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一年的G5掛曲軸
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一年的G5掛曲軸
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21
#
ghostming
2010-9-3 19:35
只看這個作者
其實不是要去說原廠曲軸有多不好
改裝的曲軸現在也沒有多好
要跟以前比的話 改裝曲軸用料已經不會像之前那樣嚕!!
原廠曲軸則是要看公司怎樣去設定
說真得拉條的曲軸不一定就很耐用!!
曲軸耐不耐用除了培林 大pin 連桿 滾珠等這些零件要用好料以外
重點是引擎設定 設定不要太猛 都可以撐很久 也都很耐騎
引擎設定要是過高太強 你再用料多好到最後都還是會掛的!!
其實G5跟雷霆不管你是改裝還是原廠
說真的 重點是在於你想要怎樣感覺 想要騎快 那就花錢去達到你夢想
但想要騎順那玩法就很多!!
但這些都不是重點 重點是你想要怎樣084.gif
你今天改缸上去 其實很多周邊都要慢慢變動
舉例來說
G5雷霆直上63缸其實是不夠的 引擎設定要去變動
直上63缸的話 缸頭要是沒有設定 壓縮會很高
你再用多好的曲軸 凸輪 時間一到就是會掛
重點在於怎樣去設定!!可以速度跟耐用度都可以去兼顧
也就是大家所說的周邊都要起來 這樣完整度才夠高
不過小弟我還是說一句老話!! 重點是自己是不是想要在上去
其實說真的玩改裝最好自己要多做工課自己也要多了解一點引擎改裝原理
這樣以後你才知道自己愛車的狀況 也知道怎樣去照顧你的愛車
最後也希望你能夠快點解決您的狀況祝你好運嚕!!
沒計畫 變化不會在你身上發生~~!!
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22
#
妖精.雪風
2010-9-3 20:13
只看這個作者
嗯~~ 我比較好奇的是 光陽的引擎以前不是都很講究耐操
怎現在動不動就掛區軸吃機油的而且都是撐不到第二年就開始
以前購車也是看上光陽的引擎都跑的很快!
旦相對的~~~它吃機油掛區軸的時間也更快
常常在路上也看到雷霆G5都跑很快很羨慕
旦一想到這些問題又覺得真是一大缺陷
還真所謂有一好必有一壞
車在路上跑 哪有不哎撞
_______________________________
世界上沒有百分之一百安全的交通工具!
只有百分之一百的行車安全觀念
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23
#
ghostming
2010-9-3 20:20
只看這個作者
回覆 22# 妖精.雪風 的文章
以前光陽引擎系統是GY6 那時引擎技術有汽車在撐
現在變成KDU系統 是光陽自己開發的 有含以前GY6系統
但是說真的 KDU引擎系統沒有很耐用
GY6當時超耐用的
評分
參與人數
2
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+10
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理由
ppcat1987
+ 5
我的GY6也是吃機油縮了>
timma
+ 5
笨田的東西也是小毛病不少(小馬) ...
瀏覽全部評分
總評分 :
經驗值
+10
沒計畫 變化不會在你身上發生~~!!
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24
#
堯〃
2010-9-3 21:35
只看這個作者
G5毛病說真的...不少...
樣樣毛病...要人命
小弟我的車...怠速也會搭搭搭!超怕掛曲軸...
可是給朋友檢查跟車行檢查都沒異狀...超擔心掛曲軸...
每次換機油也會很擔心漏出來的量會減少...
每次換機油都會跟心理搏鬥一下
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25
#
boy131824
2010-9-3 21:42
只看這個作者
回覆 14# simple0306 的文章
天天吃機油~就是KYMCO~~~
我也是 G5 150 10吋 也吃300......
車行說等我吃到500再說吧 存一點錢再說
我不要吃機油阿
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26
#
gs100389
2010-9-3 22:14
只看這個作者
不要亂改車了,一堆改輕量化風扇(曲軸不平衡).傳動改裝品(曲軸不平衡).
每天都修理改車的人車子.我都想笑了.(看他啥時掛點)
改裝品零件都的比原廠耐用嗎?(改裝廠的零件真的有機器去試嗎
)
改裝品零件都真的比原廠好嗎?
我用汔缸平衡機去試那些改裝零件.就發現曲軸容易造成一邊磨損了.
還有人改電盤輕量(造成電流減少.cdi電流不足.騎到一半就熄火)
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27
#
crazy_war
2010-9-3 23:57
只看這個作者
阿!! 怎麼有這麼便宜 東西都用阿撒鋪魯的吧
我新勁戰改台達59陶瓷汽缸+T6高凸都要8000元(含各方面調教及工資)
之後我又忍不住了 供油不足會爆震
我換了日製CVK30+空濾加大+競技歧管與調教4650元
原本以為很猛了 但是又感覺不夠
所以又搞了汽缸頭加工+進排氣加大拋光+汽門加大+台達鍛造區軸350條
還有引擎內部的零件汽門彈簧阿 搖臂 區軸連桿 鍛造活塞 全部都換強化的 還有加上手工排氣管 21500元
你改63缸 妳排氣管不用改換手工管喔
妳那些報價 真的很便宜捏
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28
#
crazy_war
2010-9-4 00:02
只看這個作者
回覆 26# gs100389 的文章
呵呵 這位仁兄 此言差矣
改裝品有他的優缺 雖然沒原廠耐用
但是也要看改裝品的材質 鍛造跟沒鍛造 當然差很多
車電盤 也要看個人功力 有的人就可以抓到剛剛好 極限狀態
改55WHID上去 電也很夠 電壓測出來 都穩定 還有多
所以最主要是一分錢一分貨 不然幹嘛廠商要出普通的跟鍛造呢?
還有技師的功力也很重要
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29
#
ghostming
2010-9-4 00:27
只看這個作者
不論是改裝還是原裝 都有優缺點084.gif
車子這東西沒有絕對的答案 也沒有絕對有多耐用 都只能去平均
說真得 我也不太相信原廠有多耐 如果真的很耐 那我也很想要說為何我8千公里就吃機油 難道是我機油用錯
改裝方面~我也不太會去相信有多耐 因為一定有他的損耗在!! 只是時間長短!
小弟的看法只有
眼見為憑
原廠得好壞自己清楚就OK嚕!! 改裝得優點也是
重點是自己想要怎樣~~!! 這才是重要
我只能說無論是玩車或是改車 或是幫人修車改車 心態要對 找到問題去解決才是好咩084.gif
舉我自己的例子
原廠前避震 我一下就把它弄軟
但是我重灌油至少5次 換過阻尼棒跟強化彈簧
我可以說不用1個禮拜我就可以把它弄軟
所以現在只能去看改裝的MSP或是再試試看DY內管套件 等等一些
這例子對我來而言我只能說
板上車友提供最好的CP値就是重灌油要不然就換阻尼棒跟彈簧
但是這些對小弟來說都不行 但我也沒有因為這樣就說改裝不好或是原廠不好 我只能說不適合我
更簡單一句
玩車本來就是要找到適合自己的配法跟店家 這樣才可以享受玩車或是原廠風格的興趣
!!
[
本文章最後由 ghostming 於 2010-9-4 00:28 編輯
]
沒計畫 變化不會在你身上發生~~!!
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30
#
g5_727_gha
2010-9-4 00:31
只看這個作者
答答答 的聲音... 我的也有耶 我是換RRGS 盤子開始有的
之前老闆把我帶速調高 就沒聲音
但是調到2300 我覺得太高
於是我把他調回2000 有時候會有答答答的聲音
有時候又沒有 不知道是怎樣
有人可以幫我解答嗎?
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