噴射新勁戰3萬公里 清燃燒室積碳一些疑問

點滴吧@@
因為我一萬初公里的時候有清過一次~
線在快兩萬 打算在清一下~

由小老婆網管Jorsindo：.| ..＝＝ [/url]

不小的大大清過積碳以後是否差別?  性能方面

不吝嗇再請教一下:
燃燒室那邊的積碳你會建議 騎幾萬公里還是等到有嚴重狀況在去清呢?

因為自己一個禮拜下來  外縣市折返  平均跑100公里初
所以很很注重內部保養

主要最擔心的是  如果跑遠途  內部積碳會不會影響很大?
因為擔心說  跑到一半  車況出問題...那真的會不知如何是好

清完積碳
車子繼續行駛個幾千km之後
燃燒室活塞頂還是會出現積碳

基本上
若非汽缸相關組件出問題
有需要拆缸處理....這時再一併清除一下積碳
不然真的無需在一定里程就這麼搞一次

當然
異常過量的積碳導致引擎的傷害(爆震)
這就不得不拆缸清潔一番了
而且重要的是要找出導致過量積碳的原兇

受益良多
  謝謝各位101.gif

老車有時候因為積碳而使得更氣密!
清完機碳更糟糕
組裝的工夫不夠好!也會使影響因素!
有時候不要去動它反而比較好
有過經驗教訓!明明沒事，一去動她千一髮動全身!
一下這邊壞一下那邊壞!!會很頭大

我想你可能對積碳沒有具體概念，
正常積碳是無礙的，正常的。
如幫你+1那位同學說的，正常積碳不是密緻的，到一定程度會自己剝落。
如果不正常積碳，通常是因為
1長時間怠速
2不正確油氣比
3異常低速行駛(這不太可能)
基本上你的行駛狀況積碳程度應該比市區通勤車還要優
別擔心


另外請問JAM大
您說的爆震...
是因為積碳過多導致燃燒室面積減少，壓縮比變高而造成嗎?
因為積碳會爆震這我就不知道了，向您請教。

[ 本文章最後由 l80204 於 2010-8-19 16:05 編輯 ]

想知道點滴的效果
就是吊完以後 拆開來看

但是有這樣閒功夫 兼實驗精神的人
可是很少的  看誰要發文多~

壓縮比變高會暴震沒錯
如果積碳太厚洗掉聽說會整台虛掉...
我的是08五期噴鵝目前里程31xxx
之前快兩萬有換1500rpm大彈簧前普立祖
現在感覺已經虛掉了...
想想騎的自己爽就好了別在花太多心思在改裝上

千萬不要拆引擎喔,遇到不好的店家,
清完後保證你的車更虛.
(因為我親生經歷過,連100cc都要跑好久才贏)