G-MAX 4V 150 1罐機油10公里內吃光

換缸？　換車？
我覺得換一間車行比較實在

你給他修了兩次，兩次汽門都幹爆活塞
很好奇他正時是怎麼對的，可以對成這樣，誇張
烏魯木齊的老闆．．．

很明顯就是學藝不精還想坑殺你

[ 本文章最後由 zerohsieh 於 2010-8-7 15:46 編輯 ]

原文章由 roserjesus 於 2010-8-7 15:29 發表
單改60.5 (不車cas)
里程數過4萬那很多零件強烈建議你換新!
100%比單套63貴~
60.5/63 單套的成本不會差很多..

阿巧有來過板橋,不過他很含蓄,都沒發問..
4V翻修好..(60.5)+調整,整體都比G-MAX 220強~
前後改Frando 對四(水藍色) 那台有試過的都知道~

請問小何大 4萬~5萬 有什麼零件需要更換?
就我所知
1.) 懸吊: 前叉重灌 ,「珠碗」磨損
2.) 連趕: 滾筒, 軸承
3.) 電係: 整流器, 電池
4.) 傳動

倒是 引擎 這部分完全沒概念

原文章由 kimfatt 於 2010-8-8 05:55 發表


請問小何大 4萬~5萬 有什麼零件需要更換?
就我所知
1.) 懸吊: 前叉重灌 ,「珠碗」磨損
2.) 連趕: 滾筒, 軸承
3.) 電係: 整流器, 電池
4.) 傳動

倒是 引擎 這部分完全沒概念

前叉油重灌,有人5~8千,有人可以2萬再換,通常2萬以上連彈簧都可以更換掉,油封的部分檢查,一般都可以有4萬以上的壽命
(G-MAX),勁戰車系我自己約兩萬內就換油封囉~(擋不住..)

連桿內管約2萬~3萬,有固定拆下清潔上油的可以稱更久,但前提軸承不能掛
軸承這個部分,也是一樣,熱血分子定時檢查保養也差不多是2~3萬,車買來都不理它的,1萬5~2萬之間就差不多了!
軸心150的大都換不太到,200最長的那一支差不多2萬就會有點變形,H桿也是 (看人騎乘)
軸心的部分 三角搖臂連接H桿,三角搖臂連接車台,一般狀況下都不會歪~內管就看有無吃溝~
上弔架的部分2萬~3萬也可以檢查更換~
下弔架的部分,使用原場懸吊,長時間觸底,又常碰癲波路面,也是會歪掉的~

電系,電池1年半~2年,最多3~4年
整流器>看運氣,通常都可以撐五年以上

傳動右手成分居多
皮帶,碗公,滑件,大彈簧
3千~五千   >動力曲線需求龜毛分子
5千~1萬    >小熱血
1萬~1萬五 >乖乖牌

普利盤,楓葉盤,離合器,碗公
1萬~2萬

開閉盤有定期保養 2萬以上 (左右)
沒定期保養2萬以內就不太行了 (甚至1萬間隙就很大)
當上盤勾槽擴到一個''境界'',換零件也沒用囉!

軸承
前輪框約TPI 2萬~3萬 (間隙變大)
後排骨的3~4萬都不太會有問題~(TPI)

朱婉,4萬差不多就可以判斷是否要更換了~
撐頂多6萬~

引擎
最重要~2萬左右就要調整汽門間隙
調整之後,該保養的都有作(化油,傳動,)
動力有恢復新車90%~95%水準 那就差不多
低於,那缸頭可能要拆下來整理,一般來說3萬整理後差瞞多的
缸頭整理的零件主要是汽門油封
還有進排氣閥.進排氣閥研磨 鳥嘴螺絲,螺帽
活塞環2~4萬 (看有無吃機油)
正常情況下活塞汽缸都可以用4萬以上
汽缸以下的,缸頭整理約兩次就可以'' 視情況 '' 拆卸 檢查更換零件,或者升級曲軸 (強化)

堪用大多數零件可以用
好用大多數零件都得更換

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2010-8-8 10:18 編輯 ]

原文章由 roserjesus 於 2010-8-7 15:29 發表
單改60.5 (不車cas)
里程數過4萬那很多零件強烈建議你換新!
100%比單套63貴~
60.5/63 單套的成本不會差很多..

阿巧有來過板橋,不過他很含蓄,都沒發問..
4V翻修好..(60.5)+調整,整體都比G-MAX 220強~
前後改Frando 對四(水藍色) 那台有試過的都知道~

    阿巧可是跟車完全不撘的低調阿......

跑了其他2~3家PGO的車行
引擎全原廠修好個估價都在2萬~2萬5內

其實這些都還好....

比較麻煩的是阿巧正在當兵
而阿巧的車...很不幸.....阿巧的家人沒有一個騎的動(爹娘開車+騎旺旺，老姊騎100都覺得重)
目前的計畫是等下下禮拜放連假...4天將這車搞定...
而車就超級慢慢騎，或封車兩個禮拜


前提是這段時間內沒有被T1誘惑到......
在更前提是我的大大大大大老闆肯給我連放.....

[ 本文章最後由 a098873421 於 2010-8-8 14:10 編輯 ]

修吧~


我的G妹我也修了兩次

第二次就上61了..

單純套６１就好了吧！
不然就原廠缸在套一顆吧
至少掛了有永久保固....

建議用第一個方案吧

改個61或58.5

想拉條就拉吧 我覺得不拉條會撐比較久(耐用度

化油器油嘴換大就好了

空濾挖一下

該換的墊片都換掉

高凸 汽門 汽門彈簧 內鏈

沒意外應該要廢二次

反正都拆了 就一次弄一弄吧

這樣光料應該不會破4張吧

再來就是工錢

慎選店家!!

你確定壞掉了嗎!!!
還是老闆加到油箱去了!!!

被T1 誘惑到OK阿~(外觀真的很不錯)
不要被 最新版的220 誘惑到就好...