racing傳動的疑問

話說
我09年11月的車是全13G
我傳動弄過很多次
大彈簧1500轉(長的)加速比較不拖
小彈簧 珠盤都有
11*3/12*3
12*3/13*3
13*3/14*3     還OK
14*3/15*3
12*3/16*3     有點拖
13*3/16*3     很拖
目前用12.5*3/15.5*3    有拉過122

以上是我配過的

大彈簧的長短是決定尾速的關鍵
長版大彈簧
起中加速比較優異
但是尾速區段
會造成開閉盤開起阻力變大
皮帶爬滿盤的時間拉長
轉速會帶高
造成尾速會有點小卡
請問您前輪是原廠胎嗎?

是的都是原廠
自從1600公里時拉過原廠118後我就再也沒看過車到1萬轉了說
尾速方面2~3百公尺就可以到115~118左右沒問題
長距離目前拖過122

轉速太高反而馬力會下滑
雷霆最快的尾速
會出現在最大馬力帶
8400~8600轉之間
122的表速
還有空間^^

有空也可以交流一下囉
我也是台中人

原廠RACING配重是全13.5嗎??
我目前全原廠只拉過118068.gif
配全13是會起不加快掉尾數嘛??
因板上很多人都把RACING配全13呢

好阿~沒有問題
來聊天看妹上下課
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26# a874076
雷霆原廠有兩個版本
一個是12.8G+軟軟的長彈簧
一個是新版的13.8G+硬硬的短彈簧(跟G5 150同條
基本上配13G就已經比原廠珠總重量輕4.8G了
起中會比原廠好
尾速也不至於掉太多
這是以原廠盤下去配的話
若換改裝盤
珠子通常都是在放輕
延後變速時間
爭取扭力+馬力的完整輸出

後來發現是小彈黃太硬了
換依個新的離合器
仕倫的就不會這樣了~101.gif

請問雷霆125化油第一批車的珠子是全13克嗎??

還有大彈簧是短版的嗎??

目前里程15000左右

大彈簧感覺有點軟了

想換大彈簧

不知道要換原廠的還是有比較好的推薦呢??

盤組部份是原廠(珠子有換過13*3 12*3)

離合器跟碗公也是原廠

><
兩個版本><
請問大大要怎麼看呀><
不拆傳動有辦法分辨嗎?
目前想先換離合器....
改善起步會震動的問題.....