[分享]高辛烷值的汽油，用起來會有力嗎?

高辛烷值的汽油，用起來會有力嗎?

這個問題
常常聽到很多車友提出來
甚至有些人說
92比較有力
95 98反而沒力

但
我這邊的車友都是建議我加98
到底那個對勒
請看圖↓

照片取自Mitsubishi Tr Magna的使用手冊
如有不妥，願立即刪除

壓縮比9.2 : 1
不算是很高
這個就已經破除了中油說的"低壓縮比加高辛烷值汽油沒用"理論

基本上就是
此引擎吃91，可產生98kw(131hp)
吃95可產生102kw(137hp)

因為是1993年的車
那時我這邊還沒有98無鉛
所以就沒有98的數據
不過以此類推
98的數據一定更高

[ 本文章最後由 jarjar 於 2010-8-6 11:37 編輯 ]

不是高縮比才能+高辛烷值汽油
而是高壓縮比不適用低辛烷值汽油
引擎爆震會很嚴重....

92ˋ95


不是95比較有力嗎   

原文章由 南撤橘也 於 2010-8-2 19:33 發表
不是高縮比才能+高辛烷值汽油
而是高壓縮比不適用低辛烷值汽油
引擎爆震會很嚴重....

拍謝
我記錯了
上次看中油的網站
上面是說
低壓縮比的車
加高新烷值汽油沒作用...
我想說的是這個理論
應該是破滅了

關鍵字:點火進角

原文章由 lingi567 於 2010-8-2 19:39 發表
關鍵字:點火進角

恩
這我知道

防止爆震
要改變點火的時機
但
就會變成不是在最大動力的時機點火
自然動力就流失了

反過來
使用較不容易爆震的燃料
點火時間就越接近最高效率的那個點
自然動力就提升

不過有些車子點火時機是不變的....
使用低辛烷值的汽油
可能就還沒點火
燃料直接就爆了= =
最壞的狀況
活塞還在向上
燃料就先爆了
直接對衝107.gif

[ 本文章最後由 設備點 於 2010-8-2 19:48 編輯 ]

根據辛烷值

98>95>92
也就是異辛烷越多 而正庚烷越少
異辛烷燃燒效率好
正庚烷易提早引爆所以會造成汽缸內壁有磨損
所以異辛烷越多引擎引爆的時間較集中所以呈現馬力提高

而跑車系列因高壓縮比所以不能用低辛烷值的汽油
(高壓縮比顧名思義就是活塞壓縮得比較多)
不然汽缸壽命縮短
汽缸必磨損就會造成漏氣

這是我讀化學學來的!!

原文章由 藍色微風 於 2010-8-2 19:48 發表
根據辛烷值

98>95>92
也就是異辛烷越多 而正庚烷越少
異辛烷燃燒效率好
正庚烷易提早引爆所以會造成汽缸內壁有磨損
所以異辛烷越多引擎引爆的時間較集中所以呈現馬力提高

而跑車系列因高壓縮比所以不能用低辛烷值的汽油
(高壓縮比顧名思義就是活塞壓縮得比較多)
不然汽缸壽命縮短
汽缸必磨損就會造成漏氣

這是我讀化學學來的!!

辛烷值
並不是真的異辛烷有多少
正庚烷有多少

假設辛烷值98
只是說
此種燃料
跟98%異辛烷2%正庚烷混合的暴震程度相同
稱之為98辛烷值的燃料

像酒精(乙醇)
裡面沒有異辛烷
也沒有正庚烷
他卻有辛烷值
辛烷值105

如果照你說的是比例的話
就不可能超過100啊084.gif

[ 本文章最後由 設備點 於 2010-8-2 19:59 編輯 ]

YAMAHA都建議92
我覺得應該都沒什麼差別
９２、９５、９８辛烷值不同而已　
辛烷值越高　抗爆震效果越好　但不代表會比較有力
引擎如果抗爆值固定　就算你加了９８也一樣
把引擎顧好　有沒有力其實應該是使用機油的部份了

原文章由 烤乳豬 於 2010-8-2 19:56 發表
YAMAHA都建議92
我覺得應該都沒什麼差別
９２、９５、９８辛烷值不同而已　
辛烷值越高　抗爆震效果越好　但不代表會比較有力
引擎如果抗爆值固定　就算你加了９８也一樣
把引擎顧好　有沒有力其實應該是使用機油的部份了

Y牌會這樣建議是因為怕燒汽門
你看K牌S牌有沒有這樣建議
我知道S牌只有寫92以上(通吃 )

基本上
各引擎實際上馬力機測出來
98的動力絕對大於92
不信我可以測給你看