[避震] 歷年使用過的避震器的心得 (RPM,MSP,FIT SHOX)

會打這篇純粹想跟大家分享一下這幾年換過的避震器使用心得，

車種為奔騰G3，車齡七八年了，使用過的後避震有，

RPM S+基本款(2003-2004) G+(2005-2007) G+牽瓶(2007-2009) G+掛瓶可調+油壓調整器(2009-2010) 長度皆為320mm

MSP 掛瓶阻尼可調(2004-2005) 長度為320mm

欣力 阻尼可調(2004幾個月而已) 長度為340mm

FIT SHOX 阻尼可調(2010-現在服役中) 長度為329mm

    原廠避震器剛買來的時候單人騎還可以接受，但是雙人就明顯感覺到很晃，

於是在大一存了一陣子的錢後，決定購入RPM S+ 來使用，過彎果真是很穩定，

雙人在重也並無軟腳現象，但是現在想起來，當時的屁股真的是鐵屁股，遇到爛

路真的是超級震，不過S+是我第一支避震，當時我也以為硬就是好，因為壓彎

的確很穩定，大約陪伴了我一年的時光。

   第二支欣力是在網拍上看到二手的，因為便宜所以入手了，也第一次用到阻

尼可調，但是不知是因為長度不合還是我不會調整，使用起來感覺沒有S+穩定，

大約也只使用了幾個月不到，在某天在人上陽明山的途中噴油了，回家拆開來整

支跟解體沒兩樣，結束了她短暫的使用時間，換回原廠避震器使用，這時後才感

覺到原來原廠還滿舒適的，只是過彎會一直晃晃晃，現在倒是還滿喜歡原廠舒適

的感覺。

   第三支MSP掛瓶，逐年一一升級到當初算高等的避震器了，不過也是入手二

手，這隻就用比較久了，有掛瓶加上阻尼可調，使用上調整比較可以調出想要的

舒適感以及殺彎穩定性，跟以往的S+比起來更是好太多，雖然G3裝掛瓶看不太

出來，但是爽度就是很夠，不過單人來使用這支還是有點稍硬朗作風，不過最後

還是以漏油收場，以致於有我第四支RPM G+的出現，因為MSP當時有某小舖在

回收二手MSP避震，所以當時拿去抵了1500-2000回來我忘了，然後衝去定了

一組G+ 阻尼可調。

  第四支G+ 阻尼可調，當初會換是因為上之避震掛點加上騎過朋友G4用這支

感覺還不錯，所以才換了這支使用，果然也符合我的期待，雖然沒有掛瓶，但是

調整方便性跟性能，其實不輸給上一組MSP掛瓶太多，但是不知是我太重還是

怎樣，這支避震用到末期，也開始漏油了，我想是我太操他了，於是送修順便去

加了一個氣瓶回來，變身G+牽瓶，說實在話我真的感覺不出加了瓶子跟沒加對

性能的差異，除了回復有掛瓶裝MSP時的帥氣外表，性能差異本人實在感受不

多，但是G+ G+牽瓶陪伴了我四年的時光，算是一組不錯的避震了，市場上也出

了更多其他的新避震器。

    由於敗家的血液不停流竄，在牽瓶看了不順眼，加上網路上有賣全新便宜的

G+氣瓶可調，於是我去買了一組並且加上油壓調整器，視覺上真的很漂亮，也

是第一次使用到氣瓶可調的避震階級，調整上更為多元，在單人騎的時候，舒適

度壓車的穩定比起之前我使用過的那幾組好上不少，但是我強調是單人，這組避

震器當初會換也是因為有了閃光，想要讓閃光舒適一點，然後自己熱血的時候又

可以熱血，所以才購入這種全可調的避震，但是在雙人使用上，怎麼調就是不對，

單人設定拿來雙人就是觸底，預載調好雙人硬到爆，預載單人設定然後氣瓶壓測

條最硬一樣無法負擔雙人的體重，就這樣令我很困惑的使用這組避震一陣子，也

很煩的要一直調整單人雙人的設定，最後終於放棄了一直維持雙人設定，但是跑

