民視新聞 市民大道三段 半年8000張罰單

正所謂      ~ 如果有路走~ 誰想被偷拍~

北車後門公車站牌那 老是擠了一堆小黃.. 公車出站也45度切角-.-

路邊臨時停車 他們看到了嗎.....本來就是把機車當羊.. 一張照片

可以開出十人份的罰單不成問題 -.- 公車要靠站又一堆人要被卡了

還有限速問題..

沒60能騎嗎..? 大家都是台北人 60 要快不快 要慢慢 可以說是剛剛好..

他們本來就把機車當提款機..  ~"~ 用這種方式可以降低事故..

不如多出來當當花瓶 .. 不要老在警局泡茶 以上個人觀點..

那台我看人家超高速過去，也沒拍啊，是不是要破個80以上才錢閃啊

市民大道固定的相機根本不是拍照的主力

那些躲在地下街出口邊邊的活動式才真的最恐怖

axke7x7 說 (下午 05:52):  市民大道的速線本來就不合理，四線道速限才40KM，怎麼騎，你的油門一摧就不止了.... 166.gif

我曾試著限速前行，換來的只有無情的喇叭聲和噴煙小綠牌s型超車後
投以的鄙視眼光。
我也曾試著隨波逐流，換來的卻是陣陣刺眼的閃光和一張47km/h的認證繳款單。
無論是寒風刺骨的冬夜，還是烈日炙人的炎夏，當停在地下室的大爺們硬要浮出地面時，也只能默默接受自己的命運─也許我不是市民，這不是我的大道。

也許有部分的人認為
你不改車警察就不會抓你
你不超速不違規警察就不會開你罰單

只是有時候是自己想要違規的嗎?
雖然我現在是因為愛玩車而改車被罰我無話可說
只是在我牽車3個月時被撞
大牌鎖點爆掉我就在土除上挖了兩個洞鎖大牌
我只是將大牌水平的向下移動1公分而已
也沒有讓它歪斜也沒有讓它可動式或是被擋住
結果就被警察欄下來開一張 不依指定位置懸掛 罰款5400元

另外禁行機車 臺北市有多少路是車水馬龍的
計程車公車全部塞在外側車道才被迫要一直往內側車道移動
和平東路新生南路口 公車每次靠站完都連切3線道到內側
完全不管左後方是不是有機車
而警察卻只會站在天橋讓拿著相機等著你為國家貢獻

如果這樣那為什麼不設立 禁行汽車道?
汽車不卡在那機車誰想要進去禁行機車道?

台灣很多交通法規本來就不合理
警察要抓當然也是抓數量最多也是最好抓的

我前幾天走縣民大道要去厚切牛排......

我一路靠右 ..靠到不爽 被卡到不爽.. 我終於狠下心來

快車道 我來了... 才發現 多麼的寬敞 好騎..

台北市有兩條路我能不走就不走，
一條是承德路，一條是市民大道...
承德路我這一年多來只走過一次，市民大道非必要不去走....

阿? 承德路這麼危險?

那我運氣算好了，每次從士林夜市回來走承德路時數幾乎都是70左右..
還沒被拍過..