舊悍將拆缸整理記事

受教，查詢螺帽與螺栓的關係，現在才知道原來螺栓大小指的是旋入部位直徑。
(之前跑螺絲行都是用螺帽與套筒相同規格尺寸叫螺絲，不曉得為什麼沒出錯?)

另外在大眼悍手冊有扭力參考，6mm螺栓確實落在 1.0kgf-m範圍之內，
加上鎖入扭力1.0kgf-m的手感還不到緊繃地步，如排除工具誤差，這個
扭力個人覺得還ok。

感謝分享解說詳細
小弟的舊悍將也是啟動盤異音更換過
缸頭油環墊片也是跟樓主說得一樣
目前里程數7萬多公里
看來也是要找時間整理一下了^^

小弟的舊悍將150 也換過 不過最近在冷車發動容易息火
但熱車後就正常 實在困擾!!

原文章由 aneil36 於 2010-8-28 10:37 發表
小弟的舊悍將150 也換過 不過最近在冷車發動容易息火
但熱車後就正常 實在困擾!!

聽起來比較像點火或空燃比出問題！

點火建議查高壓或火星塞是否點火不良，高壓線路或火星塞帽是否生鏽而導電下降。

空燃比查化油器處各零件連接是否密合，連接化油器負壓管線是否裂開或破洞。

太厲害了100.gif

看到這麼詳細的圖心裡還是怕怕不敢拆家裡那台悍將來清理093.gif

因為之前才把機油螺絲轉到崩牙......068.gif

超實用的說，這樣子有工具也可以自己來動手了，(省下給店家清的費用)

我也是把我的悍將<小黑代言>頂級那台騎了11年
今年4月換了顆心臟58半全套<改裝不及被載>
改裝師傅是我的好朋友,所以都用最好的當然了有<友情價>
經過測數環中路破148.....
i8000<手機gps>測....
但是我不會傳....
總之希望在撐個幾年.....
因為想跑道<彎到情人啦>
里程努力增加中.....
我是破10公里才換引擎所以還算滿耐用的,但是說真的沒改裝前修理的東西都好貴....
目前騎了快2萬感覺是......平安回家最好

哇~好詳細的介紹喔~真強
看第一代的悍將..引擎好像和GY6系列引擎有關西?

好詳細的整理文
光螺絲要分門別類就是一大麻煩的事情了吧

小黑沒有代言悍將4v...
是三冠王4v