山就是會變太跳就是了。

    目前現役避震FIT SHOX，使用心得我有發過了，所以在這邊不在多敘述，可

以參考我的另一篇分享，不過講了這麼多，市場上的避震還真是推陳出新，RPM

有了G2高低速可調、MSP有了DDS、鯊魚工廠則是K1 H/L、D2的高低速可調，

講到這裡不得不說，這幾年進步的很快，我們消費者也因為多家廠商的原因，所

以可以用更便宜的價錢來享受高級避震的調整樂趣，但是像我這種奔騰G3的老

車已經逐漸凋零，但是我拜家的慾望似乎不曾減過。

    說了一堆下一組避震我該買哪一組來PLAY看看了，DDS大熱狗(空濾要換成

G4才不會卡) or K1 K1 H/L (斜瓶不知會不會卡車架) or D2R2 (斜瓶兩隻不知會不

會卡車架或殼很嚴重)，可惜都沒出我專用的，真是難抉擇改選擇誰來當我下一

組避震呢?(呼聲很高想換路上很多人有的K1 K1 H/L，但是沒看過我這車種分享過)

等待新的開箱文吧!

[ 本文章最後由 leaderpro 於 2010-9-11 11:00 編輯 ]

推薦您一隻　我現在在用的品牌
我前避震後避震都是靠他殺灣不軟腳的~
我不多說 您可以自己用~自己爬文看看
他是剛出的牌子 亞特輪 您可以考慮~~

目前也是G+沒掛瓶!!我是覺得夠耐用了....還沒問題!!!再換更好 好像也沒多大意義了 ~路真的很爛

原文章由 Yh.^ 於 2010-9-9 20:21 發表
推薦您一隻　我現在在用的品牌
我前避震後避震都是靠他殺灣不軟腳的~
我不多說 您可以自己用~自己爬文看看
他是剛出的牌子 亞特輪 您可以考慮~~

這個牌子以前有聽過，不過沒再升級的考量內，當初知道是因為前避震出了35mm粗度的說，

不過他跟另一家MITO有些產品還是雷同呢，還是謝謝你的推薦喔!

原文章由 playtuba 於 2010-9-9 20:59 發表
目前也是G+沒掛瓶!!我是覺得夠耐用了....還沒問題!!!再換更好 好像也沒多大意義了 ~路真的很爛

路真的很爛+1，RPM G+跟FIT SHOX相比，過彎穩定度都不錯，但是吸收震動的感覺有點不同，

雙人來說FIT SHOX可我更服貼的感覺，感覺出後輪黏在地上上下震動但不會不舒服，

而G+則是震動比較大一點，不過我還是想玩玩看高低速可調系列，或是風評很好的K1，

想感覺一下鯊魚的魅力啊!不知是否要一次衝頂嗨囉呢

G3裝K1.....我想可能要修很大才裝的上去

老車不死 只是.......

不過樓主用過的幣振還真多組!!
不知道g3可否上 dds-r1..

原文章由 repsol6544 於 2010-9-9 21:57 發表
G3裝K1.....我想可能要修很大才裝的上去

以前裝G+掛瓶是只要修檔泥板的塑膠就可以了，如果有裝上去我會再貼圖跟大家分享是不是修很大。

原文章由 robinevo 於 2010-9-9 22:52 發表
老車不死 只是.......

不過樓主用過的幣振還真多組!!
不知道g3可否上 dds-r1..

可以確定的是DDS R01 一定是無法上去，因為後方空間無法放這麼寬的氣瓶啊!

亞特輪真的很好用

我自己現在也在用

他和MITO的外型長得一樣 可是高低速段數 都不一樣

亞特輪推薦給你

哈哈...
亞O輪真的不錯用捏~~
不得不幫董仔打廣告一下...
有些車行還有特惠的避震器!!
不過顏色不可以挑選

[ 本文章最後由 joseph3904 於 2010-9-10 12:19 編輯 ]

那根GJMS比哪個好??