我買車了 (更新於104樓)

請問大大有改裝前叉跟後避震嗎?
因為我出力抓緊 過灣還是會晃
過小灣沒晃 倒是真的!!

不只有自己的感覺 我原本以為是每台車都這樣
但是騎朋友的新勁戰後 發現原來這樣是不正常的!!
騎新勁戰跟GTR的朋友們  騎了一段路後 也都覺得過灣會晃
有一次A朋友騎我車 上去桃園虎頭山
他回來跟我說:騎你的車好刺激 因為一直晃
我過灣沒多低 我買車到現在 沒壓到中柱過...
A朋友騎新勁戰 他倒是壓到過蠻多次..(沒特別意思 只是拿兩者比較)

如果是控制不良 那我騎新勁戰 怎麼沒感覺166.gif
還是兩台龍頭高度不一樣造成?

[ 本文章最後由 希當普雷斯 於 2010-8-29 10:19 編輯 ]

全車原廠

只換輪胎

我只能跟您說

K牌車,要去適應

Y牌車很好上手


其實,什麼車都一樣

不是在跑比賽的...那種用到最極限

不要跟我說穩定度差多少...都一樣!!

我家有金牌125,我騎起來感覺都比racing穩了

================

我朋友騎GTR的,我racing蠻穩

勁戰朋友,才說會晃

[ 本文章最後由 h3300829 於 2010-8-25 16:40 編輯 ]

油耗好像也是個選擇?
我雖然是騎G5 125，不過油耗1L都有40km以上
AERO應該也有這個實力
或許聽過很多人騎125都能跑個40以上沒問題
不過騎150的就很少能跑到40左右了
個人是那種一聽到中油降個5.6毛就拿油桶去灌的人084.gif

很多事情不要只靠聽說!

如果身邊的同學朋友擁有這類的車種,

看是否能借來短途試乘看看!

(不是拿來胚或是亂壓啊...)

自己親身體會過的感覺最準!

[ 本文章最後由 白開水 於 2010-8-25 17:29 編輯 ]

原文章由 sep780928 於 2010-8-25 16:53 發表
油耗好像也是個選擇?
我雖然是騎G5 125，不過油耗1L都有40km以上
AERO應該也有這個實力
或許聽過很多人騎125都能跑個40以上沒問題
不過騎150的就很少能跑到40左右了
個人是那種一聽到中油降個5.6毛就拿油桶去灌的人084.gif

油耗要看人騎~

騎乘的方式有差別

還有錶的準確性也有差別

同CC數的平均油耗不會差太多

去租車店。租這２部。來騎不就好了！101.gif 　有很困難嗎？　 　真搞不懂！

有些酸民真的很好笑耶...

一下子說有起中沒尾速，市區夠用就好

一下子又說其實A肉尾速不差 ，表又準

最扯的是還酸人家七天到家...留點口德嘛(((眼紅到這種程度...

真的就算原廠再穩或再差也就那樣而已，不用再去神話或比較

不然，那些改前後懸吊的都是傻子嗎??

更或者用原場前後懸吊代步的是沒神經沒知覺??
---
原PO挑最喜歡的買就好了

有缺憾的地方在花錢去修改吧!!!

像我之前就認識一位灰狼車友，也是新車就烤寶藍色了

其實原廠車來說 前後懸吊大概處理一下多多少少都會增加穩定度
如果預算夠輪胎也換掉安全性會增加許多 當然騎車還是慢慢騎最重要
2台都好車 就看樓主自己喜歡哪台的外型囉

超5還是"上吊式引擎吊架"非Y牌SUZUKI那種下置式,只是位置重新調整較不晃,但還是沒有徹底改變龍頭過輕問題,以有拆過新款超5車箱看過

回71樓:
這類文章遲早會有人罵啦
因為自己要求門檻一堆
有時自己看到這種的也會想罵


拉尾速喔
其實還好耶 90左右就不敢再催了
只是GTR要加到那個速度似乎要一段時間


我當然知道想拉尾速要玩重機
但只是先買台速克達代步而已(大概會說代步意見一堆 )
而G5 GTR兩台定位是較雷同所以才發文比較


龍頭比較輕或穩不穩我也是爬了很多文
想順便確認一下問一下啦@@


回77樓:
真的有租摩托車這種店哦...
我還以為只有腳踏車能租
大概是我只活了一十九年的緣故


去樓下光陽問一下
沒想到什麼廠都能買到...
超5:未領牌79000 領牌77000
G5:74500
RACING:79000
NFT:79000
以上為150CC
GTR Aero 73000