G4 冷車時難發動

原文章由 soar 於 2010-8-2 19:13 發表
我所指出的是化油車 因為我的車子是經由這樣測試的

化油車的汽油泵浦 有電動的嗎?
不是都負壓膜式泵浦?
那上面只有三條橡膠管
一條是負壓管 一條是通油箱 一條通化油器

您的車是哪一台啊?

原文章由 寒夜 於 2010-8-2 18:58 發表
油氣太濃

建議先用調整的

化油器有沒清過.油嘴有沒清過

混合比調整一下

不要動不動就換化油器.有時問題很簡單

先檢查調整先.真的不行再換

我也有問過第一家店的老闆
他說跟化油器無關...
我也不是很清楚.
不過我倒是真的想先清清看
油嘴跟化油器...

原文章由 g4g 於 2010-8-2 19:06 發表
小弟也建議清一清 化油器  
小弟G3問題跟版大差不多一樣

你清過之後有好轉了嗎?

[ 本文章最後由 蚯蚓 於 2010-8-2 20:45 編輯 ]

原文章由 0919722952 於 2010-8-2 20:09 發表

化油車的汽油泵浦 有電動的嗎?
不是都負壓膜式泵浦?
那上面只有三條橡膠管
一條是負壓管 一條是通油箱 一條通化油器

您的車是哪一台啊?

車行所測試的是有三個pin線 測量一下油表自然會有反應

我所擁有的車子 不就顯示在我資料上(03G4)

[ 本文章最後由 soar 於 2010-8-2 20:49 編輯 ]

原文章由 soar 於 2010-8-2 20:48 發表
車行所測試的是有三個pin線 測量一下油表自然會有反應
我所擁有的車子 不就顯示在我資料上(03G4)

借 smallolay的圖一用...

這是G3的引擎配置
跟G4是大同小異!

不知道您說的三條線是位在哪邊呢?
因為你又說油表會有反應 更讓我好奇了...

腳踏右側條拆開油箱旁有個3pin公母頭 應該是訊號線 可以使用手電筒照一下
熄火檢測時最高點(1)會再更高
因為日前油表加滿掉格時 會先降再升些之後再降格
所以 店家因此測試 結果並沒有太大的影響騎乘
一般都會去察看浮筒或泵浦 這樣的檢測 也讓我感到新奇
也確認以上兩樣是沒有問題的 提供給你參考

會不會是自動阻風門壞掉或是進氣歧管破掉
所照成的冷車難發動?

原文章由 soar 於 2010-8-2 21:28 發表
腳踏右側條拆開油箱旁有個3pin公母頭 應該是訊號線 可以使用手電筒照一下
熄火檢測時最高點(1)會再更高...

你這樣講 我通了!!
那三條是油箱油量感應的電線啦!
(有的車種是兩條 看感應器的類型...)
那不是汽油泵浦的線

好的! 簡單來說...
老闆是在看你的油表準不準!!
不過... 這跟車子好不好發動應該沒關係
可能你遇到的老闆比較認真吧!

原文章由 0919722952 於 2010-8-3 23:08 發表

你這樣講 我通了!!
那三條是油箱油量感應的電線啦!
(有的車種是兩條 看感應器的類型...)
那不是汽油泵浦的線

好的! 簡單來說...
老闆是在看你的油表準不準!!
不過... 這跟車子好不好發動應該沒關係
可能你遇到的老闆比較認真吧!

你有什麼好方法嗎?
昨天我把內壢的K牌車行大部分的逛過.看起來不太好的店我就沒進去了
於是就放棄了去找Y牌車行老闆.他也說沒問題
只是車舊了就會這樣...悶....
我也請他幫我清化油器了200元
不過還是沒好轉...
汽油泵浦損壞
會出現哪些症狀?

原文章由 蚯蚓 於 2010-8-4 07:09 發表
...汽油泵浦損壞
會出現哪些症狀?

方法就是換化油器啊... 小弟不是很專業
所以沒有深入去瞭解是化油器的哪個地方出了問題
致使老車無法向新車一樣一觸擊發!!

不過 如果是歧管破了
那你馬桶拔下來之後 應該會聽到"絲絲絲"的吸氣聲
通常出這種包都會發生在跟化油器連結的兩端鎖緊處...

至於汽油泵浦 如果真的掛了
你會連車都發不起來 因為汽油根本無法送到化油器...

我以前跟你一樣問題，車行也是跟我說修氣缸氣門