【分享】Dunlop TT91 GP in 勁戰。

想請問TT91比SS530R好用是指哪部分呢@@?
小弟現在車上是SS530...已經第二條囉了~ 有點想嘗試其他的~

因為便宜很多啊

而且TT91我覺得啦 比SS530R黏

雖然SS530R很耐磨  不過都會翻胎翻的不像話

原文章由 IIIIISD 於 2010-9-2 13:19 發表


TT91有做過120/80/12的尺寸??

老實說有120/80/12的我還真的不敢用

我個人覺得TT91的抓地力 只有剛開始的兩三千

里程在下去後 會越來越滑 越來越撐不住

尤其是激烈騎乘後更明顯  

我覺得BT30的抓地力比TT91還要好

不過TT91比SS530R好用到是真的

TT91以前真的有120/80/12的唷~
那時候TT91  80的先停產
再來10"停產
剩下的size就是120跟130 /70/12
這是很久很久以前的事情了...
之前某個大大有挖出很久以前的圖片出來...
不過就我個人而言   (fighter)
BT30重拖感比TT91來的明顯
頃腳BT30大於TT91
抓地力TT91比BT30好一點
雨天抓地力TT91大勝BT30
BT30胎屑會慢慢出來    脫膠速度算很快
TT91是一開始不會起胎屑   但是一旦起胎屑再惡操一下就脫膠了
磨耗來說 TT91磨耗會比BT30來的耐磨
價錢方面TT91比BT30親民
胎紋BT30真的很有特色    我自己也對那個胎紋愛不釋手...
相較之下 TT91胎紋就很低調   但也帶有濃濃的殺氣~
TT91是因為TT92當時出來  為了避免打到自家市場  所以TT91才退役比賽胎規格
但是DUNLOP的前一代賽道胎也不是隨便講講的~
這是我自己的感覺啦   畢竟用了一堆胎   
不過實際狀況可能因人而異     僅供參考~

原文章由 海綿體寶寶 於 2010-9-2 20:37 發表



1....抓地力TT91比BT30好一點
2....雨天抓地力TT91大勝BT30
3....價錢方面TT91比BT30親民
4.....TT91是因為TT92當時出來  為了避免打到自家市場  所以TT91才退役比賽胎規格
但是DUNLOP的前一代賽道胎也不是隨便講講的~
這是我自己的感覺啦   畢竟用了一堆胎   
不過實際狀況可能因人而異     僅供參考~

第一點 個人試過BT30  抓地力方面我覺得勝過TT91
第二點 雨天抓地力 兩個其實是差不多 但91的胎紋明顯比30少 所以個人看好30
第三點 TT91 跟 BT30  台北的輪胎行  價格是一樣的
第四點 爬文可找到 TT91現在已經不是日本製的了
           而是泰國製  後來又聽到消息好像是台灣某公司代工(不知真假)
           許多用到日製的TT91的人 都有反應泰制的TT91 抓地力好像不如日制TT91
且TT91是"半熱熔" 身旁許多練車的朋友往往反應"不夠用"
TT92則是全熱熔  兩者的耐用度何抓地力是不能相提並論的