有上DR高咬合請注意!! For Xciting 250!!

hit231801這款拆裡面小彈簧是不必拆到c型扣的~

原文章由 heart456 於 2010-8-15 23:11 發表
hit231801這款拆裡面小彈簧是不必拆到c型扣的~

所以是指原廠出廠前就沒裝好嗎107.gif

它的C型扣以前本來是平面C型扣,會有飛出的狀況發生!(不過那也要方向安裝錯誤!正確是缺口朝外)

後來在5年前反覆的測試後......經反應之後改為彈性C型扣之後,就沒見過此狀況........

PS:NIKITA300的DR離合器已快改良好囉~沒有太多的雜音,順暢的動力傳輸!!(當然也要看調整的狀況)

現在只能等待公司給我的答覆了。希望結果是好的^^

盤面受傷問題，零件又很貴可以參考一下
盤子拿去車床加工
重新把車盤面車順，看你要原角度還是抖一些都可以
我知道北部有工作室有這服務，含傳動拆裝收費在1K內

你的問題只是小問題而已...

盤面有吃皮帶的疑慮

c釦的話,找一般離合器大小相同來比對,應該都通用,那種東西幾乎通用

c釦要裝時,最好把大C,用鉗子(騙積)稍微夾成小c一下~~~~如下圖
還太鬆c釦平面也稍微彎一下~~~如下圖

c釦缺口最好朝外,可能公司在裝時朝內,離心力一大,夾不住就甩出亂打了~~~~如下圖



[ 本文章最後由 007 於 2011-11-16 13:30 編輯 ]

先看dr公司如何作回應~
如果你都沒拆裝到c型扣~
況且這顆換內彈簧無需去動到c型扣~這就是原場的問題了~
目前老頂2也是使用這顆目前使用里程約五千無問題~

[ 本文章最後由 heart456 於 2010-8-16 17:50 編輯 ]

這應該是個案= =

傳統離合器也有這個C環

可是因為HIT需要拆拆裝裝容易鬆掉

所以要定期換新的

或者把舊的凹一凹...

來在5年前反覆的測試後......經反應之後改為彈性C型扣之後,就沒見過此狀況...........


的確 我缸買沒多久 我的c扣也掉了  c扣住也噴掉了
但是有回應給公司  公司直接送了我2組(3*2個)  

不過 這種東西 安裝是有些技巧 而通常 c扣這種 屬於金屬彈性物


金屬彈性沒有很大 通常 我有拆到c扣 那個c扣 就丟了

補上007 大哥一些資料  

c扣 夾入c扣柱的時候  c扣柱 會有個縫隙 要注意那個縫隙 能不能把c扣夾住

夾不住的話 c扣在你傳動跑沒多久 穩飛得  

在此建議 c扣 也算是消耗品 買一些回來囤吧
1個2圓還是2個1圓 便宜得很