[開箱]舊GTR廠車化80%達成:BREMBO CNC大螃蟹對二卡鉗

基本上~~台灣目前沒有廠商會做真的速克達倒叉
你應該有發現~~為什麼指出在RS.RSZ.QC 這種小車上
因為......目前市面上的倒叉,簡單來說就是單純的把正叉倒過來裝
所以~~荷重不能過大,所以只能做在輕量級的車上

不過......我也真的很希望有廠商願意出真正的倒叉前叉
但是速克達的前叉長度太短~沒辦法像重車那樣,反倒是所有的東西都擠在一起
我記得在我改MSP前叉之前一段時間,我也是很哈倒叉
直到有一天~~我看到一台QC裝倒叉.........
我就再也沒想過這兩個字了!!

BREMBO+OVER RACING+狂熱者盤子107.gif

楊董果然是巷仔內的!

倒叉最最最大的保養維修問題

就是油封!

倒叉油封接近地面~被沙石泥濘攻擊是家常便飯

還要負擔來自液壓油跟地心引力的施予的作用力

不做好這部分~漏油是不意外!

而且小車的倒叉

如你所說

我看到都沒FU了= =

怎麼可能考慮

是啊~~不要說台灣的廠商會不會做了
就連O老師都承認倒叉........使用壽命不及一般正叉
就算油封已經強化了
但是內管較接觸地面所造成的磨損問題~這就怎樣都解決不了
目前算是暫時的解決方法就是在內管鍍上工具鈦
但是這樣子~還是無法"完全"結決問題
而且~~工具鈦.好貴的!

[ 本文章最後由 DYY618 於 2010-9-7 02:18 編輯 ]

有!

避震界的第一把交椅歐老師當然會用辦法


來自瑞典的邪惡力量~

無法克服油封這一點的話

索性就一不做二不休

FGR系列的賽道專用前叉

連土封都沒有囉!

油封壽命是以"小時"計算的

不僅僅買下去已經噱走你很多錢了

其實裝上車騎出去的時候才是真正邪惡的開始~



[ 本文章最後由 michael26 於 2010-9-7 02:32 編輯 ]

所以最直接的解決方法就是一直換一直換
你的意思是這樣嗎?
我應該沒有理解錯!!

那我想................不如一槍打死我好了

over框是甚麼車都可訂製??

我只用得起一般道路用BREMBO  CNC  看到就縮了=...=

痾...那個不削的表情似乎是在敘述說，您知道哪間有做GTR的倒叉前叉摟??

台灣大廠有出，但是似乎沒有出125CC用的

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BLACK[/hr]

回麥可大

小弟真的不知道您的東西會需要提升效果....純粹對廠車化這三字發言....

近期的廠車給人家的印象當然就是那雙O老師的倒叉摟....

[ 本文章最後由 bensonab2002 於 2010-9-7 03:12 編輯 ]

XD

就算你拿一大疊歐元到瑞典

也把GTR運到歐老師總部

求他們做GTR專用倒叉

我想歐老師應該也不會理你

純粹是歐老師沒有必要去開發小車的東西108.gif

這是麥客兄的下一帖強心針嗎??
FGR 900 再等你呢!!