G4騎長程聽說很容易吃機油?

06年G4 平日一天騎不到10km

有次出去玩跑了100多km

換機油的時候發現吃了一半XD

想當初我的G4
也是因為長期操駕它
他後來受不了而縮缸
才給他做58.5改裝的
其實只要多注意機油量
再加上提早換機油
應該是沒問題的

原文章由 g4g 於 2010-8-21 18:52 發表
謝謝各位大大的指點   小弟大概知道要自費哪裡(G3活塞&活塞環  是否有少一樣)

可是重點是   小弟N-SR車牽4年(差不多3-4年左右)  
現在若回原廠申請新的陶缸  光陽服務處會鳥小弟嗎   還需要自備什麼資料?
小弟有把握   但沒有信心(怕凹不到190.gif)   另加不知要怎麼應付對話-------小弟迷思很久了

之前在車店 師傅是建議小弟車拿去 塘缸  (離店不遠)  
可是小弟印象有在本站看過說  不建議塘缸  說唐鋼也是撐不久.....忘了是哪一篇

假設=若沒辦法凹  自費的話   小弟是不是要準備
自費的G3活塞&活塞環+   買G4用鐵鋼而不是陶缸  是這樣嗎

當初我是三年多 從中壢騎乘至高雄兩次 一次是吃多少補多少 一次是請店家更換機油
漏下來只剩兩百CC左右 詢問他家如何解決 換缸 塘缸 改缸 如果問題無法有效解決那為何要白花錢
所以 最經濟方式就是更換活塞及活塞環 行駛至今三萬多公里依舊正常機油更換量
兩千有找的又有效的方法何不去嘗試 換缸也要看是否有需要更換
店家的施工細膩度要考慮進去 因為有處理不代表就不會再發生

[ 本文章最後由 soar 於 2010-8-21 22:44 編輯 ]

原文章由 ckdfyk 於 2010-8-21 22:15 發表
其實只要多注意機油量
再加上提早換機油
應該是沒問題的

我的是04年12月陶缸車, 每天通勤來回50KM.
2萬之後發現開始吃機油, 目前里程4萬4千多,
每800公里換油, 進900出500~600
　(當次機油里程400左右補100)
騎乘習慣也還好, 沒有猛催猛煞,
只希望不要再吃了~~~~~我想G4也算是台好車~但是吃機油這個真是無敵罩門.

另外這真的修得好嗎? 向萬華某店老闆請教,
回答是即便換活塞甚至活塞環(吃油主因?!)
日後復發機會仍然很大,  疑惑中~~~~~~

[ 本文章最後由 sloanli 於 2010-8-21 23:32 編輯 ]

請問    小弟印象在某篇看過
就當機油量變少   跑起來很順   因為吃機油關係
這時是不是要注意補機油時刻??

所以小弟跑約400公理就要補約0.100C的機油  是這樣嗎

風扇可以直接更換G5的～要修外圍處否則會卡到
８００公里換下看油量減了多少而定
機油的品質與濃．稀度～也會牽涉到吃機油的問題
一般跑短程１０ｗ４０．中長程５ｗ４０／５０
長程１０ｗ５０／６０．ＧＰ ＭＡＸ 等

[ 本文章最後由 RGS-阿昇 於 2010-8-26 04:29 編輯 ]

還有一點
夏天 因為普遍道路溫度較高
而G4引擎溫度普遍較高
建議可以用5W50來調節
而冬天 道路溫度低
使用10W40就可以
跑長短程 可以參考上一位回文大大
我的油都是用到1千公里才換
每次下來也沒有少過
都是正常
所以 你要稍微分清楚 哪種級別的油該怎麼用
很重要084.gif

原文章由 cool0216 於 2010-8-8 16:55 發表
其實你也不用擔心拉
G4沒那麼虛弱
我本身的G4每天也都跟你差不多公里數再跑
加上假日都跑遠程至少100-200公里以上
本人習慣一拜 基本都是80-100之間再跑
不過他都沒吃機油給我看
只要有定時巡視機油量 換機油時對他好一點 給他個機油精加強一下
其實G4是台不錯的車
我個人唯一一次把他操掛
下坡+順風 跑到極限以上引擎缸頭掛了
但我還是選擇原廠一體式缸頭
因為他真的耐操
所以開版大大不用擔心
G4沒那麼虛弱
好好的善待他 他會活的好好的 遠程沒問題的

真的嗎....?
幾點疑問
1.我的G4從新車就開始使用 原廠G4專用機油(黑色的) 也不到1000公里就換機油
   在網站上發現會吃機油的問題
    就馬上去量 發現吃的很慘
    跑去原買車的經銷商詢問
    老闆用機油尺量 差進去在拔出來 機油尺上面沒半滴機油!!
   老闆在用很長的一字起子去量 上面有機油
    說:這是正常的，機油多少都會消耗掉
   機車只騎了3萬多公里沒啥操

2.耐操怎會缸頭也掛了....

3.我G4怎麼操 表速都沒到100......90就停了
    (100%原廠沒改裝)
   也被朋友的里程數翻了一圈的舊悍將 電假的
    機油只用最便宜的原廠機油....

4.我現役車新車時期偶爾量一下機油，之後懶的量.....
   機油現固定使用阿吉普 10W40機油
    機車騎了7萬4公里，有改傳動之下，最遠高雄市苓雅區到台南縣東山鄉雙載來回
    平均速度85公里，引擎都還頭好壯壯

[ 本文章最後由 puppy0330 於 2010-8-27 23:02 編輯 ]

原文章由 puppy0330 於 2010-8-27 21:41 發表

真的嗎....?
幾點疑問
1.我的G4從新車就開始使用 原廠G4專用機油(黑色的) 也不到1000公里就換機油
   在網站上發現會吃機油的問題
    就馬上去量 發現吃的很慘
    跑去原買車的經銷商詢問
    老闆用機油尺量 差進去在拔出來 機油尺上面沒半滴機油!!
   老闆在用很長的一字起子去量 上面有機油
    說:這是正常的，機油多少都會消耗掉
   機車只騎了3萬多公里沒啥操

2.耐操怎會缸頭也掛了....

3.我G4怎麼操 表速都沒到100......90就停了
    (100%原廠沒改裝)
   也被朋友的里程數翻了一圈的舊悍將 電假的
    機油只用90元的原廠機油....

4.我現役車新車時期偶爾量一下機油，之後懶的量.....
   機油現固定使用阿吉普 10W40機油
    機車騎了7萬4公里，有改傳動之下，最遠高雄市苓雅區到台南縣東山鄉雙載來回
    平均速度85公里，引擎都還頭好壯壯

原廠那罐便宜油本來就不耐用，相對保護性也不好，除非天天當買菜車不然就用好點的油
那罐我拿去清縮缸後修好的迪爵 100KM左右卸下來就不是很OK了