追焦之[火花過彎]

小弟我也不會側掛
但是以常識論
同傾雖然不像側掛一樣
有小傾角高速度(因為重心在更裡面)
但是呢
同傾以不逼極限來講
比側掛來的安全
同傾第一點：重心轉換的快、反應自然也快
山道中有無數個潛在的危機
第二點：同傾視野比側掛來的更廣闊
不是說會了側掛就能衝山道
如果兩台車
一台車用側掛
一台車用同傾
一樣遇到同樣的危險狀況的時候
(例如凹洞、對象吃線...等等)
同傾的反應速度會最快
而且也最快察覺前方狀況
但是不是說同傾就能逼極限
不管是外傾、同傾、內傾(側掛)
在山道上逼極限都是很危險的事情
在彎道中不要隨便一次把傾角用完
才是上上策
給各位參考
(PS：以上是以同傾跟內傾(側掛)做比較、外傾不再討論範圍)

[ 本文章最後由 cry771126 於 2010-8-4 16:52 編輯 ]

以為全罩安全帽就無敵了

人總是要失去之後才知道珍惜

快門可以再快一點,成功率會提高

1/80或1/100都還可以留住一點背景的流動感

[ 本文章最後由 power00482 於 2010-8-4 17:14 編輯 ]

原文章由 az9901 於 2010-8-4 00:43 發表
W 205.jpg
太早入灣了吧.....
要內外內比較OK

不是要外內外嗎
還是我記錯了
內外內好像是神人神車才做的出來的事情

想問一下 那台雷霆不是原廠紅吧?

可跟我講是什麼紅嗎 蠻好看的

那我連發車都不會

真厲害 真厲害 出國比賽 穿夾腳拖 戴西瓜皮 穿背心 穿短褲 這樣才能表現出 "台灣味" 這出賽應該會得獎!!!!!
好厲害啊~~~~~~~~~厲害到我詞窮 不知道該說甚麼嚕  給你拍拍手 !!

機車就好好騎就好了你幹馬去磨他勒

磨了變醜了又要換?浪費錢

每張圖下個動作都是準備要去田裡當農夫了嗎?

總覺得一直訓話...雖然他們做的事情不對
但是車友們應該要適可而止了八
畢竟是上來好心的分享
前面大家說的話他們應該有聽進去了..
聽不進去的多說也無益

我覺得磨側條比較好玩耶...

























沒有啦...我覺得在道路上不要這樣玩，會害了我們這些奉公守法在賽車場追夢的人.....