g-max請問有人反裝前杈的嗎?

我有看過有人反裝前杈 感覺很好看
但對車子的力矩會不會有什麼影響 鎖點會不會斷阿
還有馬錶線怎麼半 他會到著轉嗎?
有沒有哪個車友有這樣做的?

[ 本文最後由 nick0520 於 2007-11-23 20:21 編輯 ]

你看到的是倒杈吧!

那並不是把原來的前杈反過來裝唷!

要嗎就是原廠的~要嗎就是改裝品

並不是把原來的倒過來裝!!

原文由 nick0520 於 2007-11-23 20:17 發表
我有看過有人反裝前杈 感覺很好看
但對車子的力矩會不會有什麼影響 鎖點會不會斷阿
還有馬錶線怎麼半 他會到著轉嗎?
有沒有哪個車友有這樣做的?

原場的避震器是不能到過來裝的喔!!!你看到的倒叉是改裝的喔!!!因該看到的不是G-MAX的倒叉吧!!!因該是別的車種的吧!!!
圖片中可以分辨出有所不同之處喔!!!

我想樓主說的應該是左右換邊這樣的倒轉吧! 是嗎?
會讓軸距加長!常看拉長軸距的改裝車這樣裝!

抱歉~不是倒衩~是左右顛倒啦~我想這樣裝~但不知道對車子有什麼影響~

原文由 nick0520 於 2007-11-23 23:10 發表
抱歉~不是倒衩~是左右顛倒啦~我想這樣裝~但不知道對車子有什麼影響~

喔!!!原來是左右顛倒阿!!!是對車子沒什麼影響啦!!!左右顛倒裝馬錶真的會到轉喔!!!
...不過怎麼看都會覺得怪怪的阿!!

裝之前要先考慮一下卡鉗座的受力喔!!

有改過的大大說 前叉反置<碟盤變到右邊>
是可以讓避震的效果更硬一點 也有降車身的功用在
但是誠如上面幾位大大所說
碼表反轉跟卡鉗受力是沒辦法改變的.:)

更硬??

怎可能只是左右顛倒就能變硬?

高度就更不能了..又是車短前岔...

這一切都是幻覺

原文由 gundamage 於 2007-11-24 19:52 發表
更硬??

怎可能只是左右顛倒就能變硬?

高度就更不能了..又是車短前岔...

這一切都是幻覺

會不會變硬我是不知道!

不過降低車高卻是事實喔(當然降低的高度有限)

注意一般速克達的車軸鎖點不像檔車是位於前叉底部的中心位置.

而是在偏離中心的後方偏下.  由於前插是傾斜有角度.當轉180度輪軸鎖點就會變到前面偏上

於是就等於輪軸上移軸距加長. 而輪軸鎖點上移就等於降低一些車高了!不是嗎?

附上一個簡單的圖看看就知道了喔!


[ 本文最後由 kate 於 2007-11-24 21:59 編輯 ]