[避震] 歷年使用過的避震器的心得 (RPM,MSP,FIT SHOX)

原文章由 robinevo 於 2010-9-9 22:52 發表
老車不死 只是.......
不知道g3可否上 dds-r1..

G3沒辦法直上MSP DDS-R01的.
因為這種高低速可調掛氮氣瓶的後避震器,都是屬於"外露式"的後避震器.
而G3這型舊車款,使用的是"內藏式"的後避震設計.(奔騰世代的G1/G2/G3/G4,還有三冠王在內,後避震皆是如此)
DDS-R01那種掛氮氣瓶的後避震器,裝上去就會直接卡到左側的空氣濾清器的蓋子了.
所以我自己的車,也是用牽氮氣瓶 雙向可調(伸側/壓側阻尼可調)的G-PLUS.

[ 本文章最後由 alice 於 2010-9-10 17:24 編輯 ]

我要誠實
我真的沒看完

原文章由 gordonhan7829 於 2010-9-10 16:01 發表
G+沒掛瓶真的不錯用
用一兩年了
很棒!!

的確是，RPM G 系列陪伴了我大半的時候，從G+ G+牽瓶 G+掛瓶器瓶可調，

說實話調整的好真的算不錯夠用了，但是人都會有不滿足或是想嘗鮮的時候啊!

原文章由 alice 於 2010-9-10 17:23 發表


G3沒辦法直上MSP DDS-R01的.
因為這種高低速可調掛氮氣瓶的後避震器,都是屬於"外露式"的後避震器.
而G3這型舊車款,使用的是"內藏式"的後避震設計.(奔騰世代的G1/G2/G3/G4,還有三冠王在內,後避震皆是如此)
DDS-R01那種掛氮氣瓶的後避震器,裝上去就會直接卡到左側的空氣濾清器的蓋子了.
所以我自己的車,也是用牽氮氣瓶 雙向可調(伸側/壓側阻尼可調)的G-PLUS.

板友你也是使用G+ 氣瓶可調系列啊!我也用過一陣子，整體感覺比只有單掛瓶的效果好，

單掛瓶的G+實在跟一般版本G+我感覺不出差異。所以要上DDS只能上另一種版本，

DDS R01我們這種老車種實在無法享用啊!

原文章由 ntcalex 於 2010-9-10 18:22 發表
我要誠實
我真的沒看完

誠實很好，小弟的文章大多是簡單分享感想，

文章有點太長，沒看完沒關西，下次有機會在打實用點的測試文章分享，

例如去打一篇如何車手輕量化的文章比較實在，幾年來體重起起伏伏，

對避震器真是一種負擔啊! (90-102-92-107-83-93-77 KG)

車手輕量化持續進行中，以減低避震器的損耗啊!

誠實很好，小弟的文章大多是簡單分享感想，

文章有點太長，沒看完沒關西，下次有機會在打實用點的測試文章分享，

例如去打一篇如何車手輕量化的文章比較實在，幾年來體重起起伏伏，

對避震器真是一種負擔啊! (90-102-92-107-83-93-77 KG)

車手輕量化持續進行中，以減低避震器的損耗啊!

最近也在挑避震...欣力用了2 3年了，現在要找找不到了
現在避震感覺都是外觀大於實用...沒辦法..社會走向
想挑一組1萬內的避震好難阿!! 推薦幾個吧
目前看過...JISO MITO RPM MSP 亞特輪 K1S
要馬功能不足...要馬太貴

阿! 少說了GJMS

原文章由 ntcalex 於 2010-9-10 21:56 發表
阿! 少說了GJMS

欣力以前我超愛她掛瓶紫色那隻，可惜後來這間就沒在看到有其他的作品了。

GJMS他的獨特三角瓶還滿不錯的，你列出來的MITO他的高低速可調，

應該是裡面調整範圍比較大價錢又沒到頂的，不過推薦使用者就那幾個，比較少看見其他使用者的心得文章

他2011年版的價位跟外型是還OK，只是功能是否真的那麼強就再觀察市場看看了。

恩!!  下次換可以換FIT SHOX 這組來試看看
目前是用RPM R+ 效果單人也是不錯用
只是還是有點軟


PS:昨天去陽明山馬潮，看到我弟朋友大摔，本來是去看人表演的，反而看到OOXX，不過昨天是跟他們第一次去，看到他們都只穿短褲+拖鞋...安全帽又只是普通的3/4，改58.5沒後煞車然後只改後面的避震，前叉過軟壓車晃太大案到前煞車整台噴掉，摔車的時候安全帽還跟頭分離了!! 看了真替他捏把冷汗

不好意思請問 您發表的FIT 使用心得 可否貼網址
謝謝

原文章由 ben70083 於 2010-9-11 09:32 發表
恩!!  下次換可以換FIT SHOX 這組來試看看
目前是用RPM R+ 效果單人也是不錯用
只是還是有點軟


PS:昨天去陽明山馬潮，看到我弟朋友大摔，本來是去看人表演的，反而看到OOXX，不過昨天是跟他們第一次去，看到他們都只穿短褲+拖鞋...安全帽又只是普通的3/4，改58.5沒後煞車然後只改後面的避震，前叉過軟壓車晃太大案到前煞車整台噴掉，摔車的時候安全帽還跟頭分離了!! 看了真替他捏把冷汗

預算沒很高舒適性取向的可以試看看FIT SHOX，不過外型就因人而異了，

我是覺得沒很帥就是了但也不到很醜，我FIT的設定大概是阻尼到最軟往最硬轉四格，雙載則是七到八格，

在調到後面段數載人有點不舒適但是路感大大提升，不過現階段喜歡比較軟Q的避震感覺，馬槽橋啊!以前下課長跑

的地點，跑了六年有喔!不過路況有時候不是很好，不過前些日子似乎有整段重鋪，跑陽金跑的順就好，太熱血太勉

強不是很好，以安全至上囉!(我巴拉卡公路下坡雨天低速轉倒過，還好速度慢地板又濕小破皮而已)

原文章由 mschumacherr 於 2010-9-11 09:44 發表
不好意思請問 您發表的FIT 使用心得 可否貼網址
謝謝

搜尋上請打下面那牌字就會有囉，

[開箱文]奔騰G3 嘗試 FIT SHOX避震+小心得!!

這篇還不錯
有提到一些避震器的使用心得
可能以後會換FIT SHOX吧 比較低調點
感謝分享