RACING上山和下山時冒黑白煙。該檢查哪裡?

雷霆雙載 爬山會很吃力喔..

我沒雙載爬山過...沒機會....190.gif

妳應該煞車案太兇了吧  山路不能那樣案  煞車皮不行了

我只能說現在車子都是高轉帶動馬力鈕力
我也雙在爬過山有改普利盤但我設定比較沒高轉
約在油門一敗7000轉載往上
但是在爬山會調到6700轉著時(雙載)會決得很沒力回油再補也一樣
但如果普利盤設定在跑山路轉速高轉平地又更高
所以我想算了爬山不長爬管他
只是在想以前2V車起步有力爬山有力
現在的4V重尾速是有很多地方可以跑尾速喔
2V不管再起中尾都可以很漂亮4V只有慘

不好意思手殘打錯= =

那裡真的很陡= =含油門我敢說一定會昇天= =

我想問，如果下山一直利用引擎剎車來煞，
會不會用久了那邊也一起出問題...？
請大大次教

名字絕對跟胖R沒關係

想到水冷...就可以判斷一定是全新車子啦

你煞車時可以前後輪流按
雷霆150是前後雙碟 你可能是按到碟盤過熱膨脹使碟盤卡死
導致傳動吃力
雙碟都被你玩到過熱 你玩前碟後鼓 應該會摔的很慘 因為鼓煞下坡根本殺不住
傳動一定掛了啦
碗公一定燒焦
皮帶應該也快溶掉或脫線
建議改個傳動整組
跑山輕鬆 自己也輕鬆

因該是碗公過熱囉~
雷霆本身就很容易過熱=ˇ=
我自己騎一踏清境下來而已 碗公就整個變色
連離合器也抓不太住...
一樣一起上山的的雷霆(改過傳動)
比起來整個就差很多..

一個禮拜前去跟原廠凹保固，結果凹到了!084.gif

離合器跟碗公全部都換新，但是換完後轉速變很高，起步一出去就大約七千轉，以前六千轉大約有70現在剩5X，尾速也慢超多[最快約9X]，而且摧到底的時候感覺車子快解體= =，油耗一公升也降了大約七公里，原廠說這是新的彈簧太硬，多騎一陣子就會好，雖然有點怕怕的但還是只能相信原廠摟~

在此也謝謝大家之前的回答，感恩