[心得]YAMALUBE NEW 4-S 20W40 環島測試(文多)

喔喔喔
恭喜你得獎了!!!!!
第三名e7e88a57.gif
好羨慕喔!!


不過我有防摔衣的樣子
也不錯拉XD

感謝!
只是運氣好啦
第一跟第二才是真正實至名歸
小弟看完當下自嘆不如190.gif

感謝CSY分享你的心得,
(環島)長時間駕駛其實蠻累人的~

過去用 ''殼牌'' ''Mobil''  ''Castrol''  ,
現在到店裡自取 ''Yamalube 4s''  自己diy也才新台幣160元左右 !

( 因為領悟到 ''換好油'' 不如 ''勤換油''  ^^ )

意外情況下，換到4-s
雖是MB
但離合器尚未打滑
前兩公里悶
但熱開速度以20w-40來說還不算慢
之後一路順暢！

好油！

老實說 郊區加油站我不太敢加
上次從台中騎回台南
到台南新營省道旁加油站
沒加沒事  加了
震動到無法想像 油門上不去  真的很震  引擎聲也變很大
這桶用完 去市區加油後 也正常了

20W40是機車用的好油但是
嘉實多20W40一罐不到100沒必要買冠上機車廠牌的機油

我加油都只挑國營的中油來加，民營的真的不敢領教

這一次又算是在「意外」的狀況下
進行了對YAMALUBE 4-S的大考驗，即便不是最頂級的、最殘酷的考驗，
但以小弟的標準來說，也夠殘酷了。

車種：KTR化油150 21XXX KM
1.        去程單日：台北市-新北市-縣118-林口-台61-縣156-台一丁-雲林斗六
里程數：28X KM
氣溫：約24-6度C
在西半邊速度大約到70-90KM/H表速
車子載重約132KG（兩人加貨）
第一天約到崙背鄉出現小衰，也就是轉速有 但時速上不來，但一本上還是能維持四檔超過70KM/H的騎乘，只是轉速變比較高。
2.        回程單日：單人騎乘，貨已下完。
雲林斗六-台三線-台北市 中間跑去豐原市區吃飯，總計約260KM
氣溫：約24-6度C
在起伏的山線，對機油更是考驗。其實起步沒多久，還沒到林內，轉速過高的問題還是一樣，但這是新油，所以，沒考慮直接換掉。竟然，這樣子，也可以一路回台北，只是時速通常維持在60-70KM/H之間，比較慢些，也可以拉高轉，但是更吃力。

  20w-40比較適合在都市跑，
  車子也是適合在都市跑跑的小車，
這樣子的表現，小弟可以接受。
如果只是都市、市郊跑跑還挺紮實，
但這樣的高負載，就不適合了，
尤其到回程，KTR已經有平衡軸，但還是震到手臂發癢。
但奇蹟是，JASO MB，沒讓離合器有任何狀況。

強烈建議：市區使用很好★★★★

小弟竊想
第一天的操駕下
除了在莫內喝杯提神加比以及在通宵草草中餐以外，
油溫不高、油壓不高，根本不可能。（沒裝油冷排及洩壓閥）
第二天就更不用說了，山路。

用GTX的時候
離合器有沾黏的紀錄。（離合器線正常）
但這一款是JASO MB，外殼上有「不適用檔車」的字樣，
但全時使用離合器沒滑、冷車狀態沒沾黏。

原文章由 fayetouch 於 2011-10-12 00:40 發表
老實說 郊區加油站我不太敢加
上次從台中騎回台南
到台南新營省道旁加油站
沒加沒事  加了
震動到無法想像 油門上不去  真的很震  引擎聲也變很大
這桶用完 去市區加油後 也正常了

原文章由 wx4019 於 2011-10-14 11:52 發表
我加油都只挑國營的中油來加，民營的真的不敢領教

這趟在一開始沒考慮到這部分
否則其實有嚴謹規劃路線的話
想要一路只家中油自營站是沒問題的
就算會漏掉也還有台亞&福懋這兩間台塑直營可以頂(能外銷的油會比只內銷的油差?)

原文章由 喬治倪 於 2011-10-17 20:45 發表
這一次又算是在「意外」的狀況下
進行了對YAMALUBE 4-S的大考驗，即便不是最頂級的、最殘酷的考驗，
但以小弟的標準來說，也夠殘酷了。

車種：KTR化油150 21XXX KM
1.        去程單日：台北市-新北市-縣118-林口-台61-縣156-台一丁-雲林斗六
里程數：28X KM
氣溫：約24-6度C
在西半邊速度大約到70-90KM/H表速
車子載重約132KG（兩人加貨）
第一天約到崙背鄉出現小衰，也就是轉速有 但時速上不來，但一本上還是能維持四檔超過70KM/H的騎乘，只是轉速變比較高。
2.        回程單日：單人騎乘，貨已下完。
雲林斗六-台三線-台北市 中間跑去豐原市區吃飯，總計約260KM
氣溫：約24-6度C
在起伏的山線，對機油更是考驗。其實起步沒多久，還沒到林內，轉速過高的問題還是一樣，但這是新油，所以，沒考慮直接換掉。竟然，這樣子，也可以一路回台北，只是時速通常維持在60-70KM/H之間，比較慢些，也可以拉高轉，但是更吃力。

  20w-40比較適合在都市跑，
  車子也是適合在都市跑跑的小車，
這樣子的表現，小弟可以接受。
如果只是都市、市郊跑跑還挺紮實，
但這樣的高負載，就不適合了，
尤其到回程，KTR已經有平衡軸，但還是震到手臂發癢。
但奇蹟是，JASO MB，沒讓離合器有任何狀況。

強烈建議：市區使用很好★★★★

你很操喔
這瓶在原廠的定位來說本來就不是這樣用的
要更好的上面還有NEW 4-R
以小弟的測試條件來看
NEW 4-S日常用途很夠

原文章由 vjvj0722 於 2011-10-12 01:32 發表
20W40是機車用的好油但是
嘉實多20W40一罐不到100沒必要買冠上機車廠牌的機油

NEW 4-S是ENEOS製
等級SL比嘉實多那罐高
還有"原廠油"代表的意義上面已經回覆過
看人囉

[ 本文章最後由 CSY 於 2012-1-31 14:57 編輯 ]