小間諜照-C.C數比小黃峰小的大黃蜂

不會騎檔車..又喜歡檔車型的擋車迷最佳的選擇

不錯看阿

期待數據出來

感覺有這個市場在
因為不是每個喜歡檔車的人都能接受打檔的麻煩
不過買這台
純粹是為了外型是一定的阿 107.gif

剛剛才突然想起~
301期的MOTOR WORLD有獨家實測~
小弟平常看雜誌只看改裝秀,跟賽事報導,比較沒注意新車實測,尤其是檔車類...(因為我不會騎檔車)110.gif


雜誌提供的官方規格如下:

排氣量 150
軸距 1360MM
缸徑57.4X57.8MM
壓縮比 9.4:1
避震系統 望遠鏡筒式前叉+雙槍雙搖臂
供油方式 EFI
煞車系統 碟260MM + 鼓式
最大馬力 NA
最大扭力 NA
前後輪尺寸(前)110/70-12
                (後)120/70-12
啟動方式 電動(無腳踏) <= 這地方比較奇怪,那啟動桿是做好看的??
變速箱型式 CVT皮帶傳動
長寬高 1920X760X995MM
車重 118KG
油箱容量 6L

以上是轉載自雜誌內容~
不知道跟上市規格有沒更改,我就不知道哩!!084.gif

[ 本文章最後由 et80107 於 2010-8-27 19:40 編輯 ]

沒塑膠車的方便

也沒檔車的換檔樂趣

期待哈對她的定位是在哪?

連結的部分作得太粗糙
同樣是檔車外觀的速克達
CPI就連得很漂亮
另外還有一台SYM概念車Babieca也連得很漂亮

想騎檔車
又不想打檔的人
有福了...

如果出個自手排應該會大賣...

車子感覺 好長..
引擎那邊 一堆管路 都露出來了
不大美觀呢

很有型的檔車，我投一票。

沒有拉轉 換檔的爽度190.gif

又沒有 方便的車廂 前踏板107.gif


不知道他的定位....