和跑山皆可使用 但有翻胎沒翻胎 抓地力差很多

本來我是打算要更換馬牌CT及CTS的110/80 10的輪胎 但胎質隱藏危機
所以 選擇了IRC MB47的110/80 10考慮排水及抓地力還有耐磨 這條胎它具備
雖然是一般的道路胎(膠胎) 但胎質比起國產道路胎和B02還要軟些
所以 抑震上很明顯的可以感受到路感 讓您參考

[ 本文章最後由 soar 於 2010-9-10 12:32 編輯 ]
參與人數 1經驗值 +3 收起 理由
ICEDEN + 3 MB47也是十分少見的胎種...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +3

騎快是一時 騎久是一世
沒有愛,如何用自己的感情去傳遞機器的溫度
就讓自己決定如何對待自己的最愛
其實如果口袋夠深
我是想上TT92阿~
不過後來發現...
錢花太兇了
裝了馬牌,更是大失血...ˊˋ
想來想去
還是決定用馬牌CT 100/90-10 了~
CT 110/80-10 即將退役
胎高多了10看會不會比較不會磨到068.gif
版上前輩們的02真的超耐磨...
小弟02用了三條都是7000就光頭... 才剛要翻胎就磨出鮑魚.... 馬牌CT & 普利司通B029928
我倒覺得02抓地力很棒阿... 熱開之後一堆橡皮擦屑!!
只是120的胎寬對我來說似乎不太夠!
前輪558PRO還剩下大概3-4mm沒吃到後輪全滿了...
下一條想試試02 pro!! 看看130胎寬有沒有差!
19#
nxc36 2010-9-11 01:52 只看這個作者
B02真的有點托重

不過耐磨很耐 容易翻胎倒還好

定期注意胎壓即可