五期勁戰in長馬傳動組+歐規開閉盤--尾速轉速請教

開閉盤換上去之後
過了約2000km

他給我的感覺是
加速確實有變快
慢慢催油門    約4300轉時車子會開始出去
平常市區慢慢騎大概在6000~7000轉上下
起步如果催到底    轉速衝到8千轉後掉回7千轉
據說是因為長馬的傳動組都會掉
珠子我是配8*3+8.5*3    1500轉大彈簧   有扭力加速器

另一方面  在拉尾速時轉數會卡在8300轉左右
時速0~95.96很順
可是到100後就卡住一下   慢慢爬到102和103,然後就卡住了093.gif
如果回油再灌   會再慢慢爬到107.108   然後就又不動了

珠子我配過8*3+9*3   這樣的配法我不知道為何中速非常沒有力

有想過是不是卡轉的問題造成我速度上不去...


另一方面
雙載基本上我都以舒適為主  幾乎不會衝   因此轉速都在6000多轉
但只要到7000轉   就會有轉速不穩的情況發生
到7500轉還是一樣轉速不穩     後座不重也約45kg左右   小弟本人70kg
前一任副廠開閉盤油封爆掉讓我離合器皮和碗公上面都是黃油
車行說碗公有得救但是離合器沒救了
因此離合器我換了一組新的長馬離合器
碗公則用化油器清潔劑   擦了3~4次
騎一陣子後又再回去清剩下殘留的油汙和稍微磨一下離合器的皮



目前車子這兩個問題讓我已經摸不著頭緒了093.gif

把扭力加速器拆掉應該會好一點
歐規開閉盤也一樣是曲溝
加裝扭力加速器反而會卡轉
會掉轉通常都是打滑所造成
先檢查是哪裡打滑吧
盤面如果是淺咖啡色，是正常
有點深的咖啡色就是有點打滑，珠子太輕，要再重一點
如果是亮晶晶，就是太重，珠子要再輕一點
碗公拆下來，內側接合面如果亮晶晶，那就是離合器打滑
碗公劃個線===>  \   的線條
不要換的太密集
會好多的

[ 本文章最後由 jared0708 於 2010-8-26 09:44 編輯 ]

摁....?
如果是亮晶晶，就是太重，珠子要再"重"一點....

軌跡應該是要說 珠子在輕一點吧?
都太重了 還要再重XD

我也是配長馬的前組
都不會掉轉
轉速就直直飆升
跟本不會掉轉
可以一直衝到96-97左右
稍稍小卡
再到108-109
因為是原廠管
開閉盤也沒換
又換前100/90後120/80最大的胎

回覆 2# jared0708 的文章
感謝分享    我應該會去拆看看哪裡會有問題
碗公我不太敢劃線  怕失真圓..

感謝指正^^
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4# c0926350256
可以跟樓主分享一下配置方式嗎
看看能從哪裡下去抓藥
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5# asdzxc1208
不會失真圓啦
又不是刻很深
刻淺溝就可以了

1.扭加拆除...噱頭
2.大彈簧軟掉..檢查一下
3.離合器碗公打滑..
不裝傳動蓋試車一段路回來手摸碗公溫溫的就OK太燙就不行

扭力加速器呢
他不是噱頭
只是要看配置的方式
像鵝的原廠開閉盤==>2檔
GTR開閉盤(歐規)===>2.5檔
這兩個開閉盤如果上扭力加速器
都會造成開閉盤作動的不順暢
所以裝了反而會造成反效果^^

原文章由 jared0708 於 2010-8-26 18:44 發表
扭力加速器呢
他不是噱頭
只是要看配置的方式
像鵝的原廠開閉盤==>2檔
GTR開閉盤(歐規)===>2.5檔
這兩個開閉盤如果上扭力加速器
都會造成開閉盤作動的不順暢
所以裝了反而會造成反效果^^

同意您的說法....

如果能找到開閉盤的上盤滑軌
是直溝
且距離比原廠的還長的話
就太棒了