VJR去改56缸了 附內部構造圖)

我好像沒有打300條吧
[ 本文章最後由 Stalker 於 2010-8-7 13:32 編輯 ]

JSD-Google [/img] AA.AA. .. [/url]

原文章由 Stalker 於 2010-8-7 00:45 發表
3條等於3mm
300條=300mm 謝謝

我好像沒有打300條吧

汽缸壁300條 引擎寬體?

話說....1條是0.01MM喔

樓上的  是你搞錯單位

300條=3MM才對...

請問一下那現在2010年的結論是?

回覆 6# Stalker 的文章

回覆 11# Stalker 的文章

單位用錯了喔

1條=0.01mm

3條=0.03mm

300條=3mm

3條的厚度190.gif

比普通紙還薄耶

缸壁什麼時候有這麼高科技
78缸車剩3條的厚度可以撐住汽缸
難道缸壁是用特殊合金打造

地球上也沒有的特殊材質？

你圈起來的油道右邊是還有一個開口啊
缸套上也有相對應的缺口

像這樣的機油噴嘴,
g5一樣會有嗎??
感覺有這樣設計很棒

原文章由 五結大龜獅 於 2010-8-6 23:49 發表
電腦韌體部分光陽早就在09年時就有討論過相關問題

那時的結論是未來可能走向商業化
肯付錢的就可以灌相關cc數的韌體

記得09年前就有帶人跑相關廠商討論過..............不過礙於當時算是商業機密!所以在網路上不多談了.........
有些是秘密就是秘密,把它放在網路上討論,只會徒增身旁人的困擾,而自己也不過得到了一份虛名罷了........
如果不再是秘密中的秘密就可以多多少少拿出來討論一下,了解市場的動向是不錯地!
底線在那,咱們要拿捏好才是~

另外VJR110改58.5缸再加上重灌160CC電腦軟體(沒動噴油嘴,因為VJR110和RACING150相同),在起步會稍為頓頓的!如果把節流閥體改上RACING150的,效果還不錯喲!(當然要省就要找人車節流閥体!據說要2000元!?)

原文章由 damaroo 於 2010-8-7 03:22 發表
你圈起來的油道右邊是還有一個開口啊
缸套上也有相對應的缺口

609377

609378

所以在上58.5缸要注意一下喲~這是原廠的好意,要好好運用~

原文章由 Stalker 於 2010-8-7 00:45 發表
3條等於3mm
300條=300mm 謝謝

我好像沒有打300條吧

汽缸壁300條 引擎寬體?

1條等於1mm

你的條好粗阿...@@

VJR 哪可能 可以上到 78 還留 300條?
你以為這是什麼重機的CASE??110.gif
單位也用的怪怪的  1MM=100條
還是聽老闆亂講 你就亂聽   110.gif
3條阿.............一層油都比他厚