刺激250水溫過高

會不會是氣缸墊片傷到氣衝進水道
加上水箱有破洞或管路鬆脫

引擎下方的小圓孔？
你說的應該是水幫普裡面機械油封的洩油孔～
看來應該是機械油封掛點～
請參考：
http://forum.jorsindo.com/viewth ... 0%E6%B2%B9%E5%B0%81
另外～既然是中古車,要整理的話,非常建議把節溫器（水龜）更新～

剛牽去給光陽車行，老闆打電話詢問之後，跟我說那是機械"水"封壞了
我問說那除了機械油封壞了，其他部分呢？
老闆就再次強調：那是機械"水"封！不是機械油封

然後問我這台車我動了什麼？

我說我動了存摺，昨天才買的。

老闆就叫我回去找那個人修，就叫我回家了

經過電話溝通後，原車主剛剛已經跟我約好
要開車來載回他原本保養維修的車行去修理了

現在只能希望送修回來之後，還能找回當初對這款車的悰憬
而不是這幾年來所預作的期待通通破滅掉。

非假日的早上緊急的PO文，短時間內就有這麼多人回應給予意見
是我原先預料之外的，也因為這些回文，讓我得到的比昨晚漏夜網路查資訊還多很多
剛剛去跟車行描述時，也不會一問三不知，在這裡先感謝各位，謝謝。

水冷車 我的心得是,

最好自己懂一些水冷原理和相關可能會故障的零件,

網友也是最好的導師,

不然外面的車行,很多對水冷不懂也在修,

可能會越修越糟...

車行老闆說的沒錯啦～
水幫普外蓋拆開後,拆除水幫普葉片,裡面就是精密陶瓷製的機械水封,拆除它,就會看到那個小孔,跟橡膠製的機械油封,所以,那個小孔漏出的,是油的話,就是機械油封掛了,相反的,若漏的是水,就是機械水封掛點,當然也有兩者都壞的,同時漏油也漏水,嚴重的話,等於是油水混合,f曲軸箱的引擎機油就乳化嘍～

買中古車的確要問仔細.看仔細..

趕快檢查機油表呎是否有水珠
或是有乳白色的液體
有的話十之八九..冷卻水已經流到機油底殼內了
千萬別在騎了

如果沒有 先把副水箱補滿
出去繞一繞,然後熄火等溫度降下來..檢查副水箱內的水是否下降,且低於下限的位置
若下降請在補到上限的位置
重複個幾次...若你的車只是單純沒有水
那2-3次後
水應該就不會減少

若還是減少就趕快去查漏吧

要隨時注意車子的狀況
尤其是老車 , 許多零件畢竟都已過年限了

[ 本文章最後由 CH150 於 2010-8-28 01:30 編輯 ]

原車主或車商買賣中古車幾乎都是現況交車.要退貨是不可能的.除非對方有事先說明給你保固

有問題在找對方.不然絕對不可能給你任何保固的

車子騎回去也有可能是個人因素.

台灣道路很差也會不小心扣到底盤導致接管破裂.甚至脫落.漏水.造成H水溫過高.如果發現就要趕快熄火送去維修了.還在那邊繼續騎.

這樣車子壞了能怪誰呢?

自己騎車還是要多多注意才行.以免發生爭議

水冷車就是這樣
很多人還沒看車就嫌貴
殊不知車況好壞差多少
一個原廠零件的好壞
可能就把差價補回來了