RACING 150 FI 阿達牌全套傳動使用心得

我只想問的是

偷輕電盤是否會降尾速？

昨天也把阿達的盤組裝上去了
目前傳動除了皮帶,小彈簧跟開閉盤
全部都是阿達牌了
目前還在測試中
晚上有小試了一下
起步到中尾速順順的上去不掉轉
我是配全9G的099.gif

我也是阿達一族~哈哈哈099.gif
我用阿達一整套~普利盤組~碗公~離合器~大彈簧~矽導線~銥合金~電盤~化油器~氣超飽排氣管~
目前~~準備車個凸輪軸~084.gif
整車由阿達哥操刀..... .
油門隨時一拜~不抖 不頓 不拖.....瞬間彈射~!!
自強隧道 尾速132 km/hr~!! 最快...
平均都有127~129~~!! 不良示範 請注意安全~
陽明山爬坡 80↑ km/hr~!!
整祖傳動 用了將近15000km 現在還是很紮實...  
只換過 大彈簧(超級硬 沒90kg 踩不扁 這是幾千轉呀?107.gif 啊災...)
       珠子(因過悶過空而調珠子...重點不吃珠)
傳動 很耐用.....自己油門都一拜~~~~車友也都給我一拜

原文章由 BWS217 於 2010-8-29 23:23 發表
昨天也把阿達的盤組裝上去了
目前傳動除了皮帶,小彈簧跟開閉盤
全部都是阿達牌了
目前還在測試中
晚上有小試了一下
起步到中尾速順順的上去不掉轉
我是配全9G的099.gif

讚讚讚~你好呀~
真的阿達的盤比較直接 我個人的感覺~!!
還有你的油路好像怪怪的 搞好尾速應該可以好一點~!!

你就是那位白色FT車主啊
你好啊~感謝你也幫忙我試車
我也覺得怪怪的
應該也不是傳動的問題了
油路的話我噴油嘴有換10孔的了~應該是OK

可能要直上高凸~畢竟本身大B原廠是低角度凸輪
MOS排氣管也有可能...感覺悶住了

不錯唷!小弟也是用達兄傳動組 但我沒有用電盤!
目前小弟尾速還沒有去拉過!! 不過0~130 可以說輕鬆直上(小弟G5 150 10吋) 不會在那邊拉很久
達兄這次大彈簧真的不錯用 不過還有分三種唷!!
哈哈 達兄達兄 那這樣我要拿出我實驗的精神嚕!! 各三條 我都要 哈哈!!084.gif

北縣的車友要是給達兄安裝都可以不用太擔心開閉盤! 達兄都會去幫各位檢查的
南部的朋友 就要自己檢查唷!! 不過等小弟買高溫黃油到時還要在修理一次!!
因為要是開閉盤漏油 甩到離合器 離合器皮會變質唷!! 到時動力會差很多很多!! 你會感覺整台被托住
動力上不來 轉速也上不來!! 所以這點大家都要去注意唷!!

說真的不用太刻意去怎樣磨合!! 說簡單一點 就給他狠狠罐下去!!
不過要是有帶閃光 千萬不要這樣做唷!! 要不然會被您家閃光打唷!!084.gif
這樣方式磨合一方面可以加速磨合 二方面盤面不太容易吃溝 最好也少定速騎 這樣會比較好!!

小弟目前只要是大條路 沒車幾乎都高速 至少都100那邊!! 在市區的話 除非是塞車 要不然我都落在75~80那邊!
當然也是要看車況 安全第一!!
不過說真的 小弟自己安裝達兄傳動組後 很難真的慢慢騎!!因為動力一直出來 除非帶我家的閃光 要不然要我慢慢騎
有點難的說084.gif

[ 本文章最後由 ghostming 於 2010-8-30 00:44 編輯 ]

恭喜阿~
雖然用了阿達的傳動~
傳動還是要看磨損跟清理唷~

原文章由 BWS217 於 2010-8-29 23:56 發表
你就是那位白色FT車主啊
你好啊~感謝你也幫忙我試車
我也覺得怪怪的
應該也不是傳動的問題了
油路的話我噴油嘴有換10孔的了~應該是OK

可能要直上高凸~畢竟本身大B原廠是低角度凸輪
MOS排氣管也有可能...感覺悶住了

你有換10孔的說 其實你可以用原來的噴油嘴然後去調電腦的CO 大約調到3那邊 這樣加速動力會不錯唷!
現在你換10孔的 要是感覺動力還沒有出來 不想要換掉10孔 那可以去加裝汽油調壓閥 去控制壓力公斤
這樣霧化會更好 加速性也會不錯!!

傳動弄的好!整台車都像換新的一樣!
弄的不好就真的很快上天堂了

G5 用 粉紅離合器 等啊等 望啊望 望穿秋水啊~166.gif