我買車了 (更新於104樓)

這讓我想起港片"最愛女人購物狂"
或許該看心理醫生決定買哪台...

回樓主 其實表面資料大家都會寫

甚麼傾角，尾速，龍頭晃阿((看看就好084.gif




選你喜歡的，不要買了才後悔


套一句大熊說的話:沒有一台車是完美的166.gif

穩定度差很多...
原廠來講
我騎RACING 前叉重灌過油 後避震三段最硬
我朋友新勁戰 前叉沒動 後避震三段最硬

高速過灣70-80左右 RACING龍頭搖來搖去
真的不太穩...過灣都會怕怕的(輪胎前BT601後SS530R)

騎朋友的新勁戰 原廠胎 過灣超穩(在路大..沒車的寬山路 測試穩定..)
騎到80過灣 穩又順 不知不覺到了100(OS:我看是多穩....)
沒想到真的有如貼在地面 都不感覺晃 頂多路面不平 晃一下
會讓人越壓越低 很安心的過灣

兩台比起來 真的有差....兩台懸吊皆原廠
騎朋友的舊版GTR也是 過灣真的穩....
YAMAHA的穩定度 要實際騎過才能體會
之前也是聽別人說 勁戰多穩多穩 對勁戰的印象也都定位了
但也只限於聽說 好像 應該是的觀念 實際騎過感受更深....!!

題外話!
騎家裡的V1奔騰 單槍避震前叉沒動 壓到哭巄 很舒服
不像RACING原廠附贈的懸吊 很濫又不舒適....有夠震
常常都笑說 光陽以前的懸吊比較好 單槍都比雙槍舒適
最近也在物色後避震了!!前叉重灌油繼續用
呵呵

以上皆個人意見

[ 本文章最後由 希當普雷斯 於 2010-8-25 14:46 編輯 ]

我家也一台V1 我媽的買菜車
我媽說買一台比V1好的就好
看了一下K型錄
比V1好就RACING 超5 G5...


還是想看看超5跟GTR Aero每個人推哪台
應該會買GTR了...等一下去去領錢付訂金
下禮拜四當天領車
想試試19歲生日當天領車馴車摔車...
只留下永遠不動的里程數

我只能說 你控制問題

我高速彎103也沒覺得晃過!!

乾脆我這台賣妳好了
舊板四期噴射GTR
大燈改G5燈罩
後方向燈+大排架+土除改AERO的
車身貼紙貼G5
這台是GTR+G5+GTR AERO的綜合版阿!  
這樣就符合板大的需求了

[ 本文章最後由 beanbeanrice 於 2010-8-25 15:02 編輯 ]

外型不予評論 每個人感覺不同
馬力方面Y牌輸給兩陽 但是也差沒多少 有在熱血的 多少還是會小改
但是車台 車身配重 Y牌勝過於兩陽
而且車台這種東西是無法修改的 所以我會推Y牌的車

三台剛好都是下吊式引擎弔架
目前光陽改用下吊式的車種是超5和VJR 110
預算夠的話當然是衝新世代4V 150機種

除非你是要買那顆5TY引擎回來再套缸大改個人沒意見

另外穩不穩真的要看人騎，前幾天才有版友在往風櫃嘴那條摔了2010年式競戰 OR2

[ 本文章最後由 timma 於 2010-8-25 15:39 編輯 ]

原文章由 happylogic777 於 2010-8-25 14:52 發表
我家也一台V1 我媽的買菜車
我媽說買一台比V1好的就好
看了一下K型錄
比V1好就RACING 超5 G5...


還是想看看超5跟GTR Aero每個人推哪台
應該會買GTR了...等一下去去領錢付訂金
下禮拜四當天領車
想試試19歲生日當天領車馴車摔車...
只留下永遠不動的里程數

其實還有一台可以選，金牌150 Fi碟煞版
稍微改一下應該會變成長軸旗艦車
買回來的話要先改大燈和避震

但是以後上學北投到淡水
中間那段直線 不能拉尾速好可惜...
但是上學又好比上山 GTR Aero這台在上山上好像比較容易

那麼愛拉尾速?
那你去買重機阿?
買台小綿羊那麼愛拉尾速

G5龍頭輕不喜歡?
那妳在龍頭焊一塊鉛塊不就好了!!