一年的G5掛曲軸

這是小弟第一次發文 我又對引擎的結構很不熟 有錯請指教與見諒
我的G5是98年七月六號購入97年八月出廠 G5 150 10寸化油版
車上的改裝品只有阿達兄整套傳動 引擎內部全原廠
前陣子自己換機油的時候發現有吃了200CC的機油
本來還不太以為意 但之後幾天發現車子怠速時會有 答答答的聲音
而且越來越嚴重 本來以為是傳動的問題
但很不幸的整套傳動卸下再次發動聲音依舊在
阿達兄跟我說應該是曲軸壞了
就這麼剛好過保一個多月 目前的里程數一萬六
平常都是自己800換機油 用過G5專用油 殼牌的VSX ULTRA 4U
基本的保養也是按時換 訓車也訓了一千公里
問了光陽原廠曲軸要7300 價錢高的嚇人
只好在拍賣上尋找有名的改裝店
問了金玉峰的強化曲軸拉620條(不是在金玉峰換的)
店家說會比原廠耐用 會增加一點排氣量 報價7500 就換下去了
結果今天拿車 麻麻的感覺讓我很不舒服
店家是說曲軸加大 原廠缸降缸壓 是正常的情狀
但真的讓我騎得很不舒服
晚上去KEN店問換原廠曲軸 順便想把吃機油的問題解決
他說陶瓷器缸永久保固的前提是汽缸摸起來是光滑的才能申請保固
又blablabla的說甚麼要回店保養阿用原廠機油甚麼的
最後說 活塞 活塞環 曲軸 墊片這些周邊商品要自費 也要一萬初
現在我有幾個想法希望大家可以給我一點意見
1.全部換回原廠 價錢一萬初
2.直接改63缸 價錢約一萬五
3.換回原廠曲軸 價錢6~7k
4.拿原廠壞掉的曲軸維修 4.5k
5.習慣現在感覺
小弟是個很愛車的人 只要一有問題就希望馬上解決
這次都怪自己沒想清楚和爬文就急忙換了強化曲軸
希望大家給我一點意見也謝謝大家耐心的看完
p.s最後還是想抱怨一下kymco的品質和服務態度
一過保固期馬上就要大修 ken店的技師態度也很不好
一直說一定是你狂胚山 不換原廠機油 不然騎g5的人那麼多
怎麼都沒人壞 銷售量往往都第一的光陽大廠 這樣的品質和服務
怎麼能讓我安心的推薦朋友或家人選擇買光陽的車呢

[ 本文章最後由 jason4300148 於 2010-9-3 00:58 編輯 ]

如果幫你維修的店家技術都有到位的話
我是建議你再多騎個一陣子看看
拆過換過之後還是需要一點時間磨和
之後如果還是不滿意再考慮以上的更換

======
真的要換, 建議你改一顆耐用的缸, 強化區軸不用換
換回原廠區軸如果常常激烈操駕,難免之後又會掛
另外超5的新款汽缸不知道能不能直接套用在舊款G5
官方是說有改善一些引擎磨耗啦
確實效果如何就不清楚了

[ 本文章最後由 cby 於 2010-9-3 00:38 編輯 ]

恩!!
你身邊有多餘的錢想花在車上嗎???
喜歡那種加速感嗎??

如果都有...那選擇2吧!!
但...改車總是個無底洞歐!!

選1...是我覺得沒必要...反正只要習慣就好

3.4  你都已經換強化的了...何必在多花錢呢??

我有錢...會選2
我沒錢...會選5


大大...決定下一步時....要深思阿!!!

你不是第一個受害者了
我朋友的G5 150也是97年車
大概半年就掛曲軸
不過有凹到保固
問題解決了就開始吃機油
如果說有要改車玩車的話
換顆改裝汽缸吧.免得又走冤枉路

其實你只要把原廠的曲軸拿去修理就OK嚕!!效果會比改裝的更好084.gif  
維修都是這樣維修 除了曲軸配種體已外 全部都換掉
我自已都幫車友換~西德培林 大pin 滾珠 強化連桿 油片換新~等 全部都換掉 這樣維修起來還比改裝更耐用!!
價位比他更便宜太多!!只是他報4.5K有點貴= = 小弟幫人修曲軸還不敢報那麼高= = 107.gif

我是建議 不用去換改裝 把原廠拿去強化 對應到63都還OK
店家用改裝會麻車 他說法有點不太對

第一~會麻車曲軸配重點不對 配在10點那邊就會麻 原廠是配在9點 改裝要去看 不過已往都不會去改變配重點
     所以你會麻車的原因有另外一點 曲軸培林要是與case那邊產生間隙 也會麻車 注意這很重要
     很多店家都不會去注重 也不會處理
第二~缸壓或壓縮都降低 正常車子不會麻車 只有曲軸輕加上高壓縮 排氣不順那才會麻車!!
第三~目前改裝的用料說真的看看就好 已經沒有像以前那麼好嚕!! 改裝拉條不代表有強化 這點要去注意 原廠只要用的好 強化起來會比市面改裝更耐用
當初你應該只要把曲軸修修 汽缸換換就OK嚕 算一算還工錢也不用到1萬那邊!!084.gif

我自己幫人修曲軸都報2.5K~3K看車種 不過雷霆跟G5我都報2.5K 用料都是好的 耐用度夠
在加上汽缸換一換 工錢收一收 完工價位頂多落在7K~8K那邊(還有更便宜的店家)
而且很耐騎!!084.gif

[ 本文章最後由 ghostming 於 2010-9-3 00:53 編輯 ]

原廠車直接換620條曲軸?

為什麼不換原廠曲軸就好?

[ 本文章最後由 黑天鵝 於 2010-9-3 00:42 編輯 ]

話說小弟的也是區軸異音

改了63.5缸拉550條 1萬1 只差當時缸頭沒加大

化油器沒掛CVK30 有需要我可以介紹店家給您

其實不必用到超5的就可以減少磨擦嚕!
只要去修活塞那邊就OK嚕!! 就可以減少摩擦係數 而且不會損壞到汽缸壁
如果有看過外國進口的活塞 就可以知道 活塞壁那邊為何會有2道軌跡
這樣用就是可以增加潤滑 而且不容易縮缸唷!!

除了福利社外
文章內禁止交易文歐
最後一句請修改掉

我會選第二個....直接升級
周邊的東西都弄好
反而還比較OK
利用車上有個改裝曲軸
乾脆一點就上改裝品
現在改裝品耐用度好好的用其實也不會說很耗
只要壓縮別做太飽 做耐用度高的話 基本上還OK
G5 150汽缸頸最大好像可以直上到65mm的汽缸
↑上次在車行看到的