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[避震] 歷年使用過的避震器的心得 (RPM,MSP,FIT SHOX)

来源: leaderpro 2010-9-9 19:43 只看這個作者 |閱讀模式
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會打這篇純粹想跟大家分享一下這幾年換過的避震器使用心得,

車種為奔騰G3,車齡七八年了,使用過的後避震有,

RPM S+基本款(2003-2004) G+(2005-2007) G+牽瓶(2007-2009) G+掛瓶可調+油壓調整器(2009-2010) 長度皆為320mm

MSP 掛瓶阻尼可調(2004-2005) 長度為320mm

欣力 阻尼可調(2004幾個月而已) 長度為340mm

FIT SHOX 阻尼可調(2010-現在服役中) 長度為329mm

    原廠避震器剛買來的時候單人騎還可以接受,但是雙人就明顯感覺到很晃,

於是在大一存了一陣子的錢後,決定購入RPM S+ 來使用,過彎果真是很穩定,

雙人在重也並無軟腳現象,但是現在想起來,當時的屁股真的是鐵屁股,遇到爛

路真的是超級震,不過S+是我第一支避震,當時我也以為硬就是好,因為壓彎

的確很穩定,大約陪伴了我一年的時光。

   第二支欣力是在網拍上看到二手的,因為便宜所以入手了,也第一次用到阻

尼可調,但是不知是因為長度不合還是我不會調整,使用起來感覺沒有S+穩定,

大約也只使用了幾個月不到,在某天在人上陽明山的途中噴油了,回家拆開來整

支跟解體沒兩樣,結束了她短暫的使用時間,換回原廠避震器使用,這時後才感

覺到原來原廠還滿舒適的,只是過彎會一直晃晃晃,現在倒是還滿喜歡原廠舒適

的感覺。

   第三支MSP掛瓶,逐年一一升級到當初算高等的避震器了,不過也是入手二

手,這隻就用比較久了,有掛瓶加上阻尼可調,使用上調整比較可以調出想要的

舒適感以及殺彎穩定性,跟以往的S+比起來更是好太多,雖然G3裝掛瓶看不太

出來,但是爽度就是很夠,不過單人來使用這支還是有點稍硬朗作風,不過最後

還是以漏油收場,以致於有我第四支RPM G+的出現,因為MSP當時有某小舖在

回收二手MSP避震,所以當時拿去抵了1500-2000回來我忘了,然後衝去定了

一組G+ 阻尼可調。

  第四支G+ 阻尼可調,當初會換是因為上之避震掛點加上騎過朋友G4用這支

感覺還不錯,所以才換了這支使用,果然也符合我的期待,雖然沒有掛瓶,但是

調整方便性跟性能,其實不輸給上一組MSP掛瓶太多,但是不知是我太重還是

怎樣,這支避震用到末期,也開始漏油了,我想是我太操他了,於是送修順便去

加了一個氣瓶回來,變身G+牽瓶,說實在話我真的感覺不出加了瓶子跟沒加對

性能的差異,除了回復有掛瓶裝MSP時的帥氣外表,性能差異本人實在感受不

多,但是G+ G+牽瓶陪伴了我四年的時光,算是一組不錯的避震了,市場上也出

了更多其他的新避震器。

    由於敗家的血液不停流竄,在牽瓶看了不順眼,加上網路上有賣全新便宜的

G+氣瓶可調,於是我去買了一組並且加上油壓調整器,視覺上真的很漂亮,也

是第一次使用到氣瓶可調的避震階級,調整上更為多元,在單人騎的時候,舒適

度壓車的穩定比起之前我使用過的那幾組好上不少,但是我強調是單人,這組避

震器當初會換也是因為有了閃光,想要讓閃光舒適一點,然後自己熱血的時候又

可以熱血,所以才購入這種全可調的避震,但是在雙人使用上,怎麼調就是不對,

單人設定拿來雙人就是觸底,預載調好雙人硬到爆,預載單人設定然後氣瓶壓測

條最硬一樣無法負擔雙人的體重,就這樣令我很困惑的使用這組避震一陣子,也

很煩的要一直調整單人雙人的設定,最後終於放棄了一直維持雙人設定,但是跑

山就是會變太跳就是了。

    目前現役避震FIT SHOX,使用心得我有發過了,所以在這邊不在多敘述,可

以參考我的另一篇分享,不過講了這麼多,市場上的避震還真是推陳出新,RPM

有了G2高低速可調、MSP有了DDS、鯊魚工廠則是K1 H/L、D2的高低速可調,

講到這裡不得不說,這幾年進步的很快,我們消費者也因為多家廠商的原因,所

以可以用更便宜的價錢來享受高級避震的調整樂趣,但是像我這種奔騰G3的老

車已經逐漸凋零,但是我拜家的慾望似乎不曾減過。

    說了一堆下一組避震我該買哪一組來PLAY看看了,DDS大熱狗(空濾要換成

G4才不會卡) or K1 K1 H/L (斜瓶不知會不會卡車架) or D2R2 (斜瓶兩隻不知會不

會卡車架或殼很嚴重),可惜都沒出我專用的,真是難抉擇改選擇誰來當我下一

組避震呢?(呼聲很高想換路上很多人有的K1 K1 H/L,但是沒看過我這車種分享過)

等待新的開箱文吧!

