Techno150能否裝G4的CDI

電系 · 2007-11-24 10:54

上週我的Techno150晶片鎖故障(紅燈恆亮)沒辦法發動，

於是換上G3的CDI，但明顯點火角度跟時間不對，

起步NOGO、加速會頓一下頓一下的，所以想請問板上的大大

有人裝過G4的CDI在Techno上嗎?需要跳線或其他建議?

sz · 2007-11-24 11:29

點火角度差不多,但是 TECHNO CDI 是搭配長凸塊飛輪,
而 G3 是短凸塊,換 G3 CDI 會造成怠速時 OK ,
加速時點火角太過提前,可以換 G4 CDI ,因為 G4 CDI 是搭配長凸塊飛輪

站內的 kuso-user 就是裝 G4 CDI ,據說效果還不錯,
只要做一條主配線→G4 CDI 的轉接線就可以了

nztsey · 2007-11-24 18:39

我了解了，非常感謝^^
請問有人可以提供G4 CDI的接腳定義圖嗎?

nztsey · 2007-11-25 00:08

剛剛對照G4的CDI接線，
已經跳線裝好了，
騎起來的感覺加速不輸原本的Techno，
感謝SZ大大的幫忙。

hwlinclt · 2007-11-28 23:02

-.-+好像不錯!!
抱歉想請問一下!
不知是否有人能分享解說一下~
小鐵裝G4的CDI跟一般改裝的CDI比較起來如何?!
感謝!!感謝!!
G4好像限轉在9500轉
小鐵記得是8500轉
(有錯了話還請各位高手糾正!!)
小弟目前改傳動轉速還拉蠻高的...(起步7千轉....)
不知裝這個是否能讓車子突破110....
還有勞各位大大的解說了!!

tzjsflmiwi · 2007-12-1 02:01

鐵客諾發電盤不一樣是因為他是直流電...就像GP跟G4CDI共用但是電盤不一樣
所以基本上都可以用但是急速會卡住...(一個人或兩個人騎乘數度都一樣)QQ"...
以上是自己的經驗

sz · 2007-12-1 07:43

我沒有教他動飛輪(電盤)啊

TECHNO CDI 是搭 LCD3 長凸塊飛輪(單相全波,12極著磁)
G3 CDI 是搭 LAC7 短凸塊飛輪(單相半波,8極著磁)
G4 CDI 是搭 LAD9 長凸塊飛輪(單相半波,8極著磁)

所以 TECHNO 要換 CDI ,用 G3 並不適合,要用 G4 的比較好,
跟飛輪長短凸塊較有關(CDI 點火搭配),跟幾極著磁不相關(發電線圈搭配)

你說的問題點我看不懂,可以詳述嗎?

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就像GP跟G4CDI共用但是電盤不一樣
所以基本上都可以用但是急速會卡住...
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因為就我所知,GP 跟 G4 所用的 CDI 不僅可以共用,
甚至根本是同一顆 30400-LAD9-9000 ,
那是裝在什麼車上用急速會卡住呢?