2010新勁戰原廠引擎調校山道版(照片已更新)

小弟的新勁戰
經過2個多月慢慢調校和改裝
目前動力與穩定性應該是將原廠引擎發揮至很完全了
小弟入手新勁戰的原因也是休假跑山路為考量
目前外觀方面也挺滿意的
盡量去找價格公道CP值高的東西!
以下就是改裝品與心得報告:

首先輪胎方面:
有購入BT601一組(未使用)
但是個人覺得原廠胎在天氣好時(夏天)
其實抓地力是很夠的
所以先把原廠胎削耗掉再更換嚕!

再來是避震設定:
前避震重灌油而已沒換彈簧阻尼
後避震是用DY阻尼氣瓶可調
還有加裝前後手銬(避震穩定器)
GJMS狗骨頭
這個要說明一下
板上很多車友說換狗骨車會很震
有個說換K&S狗骨像氣血循環機的= =
但小弟裝GJ的
待速時會比原廠震一點點
但整體感覺良好
過彎穩定性也加強很多
想要穩定又不太震的車友
小弟推薦這支
還有B牌雙插硝對4卡鉗
原廠碟煞油缸搭配金屬油管
效果就很優了
手感也很Q不死硬~行程大
不用換到進口的改裝碟煞油缸

再來是動力方面:
傳動~Y牌原廠傳動限制太多
又懶的加工
所以整組換掉
普利盤組~普利珠~大彈簧~離合器~碗公(開閉盤原廠鋼性較好)
排氣管要省錢&效果建議使用剖管
但小弟覺得原廠管太粗太醜所以才更換改裝管
節流筏原廠拿去加工車到30MM
再搭配空濾挖洞提升效果與順暢度
空濾海綿更換新雅全海綿高流量~
輕量化加強散熱渦輪風扇
電盤輕量化(車電盤)
很重要的一點
Y牌傳動蓋保護的太好(3片包緊緊)
如需熱血&跑山
建議將2片塑膠外蓋拆除(也有人拆一片~後段那片)
如果很在意外觀可把傳動鋼蓋拿去烤漆OR自己噴漆
加強傳動散熱~降低熱衰增加傳動壽命

照明方面:
為配合政府(HID抓超兇)
小弟安裝DDX的強光器
搭配飛利浦100/90黃金光燈泡
夜跑北宜~燈光聚焦亮度又強
跟朋友HID比較下
其實只差那麼一點
所以夠用囉!

至於其它:
(外觀)就是個人喜好啦!

心得:
經過這樣調校
跑北宜&五指山爬坡段都有7~80的速度
回油再灌也有力量湧出的感覺
有玩車朋友騎過~
都說不像原廠引擎~
感覺有58.5的feel了!
小弟傳動方面第一次換機油300KM就換上了
到現在快4千多依然沒有衰退的感覺(幾乎每個禮拜跑北宜)

最後以上純屬個人改裝調校經驗
如有更好的建議或指教歡迎討論!

[ 本文章最後由 信A 於 2010-9-19 22:33 編輯 ]

可以分享一下傳動配法嗎e7e88a57.gif

這樣改就對了~傳動配的好,58.5被電剛剛好

[ 本文章最後由 有夠機車 於 2010-8-20 14:36 編輯 ]

可以分享一下傳動是用哪個牌子的跟配法嗎

建議你，如果堅持不改缸，可以把缸頭加工一下，原廠的進排氣拋光，然後汽門瘦身，換輕量化正時齒輪、鈦合金帽，拉轉一定更好拉，但是那些換一換因該會比妳單套58半更貴.....

方便是騎看看媽??
e7e88a57.gif

我看到囉
真是詳細 先收藏起來~
101.gif

我也想騎
哈哈

[ 本文章最後由 乾隆 於 2010-8-20 00:19 編輯 ]

是在下說"氣血循環機"的

就算如此

我也不會去換GJMS的東東= =

我也是這類玩法 不過是化油舊勁戰
花的錢 老早超過一些便宜的套缸
但是沒改缸 引擎狀況都不大會出問題
呵 這有個困擾.缺點就是 外人問 說沒改缸沒人會真的相信 或開口就是問改多少阿 哪改的阿
或開始敘述他的車哪裡出問題...
在普遍人的認知裡面好像125"一定"比150慢 所以....
(Ex:外國寶獅jetforce "125"[沒增壓]就14P左右  這應該不用考慮贏不贏的過國內某些150吧)
當然本人體重快要破50而已 算是個優勢吧..
有機會可以做個朋友之類的^^

B牌紅字輻卡
如果是正的
不就是進口貨嗎
還是有門路可以弄到台灣製的0.0