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G5傳動問題

原文章由 hank20042004 於 2010-9-4 16:58 發表 G5傳動問題6007


嗯嗯
混荷比要怎嚜看呢?

要有儀器才可以看 也就是空燃比機
不過比較有經驗的師傅都會靠感覺!!
當初小弟沒有用空燃比積的時候
我都是聞排氣管排氣出來的味道在搭配經驗~就可以知道油汽夠不夠
不過這動作還是少用 因為這方法算是土炮!!
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BMW-M5 + 5 多吸多健康(誤)

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沒計畫 變化不會在你身上發生~~!!
原文章由 ghostming 於 2010-9-5 00:18 發表 G5傳動問題4357

要有儀器才可以看 也就是空燃比機
不過比較有經驗的師傅都會靠感覺!!
當初小弟沒有用空燃比積的時候
我都是聞排氣管排氣出來的味道在搭配經驗~就可以知道油汽夠不夠
不過這動作還是少用 因為這方法算是土炮!!


是唷
大大真是高手

回覆 32# hank20042004 的文章

我不昰高手咩!! 我相信還有更好的方法
就是看火星塞來判斷高低速!!
這方法安全又好 只是要會看唷!!
而我會用聞的!! 那只是懶的拆火星塞
要不然基本上都還是要拆下來看看的!!

不過有了空燃比機 都不用嚕  呵!!084.gif
沒計畫 變化不會在你身上發生~~!!

回覆 1# hank20042004 的文章

這個問題  很簡單
【區軸掛了】 間隙出來了
你的形容  就只有這個可能

光陽的 【斧型區軸】 慣性太大了  ,【久了】  這樣算正常
還在保固以內 就省了
過保,原廠用到好 5000~6000,給原廠用 比較放心
自己換3千多

還是 牽過去,請原廠看一看  比較好
-------------------------------------------------------
還有個可能
你有換  改裝普利盤組 ,拆很多次 沒錯吧?
前普利,請有經驗的 專業的,重新 在鎖一次
牙 因該快滑掉了
原文章由 dub0129 於 2010-9-5 10:48 發表 G5傳動問題9130
這個問題  很簡單
【區軸掛了】 間隙出來了
你的形容  就只有這個可能

光陽的 【斧型區軸】 慣性太大了  ,【久了】  這樣算正常
還在保固以內 就省了
過保,原廠用到好 5000~6000,給原廠用 比較放心
自己換3千多

還是 牽過去,請原廠看一看  比較好
-------------------------------------------------------
還有個可能
你有換  改裝普利盤組 ,拆很多次 沒錯吧?
前普利,請有經驗的 專業的,重新 在鎖一次
牙 因該快滑掉了


嗯嗯
感謝謝大大的分享
讓我學到不少

回覆 35# hank20042004 的文章

如果真的是曲軸掛掉
你待速會很大聲 騎乘的時候會更大聲
但要是你待速有聲音 但騎乘聲音就還好
那就不太算是曲軸問題
所以還是快去檢查 這比較是對唷!!
方法很簡單 就把傳動拆掉 發車就可以知道嚕!! 這樣才可以判斷哪裡有問題
因為無論是搭搭搭或是塌塌塌 會出現這狀況太多種嚕

雖然光陽是斧型區軸 但慣性這真原理跟斧型區軸沒有關係
曲軸慣性是取在於曲軸配重體 連桿長度 以及曲軸配重點
只要控制好 慣性才會出來
G5因為曲軸的配重體輕 加上連桿不長
要是配重點在10點那一定會麻車 所以就會配在9點
這樣就不會麻車 速度也會夠 所以輕量化曲軸 一般都是拉轉跟加速很猛 但尾速慣性會不夠
所以尾速不會很棒 而為了要控制尾速可以出來 所以都必須知道轉速到多少時 曲軸的慣性可以延伸夠
這也就是G5在配傳動時 都要去注意的問題

如果配重點配在10點跟10點半 車子的拉轉跟加速都會比較好
但是必須曲軸配重體的重量要夠 連桿長度要夠長
這樣慣性就會更好 車子比較不會麻車
但是加速性跟拉轉就還好 可是整體慣性會來的比輕量化曲軸好
例如勁戰他配重體就很重 連桿也很長 加上他配重點在10點半
所以勁戰車為何只要上58.5缸就很猛嚕!! 當然還要去引擎設定
加上勁戰他曲軸設定如上述 很多人就會說那為何原廠就跑起來普普
原因還是在於傳動的輸出


我是建議您 車子其實不要去複雜化 曲軸這東西有人說容易壞 有人說不容易壞 在小弟觀念 沒有容不容易 只有你怎樣去保養跟騎乘
所以我是建議您 不要複雜化 先去檢查一些你可以自己檢查的東西

[ 本文章最後由 ghostming 於 2010-9-5 22:19 編輯 ]
沒計畫 變化不會在你身上發生~~!!
原文章由 ghostming 於 2010-9-5 22:12 發表 G5傳動問題4981
如果真的是曲軸掛掉
你待速會很大聲 騎乘的時候會更大聲
但要是你待速有聲音 但騎乘聲音就還好
那就不太算是曲軸問題
所以還是快去檢查 這比較是對唷!!
方法很簡單 就把傳動拆掉 發車就可以知道嚕!! 這樣才可以判斷哪裡有問題
因為無論是搭搭搭或是塌塌塌 會出現這狀況太多種嚕

雖然光陽是斧型區軸 但慣性這真原理跟斧型區軸沒有關係
曲軸慣性是取在於曲軸配重體 連桿長度 以及曲軸配重點
只要控制好 慣性才會出來
G5因為曲軸的配重體輕 加上連桿不長
要是配重點在10點那一定會麻車 所以就會配在9點
這樣就不會麻車 速度也會夠 所以輕量化曲軸 一般都是拉轉跟加速很猛 但尾速慣性會不夠
所以尾速不會很棒 而為了要控制尾速可以出來 所以都必須知道轉速到多少時 曲軸的慣性可以延伸夠
這也就是G5在配傳動時 都要去注意的問題

如果配重點配在10點跟10點半 車子的拉轉跟加速都會比較好
但是必須曲軸配重體的重量要夠 連桿長度要夠長
這樣慣性就會更好 車子比較不會麻車
但是加速性跟拉轉就還好 可是整體慣性會來的比輕量化曲軸好
例如勁戰他配重體就很重 連桿也很長 加上他配重點在10點半
所以勁戰車為何只要上58.5缸就很猛嚕!! 當然還要去引擎設定
加上勁戰他曲軸設定如上述 很多人就會說那為何原廠就跑起來普普
原因還是在於傳動的輸出


我是建議您 車子其實不要去複雜化 曲軸這東西有人說容易壞 有人說不容易壞 在小弟觀念 沒有容不容易 只有你怎樣去保養跟騎乘
所以我是建議您 不要複雜化 先去檢查一些你可以自己檢查的東西



嗯嗯
了解了大大感謝妳
我會先去檢查一下的

回覆 36# ghostming 的文章

厲害唷

又學到了一點皮毛 G5傳動問題1251

感恩
原文章由 asd203399 於 2010-9-6 08:46 發表 G5傳動問題3074
厲害唷

又學到了一點皮毛 G5傳動問題7597

感恩


嗯嗯
學到了很多
希望更多大大分享

回覆 39# hank20042004 的文章

這個你也學一下....

http://forum.jorsindo.com/viewth ... B%E6%95%99%E5%AD%B8

有空的話,建議版規也看一下比較好!
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yu丸 + 5 我也這麼認為

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