EGO250拉尾速加速性的落差大正常嗎？

我的2手EGO250買到現在算是滿意了，不過我有一個不解就是每次騎同一段路
120開始拉尾速時偶而會感覺力道出不來！
而且我還發現都是在前段急加速油門一次催到底的情況才會，反之去感覺跟著他的扭力順順的催上去就不會軟腳
不知道其他EGO250車主是否有這種感覺？
還是EGO250化油器不適合一次催到底？

油門一次到底還不如順順加油門來的好，除非改傳動

大大確定閣下每次拉尾送的時候..
機油、傳動的狀況   風向、風速  都一樣嗎?
尤其風的問題...

原文章由 kockroach01 於 2010-9-9 09:28 發表
大大確定閣下每次拉尾送的時候..
機油、傳動的狀況   風向、風速  都一樣嗎?
尤其風的問題...

同一段路，同樣車況，都是無風狀態，只是右手快樂的激情方式不同，產生結果也不同所以疑惑
油門一次到底110就感覺在拖不太動了，反而順順催上去120開始拖尾速比較有力

大大,基本上EGO油門一敗是沒有太大的作用093.gif
小弟我都是慢慢得摧
一直摧到破110時在灌到底
基本上都有130的實力
小弟的車都是原廠的068.gif
只有普利盤有去給人車過
碗公有去雕花

拉尾速有很多的限制吧?!

風阻 風向(順逆風)  傳動  騎乘者重量...等

要拉尾速 可以慢慢催上去!

如果是原廠離合器一定會打滑,而且拉個10 秒,
就覺得不行了,一定要改

不知道 ...
離合器拿去貼皮OK嗎  ?
還是碗公也要處理一下 ?
傳動箱的進出風口要不要修改 ?
化油器油嘴要不要換 ?
改高流量空濾或改芭樂進氣有沒有效果?
換一顆DENSO  0.4mm中央電極的銥合金火星塞有沒有幫助 ?
原廠排氣管好像也不是很好用... 可能要換外銷管或改裝管(EX: Leo Vince ) ?

我的EGO250也有高速表現不穩定的情形
所以基本上
我是不太會去衝極速
郊外比較常用的是80 ~100km/h 這段速度
現在極速剩多少.......... 我也沒把握
搞不好普利盤已經吃溝了極速上不去呢 ...

　　似乎所有車子你一口氣催到底，最終跑出來的數字沒有順順催上去的漂亮。

　　基本上，我也不認為一口氣衝上去能夠直接榨出引擎的最大出力。我傾向的是快但是順的拉上去，而不是0和1的油門。

換加硬短彈簧會加速快一點但可能會很早軟掉
換多邊珠也會加速好一點　或盤車輕用重一點珠子
尾速好通常我是騎長途以後在濱海公路會有比較好的表現
我都是慢慢加速到尾速
EGO250好車一部

[ 本文章最後由 阿流 於 2010-9-11 01:39 編輯 ]