假設T1 出250的售價

原文章由 z004623 於 2010-8-27 18:39 發表
其實不公布也是好的
免得到時一公布反而被告就划不來了
很多事情放心中就好
而且未上市的車型
基本上還是有可以改變空間
不過我是不太相信國內"大廠"的大頭們想法會好到哪裡去
可能又要出一台打著仿賽車
實際上是一輛能包括更多年齡層的旅跑車
或者是一顆高轉的引擎
搭載在不搭嘎的嘻痞車上(嘻痞車引擎設定大多是低轉高扭)
"大廠"的大頭們
我真的搞不懂你們在想啥...

很多狀況都是,"外行"主導..."內行"輔導~190.gif

[ 本文章最後由 mgtt 於 2010-8-28 21:37 編輯 ]

知道就好

原文章由 ye. 於 2010-8-21 07:07 發表
歐洲主力戰場是在南歐(城市道路也比較小)

北歐那麼冷....
冬天騎簡直就是.........勇者

下雪就免騎了
北歐冷一點的地方整整四五個月都在下雪
騎屁喔
半年不用上班上課嗎??

說了那麼多！如果車子真的上市，買的起的有幾個？車子連鬼影都沒有，一堆人卻可以說的頭頭是道，如果照這樣鬼扯下去，T1 1000也會出來了

[ 本文章最後由 7788251 於 2010-8-29 05:57 編輯 ]

真的很不想說.....就算是賣10萬也不想買.....
因為國內車價真的太高了....
明明是國產價錢卻是進口車的價錢.....
真想抵制不買.....所以現在都不想換車囉......
壞掉就修.....修到不能修.....
管你37度角還是雙避震....價錢不合理就只能默默的讓廠商漫天喊價吧！
原物料早就下降了...車價還沒降....搞個5期環保...哪卡車有沒有5期呀...
隨便一台幹掉幾百台機車排放.....
所以5期環保跟本是騙人的....政府只是要防堵國外機車進口...
可是卻肥了廠商....苦了消費者........
反正騎機車的就是弱勢....任人宰割........

原文章由 mgtt 於 2010-8-28 17:05 發表
還不就..."真的出了,幾個買的起~"
還不就..."真的出了,用的到嗎?~"
還不就..."真的出了,台灣的用路環境那麼差~"
還不就..."真的出了,幾個駕馭的了~"
還不就..."真的出了,台灣的社會價值叭啦叭哩~"
還不就..."真的出了,台灣的父母觀念叭啦叭哩~"
還不就..."真的出了,廠商不賺錢怎麼辦? 車商倒了怎麼辦?~"(這項最扯...)
還不就..."真的出了,養的起嗎?~"
還不就..."真的出了,等等等...

動力也好、用料也好、價格也好、都很值得探討...
廠商想法、消費者態度也是相輔相成...
還有國家對於這方面的問題...
哀~~太多了啦...玩進口車已經像被剝削..
玩國產車還要被脫一層皮..~"~..

至於車商倒了怎麼辦???
就較知名，市佔較大的幾家，不太有這機會ˇˇ..以現況來看的話

最近看到T1的零件價格，看起來也頗嚇人。真的是國產零件進口價，依個由相要8000多元 一之後視鏡700多， 250我看不會太友善

反正台灣人認為機車就是要方便
就是要有置物箱
就是交通工具
除非腦袋先換一個
不然永遠都是被國內車廠不斷剝削
我想日本Y牌也有看到這一點才持續"耕耘"台灣市場吧...

先出野狼250拉  e7e88a57.gif
氣冷單缸單凸輪軸2氣門應該不難達成068.gif


有夢最美

不用幻想了
我今天當神秘客的時候
三陽說
要出也是很久以後,或是不會出...