[ 本文章最後由 leaderpro 於 2010-9-11 11:00 編輯 ]
參與人數 7經驗值 +29 收起 理由
ysg55555 + 3 感謝..很棒的分享
中里毅 + 5 感謝分享
sam1110 + 5 感謝分享
fuhosnmg + 5 勸敗k1 等妳的開箱文!!
aquarius8d + 5 是該DY一下了啦~RPM彈簧設定偏單人,MSP篇雙 ...

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網友回覆30

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2#
Yh.^ 2010-9-9 20:21 只看這個作者
推薦您一隻 我現在在用的品牌
我前避震後避震都是靠他殺灣不軟腳的~
我不多說 您可以自己用~自己爬文看看
他是剛出的牌子 亞特輪 您可以考慮~~
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
joseph3904 + 1 我也是亞特輪愛好者....

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +1

目前也是G+沒掛瓶!!我是覺得夠耐用了....還沒問題!!!再換更好 好像也沒多大意義了 ~路真的很爛
登陸普 TT92  前輪
登陸普 TT92    後輪
NGK 8 銥合金火星塞
飛利浦 H4 55/60
AGIP  15w50
NCY 第一代前叉
RPM G+ 無掛瓶
3/4-17s    全罩-48s
BERIK 大眼睛防摔手套
DUHAN HRC四季防摔衣
原文章由 Yh.^ 於 2010-9-9 20:21 發表 [避震] 歷年使用過的避震器的心得 (RPM,MSP,FIT SHOX)2579
推薦您一隻 我現在在用的品牌
我前避震後避震都是靠他殺灣不軟腳的~
我不多說 您可以自己用~自己爬文看看
他是剛出的牌子 亞特輪 您可以考慮~~


這個牌子以前有聽過,不過沒再升級的考量內,當初知道是因為前避震出了35mm粗度的說,

不過他跟另一家MITO有些產品還是雷同呢,還是謝謝你的推薦喔!

原文章由 playtuba 於 2010-9-9 20:59 發表 [避震] 歷年使用過的避震器的心得 (RPM,MSP,FIT SHOX)4168
目前也是G+沒掛瓶!!我是覺得夠耐用了....還沒問題!!!再換更好 好像也沒多大意義了 ~路真的很爛


路真的很爛+1,RPM G+跟FIT SHOX相比,過彎穩定度都不錯,但是吸收震動的感覺有點不同,

雙人來說FIT SHOX可我更服貼的感覺,感覺出後輪黏在地上上下震動但不會不舒服,

而G+則是震動比較大一點,不過我還是想玩玩看高低速可調系列,或是風評很好的K1,

想感覺一下鯊魚的魅力啊!不知是否要一次衝頂嗨囉呢
G3裝K1.....我想可能要修很大才裝的上去[避震] 歷年使用過的避震器的心得 (RPM,MSP,FIT SHOX)5564
老車不死 只是.......

不過樓主用過的幣振還真多組!!
不知道g3可否上 dds-r1..

Do You have A dream
原文章由 repsol6544 於 2010-9-9 21:57 發表 [避震] 歷年使用過的避震器的心得 (RPM,MSP,FIT SHOX)1302
G3裝K1.....我想可能要修很大才裝的上去[避震] 歷年使用過的避震器的心得 (RPM,MSP,FIT SHOX)9736


以前裝G+掛瓶是只要修檔泥板的塑膠就可以了,如果有裝上去我會再貼圖跟大家分享是不是修很大。

原文章由 robinevo 於 2010-9-9 22:52 發表 [避震] 歷年使用過的避震器的心得 (RPM,MSP,FIT SHOX)8261
老車不死 只是.......

不過樓主用過的幣振還真多組!!
不知道g3可否上 dds-r1..


可以確定的是DDS R01 一定是無法上去,因為後方空間無法放這麼寬的氣瓶啊!
8#
IIIIISD 2010-9-10 11:46 只看這個作者

回覆 4# leaderpro 的文章

亞特輪真的很好用

我自己現在也在用

他和MITO的外型長得一樣 可是高低速段數 都不一樣

亞特輪推薦給你
有錢忍的住不買才是最高境界
哈哈...
亞O輪真的不錯用捏~~
不得不幫董仔打廣告一下...
有些車行還有特惠的避震器!!
不過顏色不可以挑選

[ 本文章最後由 joseph3904 於 2010-9-10 12:19 編輯 ]

回覆 9# joseph3904 的文章

那根GJMS比哪個好??[避震] 歷年使用過的避震器的心得 (RPM,MSP,FIT SHOX)4782
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
aquarius8d + 1 我想GJ跟高級避震級距(效果上)還不在同一個 ...

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