2010年三月牽的車 NEX突然熄火了

原文章由 GeenAKun 於 2010-9-7 07:42 發表

難道是因為新一批的的NEX廢X管改掉的關西嗎?

小弟的車為領牌車，是有廢油管的，算是前幾批出的車吧

除了之前的油氣分離器問題(已修正解決)，引擎運作待速都相當正常，發動也很穩定
目前還沒有無故熄火紀錄

啟動繼電器..我沒檢查說....謝謝你嚕...下禮拜把他換掉

小弟我的ＮＥＸ也會　而且好－像４-５次了
都是沒熱車就出發
發車稍微等個30秒再騎就好了
目前81XX 很久沒又再熄火過了

大大的車三下一定可以發動~聽起來令人羨慕~
你的車是去年出廠???
我是今年三月的新車~
當初是衝著老闆說今年的競速版~
有重新改寫ECU就給他買下去了~
早知道買去年的領牌車就好了~
多出來的五千塊可以買一頂不錯的安全帽~
或是拿來加油也可以用好久~
我的車要發動五下是基本的~
常常冷車後發十下也發不上來~
尤其逛街要離開時碰到人潮擁擠的街道~
只好乖乖把車牽到路邊默默的等待~
至於熄火真的是無預警的~
也沒有固定的一個模式~
有時候是停紅綠燈回油時熄火(較少)~
有時是出停車場要爬坡前煞車靠卡感應的那一剎那熄火(較多)~
SUZUKI汽油精有用了幾罐~
說真的效果感覺不到~
這點是價格真的給貴了許多~
我現在是買大廠的汽油精來加~
大約2~3三桶汽油加一次~
熄火有改善一點~
可是車子發動還是很困難~
假如這是一台新車的表現~
我真的蠻難接受的~
畢竟保養一樣也沒少耶~
在家裡或公司都是停在地下停車場~
沒有機會讓車子長時間淋到雨~

[ 本文章最後由 fhgkyo69716 於 2010-9-8 12:25 編輯 ]

感覺我的情況跟樓上這位大大還挺接近的
昨天去新莊的服務站
他幫我接了一條"阿斯"
可是效果好像沒有很好
好像更難發了190.gif

不一定要換 我的是換三次了

後來是插頭清一下就搞定了~~

那瓶油精 之前試過 的確是有效的

不過我用一瓶之後 都是用三M的了

[ 本文章最後由 jack1st2001 於 2010-9-8 15:49 編輯 ]

你的看法我也有點認同,
雖然我對NEX不是很懂...
照原理來說這是有可能~
也可能是油的品質不好,
台朔和中油我就覺得有差!
台朔的幾乎都很難發動的說...
不然就油箱進水或搭鐵不良
還有汽油泵浦和電腦可能要檢查!
畢盡電腦控制的東西都很敏感!
現在會修噴射的還不是很多~
那不然就是等人找出答案吧!

小弟是今年五月買的領牌車
當時也沒想太多，後來拿到行照才發現是去年八月多出廠的車...
有可能是黑灰配色少人買吧
後來拿到車，車況沒有問題，確定為全新! 里程數也沒有問題

我這台目前發動的確只要2~3下，早上冷車發動也是2~3下就可以啟動
熄火問題還沒有發生過
油耗也正常35~40KM/L (os:小熱血，目前3000多後輪快平了，預計壽命不超過4000)

PS.火星塞在里程1500多時有更換為銥合金火星塞
使用心得:比起原廠NGK6號，DENSO銥合金(冷一號)並沒有比較好發動，差不多或是要多發一下，
剛裝完覺得油門較輕，拉轉較快，但很快就麻痺了。

GSR Fi/NEX ECU改寫?到目前為止，還沒聽過呢

我以為我才是新車殺手，沒想到大大比我更猛。
我大約四千出頭換後輪、後股煞(外加NCY搖臂)、前來令。
我原本只想換後輪，可是看到後股煞已經磨光了所以也一起更換，前來令已經摩完磨到鐵片，前碟盤已經吃了很多條溝，這台車銷耗品會消耗的很快，各位大大記得一定時間內要檢查耗材。
前面有大大提到油的品質，我覺得這個是問題的一個分歧點，我只加中油直營店，有要騎遠一點我都會先把油加滿，偏偏熄火還是找上我
反觀我同事沒有固定加油站，中油加盟的或是台塑都有加過，可是也沒熄過火

新出場的車,
不管是輪胎...煞車來令片都大約5000左右就消耗完了....
我印象中後輪胎我是5000換的吧!
前輪1萬2~
前煞車皮是7000...後來令片1萬5吧...
想不讓碟盤吃溝的話~
煞車皮換好一點的,
也不需要用到太好,
那不然卡鉗很容易壞掉!