導讀
Guide
機車
技術
汽車
科技
活動
影片
討論
BBS
商城
小老婆商城 試營運中
帳號
自動登入
找回密碼
密碼
登入
註冊
登入
註冊
搜尋
搜尋
搜尋
本版
文章
用戶
本版
文章
用戶
請
登入
後使用快捷導航
沒有帳號?
註冊
水冷速克達
KYMCO速克達
SYM速克達
YAMAHA速克達
SUZUKI速克達
PGO速克達
AEON速克達
哈特佛
打檔車
電動機車
特殊車種
新手疑難雜症
黃牌/紅牌 重機
自行車
改裝實驗室
電機實驗室
愛車外觀分享區
石油化學
店家討論版
安全騎乘與人身部品
摩擦力與懸吊
各種工具
行車記錄器
賽車運動
交通規則與法規
歐系車廠
日系車廠
美系/國產/韓系/其他
零組件與改裝品
綜合討論區
手機與消費電子產品
電腦與網路
攝影與器材
音樂與音響
動態追焦分享
攝影作品分享
閒聊
課外指導組
車輛失竊通報
回程簽到/遊記分享
日本旅遊討論
車界即時新聞
福利社
跳蚤市場
員工餐廳
團購
大老婆交誼廳
親子研究室
敗家逸品博覽館
我的好友
我的文章
我的收藏
上傳肖像
修改資料
日誌
密碼安全
個人相簿
列新文章
進階搜尋
本站站規
導讀
設置
我的收藏
搖搖樂
退出
小老婆汽機車資訊網
›
鐵馬研究
›
YAMAHA 速克達研究室
›
AERO 配城北 卡轉...(問題都還在...)
1
2
3
4
5
6
/ 6 頁
下一頁
返回列表
AERO 配城北 卡轉...(問題都還在...)
[複製連結]
31
#
qazcd777
2010-9-24 01:22
只看這個作者
直接丟全8G吧084.gif
回覆
舉報
32
#
ginkoo112
2010-9-24 04:18
只看這個作者
應該可以去多一片''挖下''!!
然後你換換開閉盤....
應該可以上去尾速...
有開閉盤尾速會上來比較順....
建議你用看看...
回覆
舉報
33
#
a955002
2010-9-24 07:59
只看這個作者
回覆 24# spiderenzo 的文章
我同意他的說法-ˇ-+
因為終轉轉速過高反而容易傷車~~
如果控制在8000~8500左右是最棒的!
小弟終轉是8500~ (時速大約103~105)
趴車的話...還有辦法到9200左右(趴車大約( 110~115)
其實..轉速高~並不是尾速就一定會出來
轉速高~車子沒繼續往上托...
那就是所謂的~無效的轉速(只是好看用的)
(純屬個人淺見..
)
回覆
舉報
34
#
mike1019
2010-9-24 12:02
只看這個作者
聽起來是搭配的問題
不過就版上的文章來看
城北=MTRT 它的傳動算是高轉型的
搭配的理想 自然速度就會延伸上去
原PO的問題可能在於 珠重還沒調整好
大彈簧的硬度也要再測試
要硬一點是要增加它的支撐性 但也別太硬 導致壓不下去
建議原PO再實驗看看
回覆
舉報
35
#
f6775
2010-9-24 12:57
只看這個作者
回32
挖下是??
雖然目前偉速算穩定 有地方拉都有102 左右
可是我想近入尾速區域 在快點
回34
恩 目前用1000轉的彈簧 我在試看看 1200的好了
至於 珠重 我想用10*3 9*3 看看
不知如何??
Just Do It~!!
回覆
舉報
36
#
ginkoo112
2010-9-24 22:32
只看這個作者
想太多了!!我建議你不要刻意增加珠重....
因為原廠引擎本來就很沒有馬力...
加重珠子跟彈簧應該會掉轉....
其實A肉原裝就不會破百的.....
