【裝備的重要】五指山轉倒

為砲而砲嗎?
樓主都說了   順順騎
卡普 熱血  那也是在一段路上
來回跑  拍照
如果是這樣  幹麻不去砲在阿婆灣上的?

看文是要看仔細  不要斷章取義  看到卡普就說
一定是卡普過灣噴掉的!

樓主打了文章  就是給你看的
這不是養眼圖  看圖就好 不用動腦

中住卡到噴的機率比磨膝蓋還高  你觀念有待加強...

卡普膝蓋是用來當尺的....有人規定卡普一定要磨到中住?
我中柱都拆了那我是不是不能卡普?
誰規定卡普一定就要把頃角吃到死?
練過在來說 不會就不要用刻板印象覺得卡普就是比同傾還危險
這東西是要看狀況的

我可沒有那種卡普比同傾危險的刻板印象,(我自己也是內傾用很兇的人)

請你也不要有先入為主的觀念認為我就是這種人!!

我也沒有說卡普就一定要磨中柱,

不知道我哪句話讓你有這樣的誤會 = =

我所說的用中柱測傾角是指...

中柱碰到地面,代表車輛傾角以快達極限,必須把速度放慢 車身拉回一點

再繼續下去會被中柱頂起來或者輪胎吃過頭!!

我並沒有說一定要磨著中柱過彎啊~~~ 大大!!!!!!!!

卡普練久了 用膝蓋就知道剩多少傾角...
沒磨到中柱就該先知道要起來了= =

恩...每個人認知不同
會卡普的人 覺得卡普會更安全
不會的人  看了可能會覺得很恐怖

玩車的人 覺得這是愛車 自己的興趣
不愛車的人 覺得 改車就是飄車族

我覺得...現在問題是  樓主是 順順過!
沒卡到中柱 也沒用卡普 路也很平
但是就是噴掉了
如果你說是靈異現象我可能還比較認同
但是  你現在是用  樓主傾腳一敗 才會噴掉  我就不是很認同了

原文章由 南撤橘也 於 2010-8-26 15:11 發表
卡普練久了 用膝蓋就知道剩多少傾角...
沒磨到中柱就該先知道要起來了= =

膝蓋沒有這麼準啦!
你也不可能保證每次出膝蓋角度都是固定的
就算角度給你練到固定
後輪吃沙一打滑,車子傾角就改變了
加上卡普過灣,人還沒起來車子馬上把你帶下去
就low賽了
如果你反應太敏感,打滑的時候馬上收油門,人也瞬間抬起來
就會有兩種情形
不是車子抖一下救回來,就是hi賽

我認為不是因為山道就不能卡普
而是因為在山道有太多不確定性(例如有沙 有坑洞 有貓狗...等等)
往往自己犁田就算了還會波及無辜

樓主都說強調裝備的重要性了
山路卡普等等在文章內容也都寫得很清楚

這因該是一篇希望大家討論
必且重視人身部品的重要性吧!!
總比一推不入流且不穿裝備的騎士好太多了~

原來穿了裝備,就可以在一般道路卡普阿 ~~
那乾脆去警局門卡好了

這麼有正義感那你去阿婆灣慢慢勸導.....

回覆 21# rossirc211v 的文章

沒人規定卡普就一定要吃到一拜吧?

其實在山路上 側掛頗好用 只要不逼極限
可以降低輪胎負擔 也減少使用傾角
為了拍追焦而卡一下無可厚非
畢竟這麼做的人太多太多
只要不要在山路上每個灣都吃一拜
甚至在一般市區卡普
基本上都是可以體諒的
畢竟這也只是種單純過彎方式
有的人喜歡同傾有人喜歡側掛
我個人認為重點在於是否有出現逼極限這種行為
同傾逼極限 比卡普留空間還要更危險 為什麼要說卡普就是危險呢?
有時候只是刻板印象
山道非賽道  保留實力才是重點
而過彎方式 各憑喜好
說白爛一點  政府也沒規定一定要同傾或外傾或側掛才能過彎吧?
相信大大門都能認同
過彎姿勢千百種 習慣  抓的穩  最重要
保留實力 別逼極限 才是跑山法則
而姿勢 習慣就好 ~

此外  此篇主要是說裝備重要性

因為樓主噴掉的原因不是卡普
而是沒壓車順順騎情況下噴掉....
大家就別再離題了....
個人也認為裝備很重要
曾經被逼車雷殘而爆掉一雙長手套
但我的雙手卻得以周全
寧可花錢買人身部品保周全
也不要花錢在醫藥費上面
雖然有時裝備比醫藥費花的還多
但至少省下皮肉痛  不是嗎?各位

[ 本文章最後由 南撤橘也 於 2010-8-26 23:10 編輯 ]