G-MAX 4V 是否可以直上 2V的汽缸頭...起步好龜

原文章由 hornet 於 2010-8-3 21:50 發表
改傳動就好了!!想要起步快一點的話，用不照換汽缸頭吧？

原文章由 gwoohoom 於 2010-8-3 23:36 發表
這位大大.....我們有些suzuki 2v的車主想要改4v缸頭都苦無套件..你怎會想改2v缸頭....4v車傳動雕一下...起步也是很嚇人的...路上常遇到..
因為知道4v起步比較弱所以一定要刁傳動...2v起步較強我騎address是沒啥感覺(我超車很少在起步反而都是中尾超車當然跟原廠車來比)...可能我遇的4v車主都有改吧...不管原廠車還是改缸車..傳動都有雕....才騎更順合自己的胃口084.gif

兩位大大...其實我這篇文..
主要是擔心說 因為再換汽缸頭時我不在場所以我是怕說 廠商會因為成本問題偷偷幫我幫我換上2V的汽缸頭而已啦

4V車傳動配好起中可不會輸2V (G-MAX 150)

中低速的回油反應之後的力道比2V弱一點而已~

平路靜止 > 起步 > 過中速 > 高速  4V 都會在2V 前面(G-MAX 150 )

借小弟挖一下古文. . .

想請問為什麼四汽門跟二氣門的表現會有這樣的差異
最後進入的油氣跟排出的廢氣氣體量應該都是一樣的吧

只知道2V的汽門會比4V的一個大顆一些這樣
不過到底是什麼原因造成2V跟4V的這種特性

[ 本文章最後由 staedtler 於 2010-12-9 11:46 編輯 ]

怎麼沒去改5V的...三進兩出...
如果沒錯的話...通常是排氣側小，進氣側大

我也有這樣過!!!我後來發現是自動阻風門的問題~換掉就好了

我的是G-MAX150 4V的
最近不知怎麼了
速度最快騎到98就上不去了
我機車這是什麼問題
我朋友說我機車有點吵
我有騎去機車行給他們看過  
他們是說我排氣管好像壞掉了所以才會那麼吵
我有打電話去我買車的車行  老闆說他有問過  跟我說那哥原本的聲音就是這樣了
但我朋友說我化油器好像壞掉了
因為機車沒摧他自己會稍微慢慢的向前走...
有誰可以幫我解決嗎