建議你還是把珠子放輕到3*9..3*8看看
刻意增加引擎的負載反而會有反效果^^
回覆
舉報
37
#
f6775
2010-9-24 23:53
只看這個作者
回覆 36# ginkoo112 的文章
我原廠 有跑道105 不然都101~2
目前只知道 是齒輪 跟 凸輪 導致他的 尾速很差
但我想要 早點盡速尾段區域拉尾就好
目前好像也是 3*8 3*9 的樣子
等患彈簧之後 再看看摟
不過不知道 要不要試試看1500轉的
離合器碗公 都還原廠 換了有差別嗎??
Just Do It~!!
回覆
舉報
38
#
ginkoo112
2010-9-25 07:20
只看這個作者
碗公換掉應該會差很多!!
如果尾速延伸要好的話.對A肉來說比較難!!
當然換成舊鵝的高凸跟齒比應該是最快的方法!!
目前珠重如果是3*8.3*9就不動.大彈簧用原廠的看看?
用太硬的大彈簧.會加速你皮帶的死亡!!除非你體重PRO
以你目前的設定來說應該一段路就102了!!
至於繼續往上延伸.應該多半為齒比跟高凸的問題了!!
我今天會去辰X.讓我騎騎看好了!!
回覆
舉報
39
#
f6775
2010-9-25 08:59
只看這個作者
回覆 38# ginkoo112 的文章
你是哪一位??
不知上次去用的時候 有沒有看過你= ="
A肉 就敗在 原廠 強調他的扭力 掛在齒比
所以尾素 也不奢求太多
就是想把到達三位數字的時間縮短而已
是一段路就能102 沒錯 可是 還有點拖 應該還能再爬快點
還有 起步的頓挫感 也跑出來了
[
本文章最後由 f6775 於 2010-9-25 09:02 編輯
]
Just Do It~!!
回覆
舉報
40
#
GOGOGO
2010-9-25 19:55
只看這個作者
我也覺得可以從先換大彈簧下手.其他都不動.看情況是否有改善.
回覆
舉報
下一頁 »
1
2
3
4
5
6
/ 6 頁
下一頁
返回列表
發表新主題
可能有興趣的文章
電推極限模擬測試 RCE 陳董好文(2)
[Eric'18羅漢〕Vol.44 首度騎 R1200GS OFFROAD
保時捷(Porsche)核准的A40 引擎機油概覽
車行不會告訴你的事:怠速熄火 裝置
[大陆车讯]最高降幅4.2W ,BMW “水鸟”“双R”多款车降价!
請問 NISSIN的光陽 單二卡鉗來令片,有其他差不多手感的嗎?
瀏覽過的版區
石油化學實驗室
攝影及作品分享區
新手疑難雜症發問區
SYM 速克達研究室
檔車研究室
摩擦力及懸吊實驗室
KYMCO 速克達研究室
改裝實驗室
愛車外觀分享
f6775
追蹤
0
粉絲
0
文章
19
加個好友
發新文章
網友推薦
MORE+
HORNET 250 MC31 PART 6
五股重機展撿便宜~ SHOEI GT-Air 2 開箱~
[Eric's18羅漢〕Vol.40 2025輕檔全國大會師
東洋工業(Mazda) Carol 360 4Door 內裝外觀介紹
Brera X 250兩千公里心得
【新車心得】勁戰七代開箱+環島小台灣訓車實測分享
KYMCO Xciting X350 沉浸式開箱 (附影片)
OGK Kabuto Aeroblade 6R 碳纖刀六開箱
【頭文字D-聖地巡禮】Stage13-埼玉-正丸&遊記
大人的樂高 手搓scrambler #1 車架、懸吊、輪組
Copyright Reserved © 本網站已委託巨曜法律事務所 陸正義律師為法務顧問。小老婆汽機車資訊網 僅提供討論平台,所有文章僅代表註冊會員之個人意見,並非本站立場,也不負任何法律責任。