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化油新勁戰 58.5 高凸
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化油新勁戰 58.5 高凸
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21
#
uklm1225
2010-8-27 14:11
只看這個作者
回覆 20# vuwu 的文章
原廠CDI就不用換搖臂囉
等壞了在換
我是看你文章大約判斷的
感覺有在操
哈
所以你打算重做嗎?
還是想升級?
這樣會是一筆開銷喔
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22
#
vuwu
2010-8-27 15:31
只看這個作者
回覆 21# uklm1225 的文章
操~還好說
偶爾上山去吹風看風景而已
引擎都虛到變回原廠樣式....變龜速式樣....超車更不用說
因該會重新整理引擎 比較偏向63
不曉得 63 耐用程度 如何? 有辦法油耗 1公升 超過30
[
本文章最後由 vuwu 於 2010-8-27 15:33 編輯
]
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23
#
uklm1225
2010-8-27 17:23
只看這個作者
回覆 22# vuwu 的文章
太多了吧
大約15-20 KM/L 平均騎的話
你現在58半就沒有30了吧
63汽缸肉比58半還要多
正常保養汽缸部份我覺得63還比較耐
是消耗品銷耗比較快
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24
#
vuwu
2010-8-27 19:25
只看這個作者
回覆 23# uklm1225 的文章
每次看到油耗
都很想換車166.gif
原廠新勁戰實在太笨重 又不會跑 必須改不斷的燒錢107.gif
還是投向 addders v125 的懷抱好囉
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25
#
~王者豪邁~
2010-8-27 23:58
只看這個作者
我來解釋一下好了
我稱這個為姚明定理
一般人走一步我們算50公分好了
姚明走一步算100公分
十公尺一步50公分要走20步才能到達
而姚明十公尺卻只要走10步就能到達
接下來.....
就把距離拉長
結果可想而知
我騎過一台新勁戰前後R1表速117(注意!是表速)
實際速度最少也有125
錢......決定了車的力量......也決定了馬子的漂亮
騎士自古誰不摔??全套裝備保性命!!
目前封車中...在路上請勿挑釁...
DR在...故我在 前方有更嚴峻的角度 75度等著你挑戰
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26
#
a00565a
2010-9-2 20:35
只看這個作者
應該是汽門彈簧的問題
,
大大有改高凸,揚程比原廠的還來的高,
在原廠汽門彈簧未改情況下,有可能導致汽門彈簧壓縮到底,但高凸卻還沒轉到高點的情況,
這樣一來會造成汽門彈簧被強力壓住,因為彈簧行程已經到底了~~~
二來有可能造成大大吃高凸或是汽門搖臂的情況~~~
如果高凸材料比鳥仔軟~~就會被吃掉
換言之,高凸比鳥仔還硬~~就可能造成鳥仔被吃,或是斷汽門搖臂的情況
解決方式有:1.換高k值的短彈簧<可以避免被壓縮到底>
2.用原廠高凸下去修改吧~!!!
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27
#
vuwu
2010-9-8 15:33
只看這個作者
謝謝各位 有牽回店家調校並討論 因該是我麻痺囉
還有可能跟機油換別的再打架所以感覺車不太正常
現在引擎一切OK~感謝店家!!084.gif
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