X-HOT150油門一拜表速86... 轉速還會往下掉!!!

在8/19晚上10點多我準備去上班的路上一如往常的騎車
但這時發生奇怪的事 我因為要趕打卡所以就騎的快一點

轉速7000時油門催到底竟然有種類似斷油被拖住的感覺
一直騎最快也才86km轉速還會往下掉一直衝不過8000轉068.gif

我想說會不會是電腦跑掉了

隔天下班後去新竹總經銷給師父檢查他騎了一下他問我說有沒有改傳動

我說全車原廠 他就幫我把電腦規零過(他就先把油門轉到底 再開開關沒有發車 他說這樣就好了就規零過了...)當下有試騎感覺好像ok!!!
但是在我騎回程的路上 老樣子又發生了093.gif

請教各位大大們這樣子大概是發生什麼情況啊?可以送修原廠嗎?

不放心就回原廠看看吧...
就怕到那邊試不出你所說的情況...

他沒有插   電腦  或是簡易型檢測器.....

當然沒有用阿190.gif ...............



插檢測器  油門到底  開店門   

等噴射燈熄滅 放開油門   

靜待噴射燈閃爍兩次   

關店門 拔檢測器    重新發動引擎  放給他RUN一下...

3.5分鐘  就可以出去看看有沒啥差別  ....


自己的GMAX90 是這樣用...   久了還是會亂掉

本人今天騎X HOT150..
都卡7000轉..(也不算卡吧)
因為一上到7000沒多久
轉速就降下來..
所以騎了快6500KM..
最高轉速也只在 83XX 轉.. (大約)
不然買台XHOT 125..
那轉速好歡樂(高轉)的感覺..
在路上遇到的..
我們的不是快樂表阿..
是痛苦表..

也會那樣 跟傳動又沒關係
今天去換機油 剩佈道一半
我是到8800轉或9000轉才掉到8500-8000轉之間

我也遇過一次.那次在疏汯道騎到93上不去還給我掉下來...放棄

限轉吧@@
我的GTR之前也是騎到剛好100的時候
就會一鈍一鈍的也吹不上去
後來換傳動就改善了

看來XHOT的穩定度還是125的比較高

PGO的噴射系統真的要加強

維修站跟直營店或經銷商都沒有檢修電腦真的是一大問題

我最高是騎到102
沒掉下來
再9000~9250之間
不過沒逆風
不過會再7000轉拖很久
到88 90時才衝轉數上去
後來紅燈了，就停了
沒繼續拼極速下去

X-HOT125 今天小弟有拉一下尾速
最高已經到98  不過從97-98其中有拉了一段距離才到98
98後我就放掉了，因為前面有紅綠燈...